随着2022年财报季(jì)的(de)过去，车(chē)企高管(guǎn)薪酬(chóu)再(zài)一(yī)次(cì)成为业内关注的热点话题。造(zào)车(chē)新势力中，小鹏、理想、零跑等(děng)均已公布高管(guǎn)薪酬情况。

　　理(lǐ)想和零跑(pǎo)管理(lǐ)层薪资前三总额为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的(de)金额领(lǐng)跑众多上市车(chē)企。理想汽车的一名高管更是成(chéng)功破亿(yì)，堪(kān)称新一代“打工皇帝(dì)”。造车新势力之外，吉利汽车出手颇(pǒ)为阔绰，不过也(yě)有上市(shì)车企(qǐ)高(gāo)管薪酬(chóu)无人过(guò)百万。

　　理想领跑车企高管薪资(zī)榜

　　理(lǐ)想(xiǎng)汽车2022年(nián)董事(shì)酬(chóu)金支出高达(dá)12298.4万元，同比增长34％，占据目前已披露数据的车企高(gāo)管薪资(zī)榜榜(bǎng)首。其中，李想、沈(shěn)亚楠和李铁，薪(xīn)酬(chóu)分(fēn)别为(wèi)170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想(xiǎng)只给自己开170万(wàn)薪酬，对兄弟却非(fēi)常大方。CFO李铁(tiě)的1亿(yì)薪酬中，工资津贴等为203万(wàn)元、退(tuì)休金计划供款(kuǎn)13.9万元(yuán)、股份支付薪酬部分高达9823.6万(wàn)元。

　　另一位(wèi)核心人物——理想汽车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相(xiāng)较2021年的8750万(wàn)大幅缩水。2022年9月，港交所(suǒ)文件显示，沈亚楠(nán)两(liǎng)天内抛售100万股(gǔ)股票，套现金额超9000万(wàn)元，以此计算(suàn)，他在2022年的收益(yì)也超过1亿(yì)元。2022年12月，沈亚楠宣(xuān)布离职。

　　数据来自(zì)理想汽(qì)车(chē)2022年(nián)报。

　　造车新势力中，零跑汽车的高管薪资稳居(jū)第(dì)一梯队。财(cái)报显示，董事长(zhǎng)朱江明年(nián)薪5636.1万元，同比大(dà)涨(zhǎng)490.4％；总(zǒng)裁吴(wú)保军薪金(jīn)4382.3万元(yuán)，同比增长(zhǎng)12％。公(gōng)司(sī)高级副总裁曹(cáo)力薪(xīn)酬(chóu)也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港(gǎng)交所(suǒ)主板挂牌上市。销量方面(miàn)也不断(duàn)攀升，2022年零(líng)跑汽车交(jiāo)付量11.12万(wàn)辆(liàng)，较2021年的4.37万辆增(zēng)长154.1％。在业界看来，这或(huò)许是其高管(guǎn)薪酬同比上涨的(de)重要原因。

　　小鹏汽车的(de)2022年并不好过，试图通过人事变(biàn)动和架(jià)构调整稳(wěn)住销量。开源节(jié)流(liú)的(de)背景下，管理层(céng)对自己的要求也更严格了。管(guǎn)理层(céng)薪(xīn)资前三总额仅420.9万元，其中，董事长何(hé)小鹏年(nián)薪(xīn)136.5万元，联合创(chuàng)始人夏珩133.2万(wàn)元。

　　海(hǎi)马江淮高管无人过(guò)百万(wàn)

　　在造车新(xīn)势力之外，给(gěi)高管开(kāi)出(chū)较高薪(xīn)酬(chóu)的还有吉利汽车。其(qí)2022年(nián)度薪酬前(qián)三的高管(guǎn)累计薪资为9972.5万元。李书(shū)福的薪酬(chóu)最低，仅为40.8万元；执行董事安聪慧的薪资为(wèi)4188万元，行政总裁(cái)桂生(shēng)悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来自吉利(lì)汽(qì)车2022年报。

　　吉利汽车的高管(guǎn)薪酬是独一档的存在，接下(xià)来(lái)车企前三位(wèi)高管(guǎn)薪(xīn)酬均值(zhí)便(biàn)降至比亚(yà)迪的909万(wàn)和华(huá)晨(chén)中(zhōng)国的603万元。

　　王传福虽然(rán)是比(bǐ)亚迪公司董事长，但(dàn)其(qí)薪酬在管理层中仅(jǐn)排(pái)第六(liù)位。年报显示，比(bǐ)亚迪高(gāo)管(guǎn)中(zhōng)薪酬最(zuì)高的三(sān)位分别是执(zhí)行副(fù)总裁李柯，税(shuì)前报酬960.20万元；第(dì)二(èr)位(wèi)是高级(jí)副总裁罗红(hóng)斌，薪酬887万元(yuán)；执行副总裁廉玉波以(yǐ)薪(xīn)酬882.50万元(yuán)排(pái)名(míng)第三。

　　2022年王(wáng)传(chuán)福税前(qián)报酬(chóu)总额为614.7万元，排在他前面的还有(yǒu)高级副总(zǒng)裁(cái)何龙的877.4万元，以及高级(jí)副总裁(cái)何志奇的739.7万元。

　　数据(jù)来自比亚迪2022年(nián)报。

　　过(guò)去的一年是比亚迪的(de)丰收年。2022年(nián)比亚迪(dí)新能源汽车销量超(chāo)185万辆(liàng)，夺下全(quán)球新(xīn)能源汽车销冠宝(bǎo)座；净(jìng)利润也达到(dào)166亿元，超过了(le)上汽集团的161.18亿元(yuán)，成为国内(nèi)最赚钱(qián)的整车企业(yè)。

　　长城汽车薪资(zī)排名前三(sān)的(de)高(gāo)管平均薪酬(chóu)为427.2万(wàn)元，其中董事长魏(wèi)建军575.49万元、总经理(lǐ)穆峰403.62万元、副(fù)董事长赵国庆302.49万(wàn)元。赛力斯、上汽集团、广汽集团的前(qián)三位高管(guǎn)薪酬均(jūn)值均超过300万元(yuán)。

　　值得关注的(de)是(shì)，海(hǎi)马汽车年(nián)报显示，报告(gào)期内董事、监事、高(gāo)级管理人员报酬合计456.31万元(yuán)。董事长、董(dǒng)事景柱从公司获得的税前报酬总(zǒng)额90万元(yuán)，董事会秘书、CIO刘锐从公司获(huò)得(dé)的税前报(bào)酬(chóu)总额52.12万(wàn)元。

　　数据来自海马汽(qì)车2022年报。

　　江淮汽车高管(guǎn)收入也大多在50万(wàn)-100万(wàn)元区间，其中江淮汽车副(fù)总(zǒng)经理张鹏(péng)收入最高(gāo)，为(wèi)91.3万元，董事总经(jīng)理李明为86.68万(wàn)元。