美国(guó)太空探索技(jì)术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运(yùn)载(zài)火箭于北京时间(jiān)20日晚21时33分许发射，升(shēng)空(kōng)3分钟后(hòu)发生爆(bào)炸，航天器未(wèi)能成功进入预定(dìng)轨道。

　　马斯克曾(céng)宣称，首次发射(shè)成本(běn)约30亿美元(yuán)，折合人民(mín)币206亿。换言(yán)之，马(mǎ)斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看了(le)一场(chǎng)烟花。不过至少那一刻，我们都在仰望星空(kōng)。

　　人(rén)类历(lì)史上最大(dà)火箭(jiàn)发射失(shī)败，但(dàn)没有完全失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是举(jǔ)世(shì)瞩目的大事，因(yīn)为(wèi)这是(shì)人类(lèi)历史上体积最(zuì)大的运载火箭。它全(quán)长120米，由(yóu)底部70米高(gāo)、配备(bèi)了33台(tái)“猛禽”发动机的“超(chāo)重型推进器”和顶部50米(mǐ)高、可重复利用(yòng)的飞(fēi)船(chuán)船舱“星舰”组成——从(cóng)高度上与我国第一座摩天大楼“广(guǎng)州白云酒店”相(xiāng)当(dāng)。

　　美国“太(tài)空”网站称，此前保持“人类最大运载火箭(jiàn)”称号的是冷战期(qī)间用于“阿(ā)波罗”登(dēng)月计划的美(měi)国(guó)“土星(xīng)五号”火箭，它高约111米(mǐ)，可发射约130吨有效载荷进入地球轨道，并将(jiāng)约50吨有效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示(shì)，星(xīng)舰能够(gòu)将多达(dá) 150 吨(dūn)的(de)有效载荷运送到(dào)近地轨道。

　　据美(měi)国《今日物(wù)理学(xué)》月刊上的(de)一篇(piān)文章预测：“假(jiǎ)设发射成功(gōng)，那(nà)么(me)星(xīng)舰(jiàn)将大(dà)幅(fú)提升我们的太空能力，天体物理学任务的制定过程将发生质的(de)改变(biàn)……天体物理学(xué)领域的太空任(rèn)务一直(zhí)受到发射工(gōng)具性能的严格限制，而20年来发射(shè)工具变化不大(dà)。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣称，“星舰”的发射(shè)成本(běn)相当低(dī)，一(yī)旦(dàn)相关试验(yàn)取得成(chéng)功，将启动规模化(huà)生产(chǎn)，以每年建造100艘的速度(dù)，打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太空(kōng)舰(jiàn)队，将10万人和相(xiāng)关物资运送(sòng)到火星，实现从21世纪(jì)20年代后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来(lái)好(hǎo)像变(biàn)得(dé)触手(shǒu)可及了。

　　不过一(yī)向高调的马斯克也说(shuō)过，其(qí)发射成功(gōng)率就像(xiàng)抛硬(yìng)币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞(fēi)发射前约40秒，因为助推器加压系统出现问(wèn)题因而延期发射。因此马斯(sī)克把期望值(zhí)定得较低，“只要(yào)不(bù)炸毁(huǐ)发射台，那么(me)我想(xiǎng)我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后(hòu)不久发生(shēng)了非计划(huà)性解体，但(dàn)如果从上述定义看，本次首(shǒu)发好像也不(bù)能(néng)完(wán)全算失败。发射(shè)结束后(hòu)，团队(duì)表示将继(jì)续审查数据(jù)并努力进(jìn)行下一次(cì)飞行测(cè)试。同时，马斯(sī)克发推(tuī)向团(tuán)队表示了祝贺，直言此(cǐ)次任(rèn)务(wù)为几个月后的(de)下一次测试发射吸取了教训。

　　航天是一门(mén)风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算(suàn)什么，因为(wèi)对于SpaceX来说，它几乎是(shì)从接连试(shì)错中(zhōng)成长的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭(dié)代(dài)史就是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭(jiàn)的上半部分拥有数代原(yuán)型机，其(qí)中不少(shǎo)在测试中直接炸(zhà)毁。据(jù)都市快报梳理统(tǒng)计，如(rú)果算上更换材料做极限测试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型(xíng)机已经炸了10次。

　　风云学会副会(huì)长(zhǎng)陈(chén)经在文章中指出，马斯克(kè)是在用IT创投手法操作航天(tiān)。因为IT创投圈(quān)的核心竞争力就是厚(hòu)脸(liǎn)皮的猛吹和(hé)冒险思维主导——风投(tóu)成功率如果有5％都算是不错的了，所以业界对项目(mù)失败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前(qián)期多次发射(shè)失(shī)败。如果按(àn)各国(guó)航天业的(de)传统做法，SpaceX早(zǎo)就被断了经(jīng)费整顿(dùn)队伍(wǔ)了。但(dàn)是(shì)按IT项(xiàng)目(mù)来(lái)评估，SpaceX不(bù)断尝试失败是司空见惯的(de)正常节奏，成功了就是里(lǐ)程碑，估值提(tí)升，更(gèng)多(duō)投资进来(lái)试更大的(de)事。”

　　更(gèng)大的事是指什么(me)呢？最广为人知的(de)就是马斯克的“火星(xīng)移(yí)民计划”。早在十几年前，马(mǎ)斯克就喊出(chū)了人类(lèi)定居火星的豪言壮语，人类或将成为“多(duō)行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年(nián)将发(fā)射货运飞(fēi)船去火(huǒ)星，2024年(nián)已经可(kě)以执行载人(rén)计划(huà)。

　　目前看(kàn)来，现实(shí)与(yǔ)理(lǐ)想(xiǎng)仍有较(jiào)大差距。不过(guò)这一块(kuài)的(de)钱景相当可观(guān)，目前太空旅行的价(jià)格从20万美元(yuán)到5500万美元(yuán)不(bù)等(děng)；据预测到(dào)2030年，全球太空旅行市场(chǎng)规模将达到30亿美元。

　　除此之外(wài)，马(mǎ)斯克还(hái)在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球(qiú)”的“星链(liàn)”计划。该(gāi)计划旨在建(jiàn)立覆盖全球的卫星网络，为(wèi)全球用户提供宽带服(fú)务，后来(lái)这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天(tiān)局太空碎(suì)片办(bàn)公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的(de)SpaceX要(yào)发(fā)射7倍(bèi)于目前(qián)在轨卫星总量的卫星。

　　很(hěn)难评(píng)价(jià)这安徽财经大学选课系统，安徽财经大学教务处官网点学生系统是(shì)否就是(shì)一种“冒险”，但(dàn)目(mù)前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫星，成为美国最大的(de)商业卫(wèi)星发射商(shāng)之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据(jù)科技日报报道(dào)，2021年4月，美国(guó)国(guó)家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力系统等公司，成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载人着陆器(qì)”项目(mù)的(de)唯一中(zhōng)标(biāo)者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并被要求在(zài)“星舰”基础上研(yán)制一种将宇航(háng)员从环月轨道送上月球的着(zhe)陆(lù)器，美国将在时隔(gé)半个世纪之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖(yǐng)而出(chū)的主要原因(yīn)，在于其(qí)运输量大和成(chéng)本(běn)较(jiào)低。星舰采用(yòng)了争议较大(dà)的全箭不锈钢结安徽财经大学选课系统，安徽财经大学教务处官网点学生系统构设计：相(xiāng)比更贵的碳(tàn)纤维，不(bù)锈钢是重了点，所(suǒ)以你猜为什么会安33个“猛(měng)禽”发(fā)动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也相当低。去年2月，在得(dé)克萨(sà)斯(sī)州博卡奇卡(kǎ)召开的“星(xīng)舰(jiàn)”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重复使用，这样一天就可以发(fā)射3次，“超重”助推(tuī)器(qì)大约每小安徽财经大学选课系统，安徽财经大学教务处官网点学生系统时就能(néng)发射(shè)一次。“每次飞行可能只(zhǐ)需几(jǐ)百万(wàn)美元，甚至最(zuì)少(shǎo)可能只要100万(wàn)美元。” 有一(yī)组可供参(cān)考的数(shù)据(jù)是，美国德尔(ěr)塔IV型中(zhōng)型火箭平均每次发射(shè)费用(yòng)为(wèi)1.64亿美元，俄罗(luó)斯主(zhǔ)力(lì)运(yùn)载火箭联盟-FG运(yùn)载火箭每(měi)次(cì)发射费(fèi)用约为(wèi)5000万美(měi)元。

　　航天是一项烧钱的事业(yè)，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资(zī)。

　　据美国(guó)科(kē)技媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新一轮注资，投资(zī)者是沙(shā)特投资基金(jīn)的一家子公(gōng)司和阿布(bù)扎比的一家投资公司，此轮(lún)融资数额达(dá)数十亿(yì)美元。据美国(guó)投资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以(yǐ)来已(yǐ)经累计融资29轮，融资总额高达98亿(yì)美元。在本轮投(tóu)资过后，Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿美元，其将成为世界上(shàng)估值(zhí)最高(gāo)的(de)私人企业之一。

　　这(zhè)是在(zài)为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球到月球(qiú)》提出了发射炮弹去往月球(qiú)的主意；1902年，乔治·梅(méi)里(lǐ)爱拍(pāi)出科幻电影开山之作《月(yuè)球(qiú)旅(lǚ)行记》，登月的(de)幻想变成了画面；59年后，美国开(kāi)启载人登(dēng)月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月(yuè)成功。

　　回顾历史，每一次的(de)想象与探索都弥足珍贵。

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