区位条件要从(cóng)哪些(xiē)方面分(fēn)析学校(xiào)，区(qū)位(wèi)条件(jiàn)要从哪些方(fāng)面分析出来是(shì)影响区位的因素(sù)大(dà)体分为自然因素和人文因(yīn)素两个方面的(de)。

　　关于区位(wèi)条件要(yào)从(cóng)哪些方面分析学校(xiào)，区位(wèi)条件要(yào)从哪些(xiē)方面分析出来(lái)以及区位条件要(yào)从哪(nǎ)些方面(miàn)分析(xī)学校，区位因(yīn)素答题模板，区(qū)位条件要从哪些方面分析(xī)出来(lái)，区位条件要从哪(nǎ)些方面分析的，区位条件有(yǒu)哪(nǎ)些方面等(děng)问题，小编将为(wèi)你(nǐ)整理(lǐ)以下知(zhī)识：

区位条件要从哪些方面分(fēn)析学校，区位(wèi)条(tiáo)件要(yào)从(cóng)哪(nǎ)些方面(miàn)分析出来(lái)

　　区位(wèi)分析时要把握好(hǎo)这两个方面，深入(rù)分析各要(yào)素与所要分析(xī)的(de)地理事物的联(lián)系，再抓主(zhǔ)要(yào)方面(miàn)重点进(jìn)行分(fēn)析。

　　什么是区位条件区(qū)位条件(jiàn)，即区位本身具(jù)有的条件、特点、属性、资(zī)质。

　　其构成因素(sù)主要(yào)包括：自然(rán)资(zī)源

　　影(yǐng)响(xiǎng)区位的因素大体分(fēn)为自然因素和人文(wén)因(yīn)素(sù)两个方面。

　　区位分析(xī)时要把握好这两个方面，深入分析各要(yào)素与所要(yào)分(fēn)析的地理事物(wù)的联系(xì)，再抓(zhuā)主要(yào)方(fāng)面重点进行分(fēn)析。

　　区位条件，即区位本身具有的条件(jiàn)、特点、属(shǔ)性、资质。

　　其构成因素主要包括(kuò)：自然资源(yuán)、地(dì)理位置，以及社会、经济、科技、管理、政治、文化、教育、旅游等方面，区位优势是一(yī)个综合性概念，单项优势往往难以形成区(qū)位(wèi)优势(shì)。

　　一个地(dì)区的区位优势主(zhǔ)要就(jiù)是由自然(rán)资(zī)源、劳力(lì)、工业(yè)聚集、地理位置(zhì)、交通等决定(dìng)。

　　同时区位优势也是(shì)一(yī)个发(fā)展(zhǎn)的(de)概念(niàn)，随着(zhe)有关(guān)条件的(de)变化而变化。

　　区(qū)位因素，是指影响区位主(zhǔ)体分布的原因(yīn)。

　　对区位(wèi)主体(tǐ)的区位给予(yǔ)大的影响因子是主要因子，相反影(yǐng)响比较小的为次(cì)要因子(zi)。

　　因(yīn)为不同(tóng)场(chǎng)所具(jù)有不同的属性或资质，即区位条件。

　　一、农(nóng)业区(qū)位因素分析

　　1.自然因素地形：

　　地形(xíng)为(wèi)平(píng)原或三角洲(zhōu)，或地势低平或地形平坦(tǎn)开阔

　　数(shù)量(liàng)：地广人稀土地广阔，土地租金低

　　气候：是×气(qì)候，（雨热同期、光热(rè)水组(zǔ)合好，日(rì)照充足(zú)、昼(zhòu)夜温差大）

　　水源：临近水源（河(hé)流或冰川融水区(qū)），水源(yuán)充(chōng)足(zú)，灌溉便(biàn)利

　　土壤：是×土壤，土(tǔ)壤肥(féi)沃深厚或土壤(rǎng)较肥沃

　　2.人(rén)文因素

　　市场：该地区人口(kǒu)稠密或工矿业(yè)发达(dá)或城(chéng)市较多(duō)，市场(chǎng)广(guǎng)阔（对商品农业影响大）

　　交通：临近河或湖(hú)，水陆(lù)（海陆(lù)）交通便利或河流交汇处，内河航运发达(dá)（对商品农业(yè)影响(xiǎng)大）

　　政策(cè)：国家政策的支持（扶(fú)持、鼓(gǔ)励(lì)）

　　科(kē)技：科技水平高或科技(jì)发达

　　劳动力：人口稠密(mì)，劳动(dòng)力丰富，劳动力工资低(dī)

　　工(gōng)业基础：工(gōng)业(yè)发达，工业基(jī)础雄厚(hòu)

　　3.自然对农业(yè)的(de)不利(lì)的区位因(yīn)素

　　洪涝、干旱(hàn)、台风、春季低(dī)温、寒(hán)潮等气象(xiàng)灾害；

　　热(rè)量、光照、水源、土(tǔ)壤肥力等不足，酸碱度偏高

　　二、工业(yè)区位(wèi)因(yīn)素分析

　　1.自然因素

　　原料：临近某原料产地(dì)，原料充足──原(yuán)料指向型工(gōng)业

　　能源(yuán)：临近某能源产地（如(rú)煤、石油、天然气、水能、风能(néng)…），能源(yuán)充足(zú)─动力指向型(xíng)

　　土(tǔ)地：土地(dì)平坦开(kāi)阔(kuò)，利(lì)于(yú)建厂

　　水源：临近河(hé)流、湖泊(pō)或降水多(duō)，水源充(chōng)足

　　2.经济因素

　　市场：人(rén)口稠(chóu)密或人口密集，市场广阔（对市场指(zhǐ)向工业更明显）

　　交通：临海(hǎi)或海港(gǎng)、临(lín)河湖或河流交汇处、临铁路高(gāo)速公路或航空(kōng)港，交(jiāo)通便利

　　劳动(dòng)力：人口稠密，劳动力资源丰富──劳动密集型工业

　　技术：科教发达或临(lín)近高等院(yuàn)校或科研院所(suǒ)，劳(láo)动力素质高──技术密集型

　　农业基础：临近(jìn)商品粮基地或农业(yè)产区，农业(yè)基础雄厚(hòu)或农业(yè)发达(dá)

　　3.社会因(yīn)素

　　国家(jiā)政策：国(guó)家政策的扶持、鼓励，国家政策(cè)变(biàn)化（解决就业(yè)的(de)工厂设在(zài)不盈(yíng)利的区位；

　　为缩小经(jīng)济差距进行的西部大开发）

　　国防安全：某时期(qī)国防需要

　　个人(rén)行为（或(huò)偏好）：如(rú)海外华(huá)人、华(huá)侨的投资

　　工业惯性：考虑搬(bān)迁费用或政(zhèng)府的影响或出于对当地经济的(de)考(kǎo)虑等

　　4.环境因(yīn)素

　　风向：严重污染(rǎn)大气的工(gōng)厂，应该在(zài)城市(shì)主导(dǎo)风(fēng)向的(de)下风口地带，或者在主导(dǎo)风向(xiàng)的垂直两(liǎng)侧选择厂址；

　　在季风(fēng)区，布(bù)置在当(dāng)地(dì)最小风频的风(fēng)向的上风地(dì)带(dài)

　　水(shuǐ)源：有废水排放(fàng)的工厂应布(bù)局在(zài)远离水源地或远离河流上游区(qū)；

　　自(zì)来水厂布局在居民区(qū)的水源地上游或河(hé)流上游地区

　　距离居(jū)民区(qū)、农田的远近(jìn)：占(zhàn)地面(miàn)积小(xiǎo)无污染的工业，布局在城(chéng)区；

　　用地(dì)规模较(jiào)大、污染较轻的工业可布局在城(chéng)市的(de)边缘或(huò)近(jìn)郊地(dì)区；

　　严重污染难(nán)以治理的大型企业，宜布局在远(yuǎn)离市(shì)区的(de)远郊或(huò)郊外

　　生态环境：工业布局应(yīng)远离(lí)生态(tài)环境脆弱地区(qū)

　　三、城市区位因素分析

　　1.自然因素(sù)

　　地(dì)形(xíng)：地形平坦开阔

　　气候：是什么气(qì)候，降水适度，气温适中

　　河流：临河：①运输功能：河流交汇点(diǎn)、过(guò)河点、河口(kǒu)、河运的(de)起点或终点，交通(tōng)便(biàn)利②供水功能：临近河流，水源充足或丰富

　　2.社会(huì)经济因素

　　自然(rán)资源：判读图中某地是(shì)否有某种(zhǒng)自然资源或临近某(mǒu)种自(zì)然资源

　　交通：由(yóu)地图判(pàn)读图中某(mǒu)地是否临(lín)铁路(lù)、公路或高速(sù)公(gōng)路(lù)、港口或码头、以(yǐ)及多(duō)种交通(tōng)方式的交(jiāo)汇处，交通便利(lì)

　　农业基(jī)础：本地(dì)农(nóng)业(yè)基础雄厚，提供丰富的农副产品(pǐn)。

　　其(qí)他因(yīn)素(sù)：①是否是政治、宗教、军事中心②是否(fǒu)是旅(lǚ)游、科技中心（新因(yīn)素）

　　四、交通线区(qū)位因素分析

　　1.自然因素

　　地(dì)形地质：

　　①平原：限制少，少(shǎo)占好(hǎo)地(dì)，处理好与农田水(shuǐ)利建设、城镇发展的关系

　　②山地：尽(jǐn)量沿等(děng)高线修筑，尽量避开(kāi)地形地质复杂的地区（隧道(dào)避开断层，陡坡上修成“之(zhī)”字(zì)型弯曲或(huò)开凿隧道）

　　水文：避开(kāi)沼泽地，尽量避免跨越河流，减少(shǎo)桥梁总长度(dù)、投资、施工量(liàng)

　　气候：注意(yì)暴(bào)雨、大风等出现的强度和频率(lǜ)，冻土、积雪(xuě)的深(shēn)度，桥涵孔径大小、路基高度都需要根据当(dāng)地暴雨强(qiáng)度来设(shè)计

　　2.经济因素

　　⑴合理(lǐ)布局交通运(yùn)输，促进(jìn)沿线(xiàn)经济(jì)发展

　　⑵铁路(lù)、公路国道线基本方向以(yǐ)直(zhí)达为主(zhǔ)，并适当照顾沿线重要(yào)经济点，通过(guò)城市时应从城(chéng)市边缘经过（减轻(qīng)对市(shì)内交通的影响）

　　⑶省道(dào)等地方性公(gōng)路，则以(yǐ)满(mǎn)足地方经(jīng)济发展和居民需要为主，可(kě)以通(tōng)过当地的居民点、车站、码头等

　　3.社会因素

　　①巩固(gù)国(guó)防、加强民族团结、促进少数民族地区(qū)或革(gé)命老区经济发展

　　②促进资(zī)源的开发、带(dài)动沿线经济的发展

　　③国(guó)境铁路、公路(lù)、高速公(gōng)路有(yǒu)促进对外贸易的发展(zhǎn)（发(fā)展边境贸易）

　　五、交(jiāo)通运(yùn)输(shū)网(wǎng)中点的区位(wèi)因素分析

　　（一）港口的区位(wèi)

　　1.自然条件

　　水域条件（航行条件）：等深线密──江阔(kuò)水深(shēn)，空间大，便(biàn)于航(háng)行(xíng)和停泊，冰期短或(huò)无冰期。

　　港湾：避风浪

　　陆(lù)域条件（筑港(gǎng)条件(jiàn)）：平(píng)原(yuán)或三角洲──地形平坦，坡(pō)度适当，地质稳定(dìng)，抛锚空间大

　　2.社(shè)会经济条件(jiàn)

　　经济(jì)腹地(dì)：（港口服务的(de)区域）经济(jì)发达，辐射范围大，客货(huò)集散量大(dà)（影(yǐng)响港口的兴衰(shuāi)）

　　城市依托：单(dān)一(yī)大城市(shì)或某(mǒu)个城市群为依托(tuō)，为港(gǎng)口提(tí)供人(rén)、财、物的(de)优(yōu)势

　　国家政策：政策支(zhī)持，如(rú)自由贸易港，对外开(kāi)放港

　　（二）汽车站的区位(wèi)

　　汽车站区(qū)位选择的总原(yuán)则是能(néng)够最大限(xiàn)度地(dì)方便旅客，即：①路宽，与(yǔ)市(shì)内外交通联系方(fāng)便；

　　②地形平坦面积较大(dà)；

　　③工(gōng)程量。

　　（三）航空港(gǎng)的(de)区位

　　1.自然条件

　　地形：平坦开阔(kuò)、坡度(dù)适当，保证排(pái)水

　　地质：有良好(hǎo)的(de)地(dì)质条件(jiàn)，地基要稳，坚事出有因必有妖下一句怎么回，事出反常必有妖,人若反常必有刀,言不由衷定有鬼实(shí)

　　气候(hòu)：少云雾、大风(fēng)、暴雨(yǔ)天(tiān)气(qì)日数(shù)

　　2.社会经济因(yīn)素

　　交通：要与(yǔ)市内有便利(lì)的交通联系

　　经(jīng)济(jì)：要建(jiàn)在经济发达的地区(qū)

　　六、水电站(zhàn)的区位分析

　　水量：与气(qì)候、干湿地区、河流的补给、流域面积或集水区(qū)域有关（由河流的位置判(pàn)读）

　　落差：与穿越(yuè)等高线有关或(huò)位于地势阶梯过渡处

　　具体开发(fā)：与地质、地貌（在(zài)地(dì)形图(tú)上一般位于峡谷，为了减少投资和工程量；

　　地(dì)基要(yào)稳、坚(jiān)实(shí)，少地质灾害；

　　与水库选(xuǎn)址相同(tóng)）有关。

　　七(qī)、水库坝址的区位(wèi)选择

　　1.选在河流较窄处或盆地、洼(wā)地的(de)出口──原因：峡谷工程量(liàng)小，工程(chéng)造价低；

　　盆(pén)地(dì)、洼地地形建水库(kù)库容量(liàng)大(dà)

　　2.选在(zài)地质条件较好(hǎo)的地方，尽量避开断层(céng)、喀(kā)斯特地貌等──原因：防止诱发地(dì)震、滑坡

　　3.考虑占地搬(bān)迁(qiān)状况，尽量少淹没良田和村庄

　　八、卫(wèi)星发射基地的区位分析(xī)

　　1.自(zì)然(rán)因素(sù)

　　气象条(tiáo)件：天气晴朗，大(dà)气透明度好，便于(yú)对卫星跟踪观察

　　初速(sù)度：地球自转(zhuǎn)的速(sù)度──纬度低，初(chū)速度大（如建设中的海南(nán)卫星发射(shè)场）；

　　纬度(dù)高，初速度小。

　　同一纬(wěi)度，地势高，初速度大，初速度大(dà)有利于降低发射(shè)初速(sù)度(dù)（也与能源有关(guān)）

　　地形：地(dì)形(xíng)开阔，便于对(duì)卫星(xīng)的跟踪观(guān)察。

　　能源：向东(dōng)发(fā)射(shè)，节约能源

　　2.人(rén)文因素

　　人口密度：地广人稀或(huò)人烟稀少，不干(gàn)扰(rǎo)居民(mín)生活

　　交通便利(lì)：我国的(de)四个(gè)航天基地(dì)都(dōu)便利(lì)

　　国防安全：如(rú)西昌(chāng)最突出(chū)

　　航天工业基础(chǔ)较好：如太原

　　九、卫(wèi)星(xīng)着陆基(jī)地的区位分(fēn)析

　　气象条(tiáo)件(jiàn)：天气晴(qíng)朗，大气透明度高，便于对航(háng)天器的跟(gēn)踪观察。

　　地形条件：地形平坦、开阔，少河(hé)流峡谷，有利于航天器(qì)或航天(tiān)员的(de)安全和便(biàn)于目标搜寻

　　人口(kǒu)密度：地广(guǎng)人稀或人(rén)烟(yān)稀(xī)少，不(bù)干扰(rǎo)居民生活

　　十(shí)、发(fā)展海洋(yáng)水(shuǐ)产(chǎn)业的区位(wèi)分析

　　1.大陆架宽、浅，水(shuǐ)温适宜，阳光充足(zú)，有利于生(shēng)物光(guāng)合作用

　　2.入海河(hé)流或径流带来(lái)丰(fēng)富的有机质和营养盐类

　　3.寒、暖流交汇，海水发生搅动或(huò)冬季海水上(shàng)泛，营养(yǎng)盐类丰富

　　十一、商业街的区位分(fēn)析

　　市场最优：城市几何中心，商业活动范(fàn)围大(dà)──一般以零售(shòu)为(wèi)主

　　交通(tōng)最优：市区环(huán)路或高速公(gōng)路边缘或街(jiē)角处(chù)，交通便利──一般以批发为主

　　商业小(xiǎo)区：便民最优(yōu)──建(jiàn)在居民住宅区内(nèi)，由多种营业点(diǎn)组成

区位条件要从哪(nǎ)些方(fāng)面分析学(xué)校

　　地理位置优越，交通运输(shū)便利，通(tōng)达(dá)度(dù)好。

　　1、基础设(shè)施(shī)建设完善：教学楼，寝室楼，餐厅楼，悉衫改超市，大操(cāo)塌派场布置(zhì)合(hé)理。

　　寝室里空(kōng)调，风扇齐全(quán)，供水(shuǐ)供电及(jí)时；餐厅饭(fàn)菜物美价廉，口味好。

　　2、大操场(chǎng)绿树成荫，篮球(qiú)场，足球场，乒乓球台设睁判计合理(lǐ)，环境质量(liàng)好。

　　3、学校(xiào)里教授，研究生，高级教师(shī)多(duō)，全部是(shì)本科以上(shàng)学历，教(jiào)学水平高，经验丰富，管理先进(jìn)，现代化设备丰富。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 事出有因必有妖下一句怎么回，事出反常必有妖,人若反常必有刀,言不由衷定有鬼