日前(qián)，据(jù)盖世汽车援(yuán)引业内人士言论报(bào)道，福特中国开始(shǐ)裁员，按照N+3来赔偿，人数超过1300人(rén)。福特中国方面对此回应称：“对(duì)于福(fú)特汽车来(lái)说，中国是一个至关重要的(de)市场，我(wǒ)们坚定不移(yí)地推进在华业务可(kě)持续发展的承诺始(shǐ)终(zhōng)不变。我(wǒ)们正在打造一个(gè)更加(jiā)精简、灵(líng)活的组织结构，将资源投入到我们具有优势的核心业务上，努力实(shí)现在华业务目标。”

　　5月15日(rì)，时代财经就此致电福特官(guān)方(fāng)客服，其表示(shì)只负责销售和服务，建议(yì)通过其他渠道了解。对于相(xiāng)关消(xiāo)息中(zhōng)提(tí)到的裁员(yuán)超1300人、补偿(cháng)N+3工资(zī)以及(jí)精简计(jì)划等信息，福特中国代(dài)理公关(guān)则回(huí)应(yīng)称(chēng)，除了上述回应(yīng)内容外，暂无最新信(xìn)息。

　　值得关注(zhù)的(de)是(shì)，在被(bèi)曝“裁员”消息的背后，福特汽(qì)车(chē)在(zài)中国市场正(zhèng)进(jìn)行新(xīn)的一(yī)轮变革。3502身份证号码开头是哪的，身份证号3502开头的是哪里人5月11日，福特汽车与江铃汽车在南昌签署框架协议，双方宣布在现有合作(zuò)基(jī)础上(shàng)，进(jìn)一步(bù)扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　“我们在中(zhōng)国的未来战略将会改变。”福特汽车公司总裁兼(jiān)首席(xí)执行官吉姆·法利在今年(nián)一季(jì)度财(cái)报电话(huà)会议上表示：“我们将在中国开展投资更低、更(gèng)精简、更专注、回报更高的业务。” 据其介(jiè)绍，福特(tè)将更加关注中(zhōng)国市场的商用车业务，同时计划将其在中国的工厂用作经(jīng)济型电动汽车和燃油商用(yòng)车的出口(kǒu)中心。

　　一“减(jiǎn)”一“增”之间，百年汽车(chē)巨头福特正在中国(guó)汽车市场上寻找新的方向。

　　组织架构做减法？

　　从前述回应(yīng)上看(kàn)，福特中国(guó)并未对“裁(cái)员(yuán)”消(xiāo)息作出(chū)否认，同时称其“正(zhèng)在打造一个更加(jiā)精(jīng)简、灵活的组织结构(gòu)”。在业(yè)界看来，这(zhè)背后或是福特面对在华市场销(xiāo)量下滑(huá)的适应(yīng)性调整(zhěng)。

　　综合福特中国官网及媒体数据，2022年福(fú)特在中国(guó)市(shì)场全(quán)年销量为49.6万辆(liàng)，同比下(xià)跌20.6％。在2021年(nián)，这一数字为62.5万辆；不仅如(rú)此，福(fú)特(tè)旗下豪华(huá)品牌林肯汽车2022年在华累计(jì)销量为(wèi)7.93万辆，同比下滑13.4％，上(shàng)一年为9.16万辆。值得一提的是，在(zài)2016年(nián)，福特在华销量曾创下127万辆的巅(diān)峰纪(jì)录(lù)。

　　在华销量(liàng)大幅下滑(huá3502身份证号码开头是哪的，身份证号3502开头的是哪里人)的同时，福(fú)特在中(zhōng)国市场面(miàn)临的电动化转(zhuǎn)型压力也日(rì)益(yì)显著。

　　福特曾在多份(fèn)财报中表示，从2022年(nián)到2026年，福特(tè)将投入超过(guò)500亿美元用(yòng)于开发和制造电(diàn)动汽(qì)车和(hé)电(diàn)池(chí)。到2023年底，该公司有望达(dá)到60万辆电动(dòng)汽车的年生(shēng)产率目标。预(yù)计到2030年，福特(tè)全球汽车销量的(de)一半将是电动车。

　　不过，福(fú)特在中国市场上的电动化产品十分(fēn)有限，仅有福特(tè)领界(jiè)EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此，主力(lì)电动车型福特电马在(zài)国内市(shì)场也(yě)未能激起太大(dà)水花。

　　公(gōng)开资(zī)料显示，福(fú)特电马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登陆中国市(shì)场，起(qǐ)售价为(wèi)26.50万(wàn)元。今年(nián)4月，其起售(shòu)价甚(shèn)至跌至20.99万元。但据懂车帝数(shù)据(jù)显示(shì)，在今年4月，该款车型销量仅有(yǒu)332辆(liàng)。

　　对于福特电马方面的运营状况(kuàng)，上(shàng)述代(dài)理公关(guān)称，“目前还是正常的(de)，没(méi)有看到下岗(gǎng)的信息”。

3502身份证号码开头是哪的，身份证号3502开头的是哪里人　　在华(huá)销量和电动化转型受挫的背景(jǐng)下，2022年福特在中国的亏损也(yě)达到6亿美元（约合(hé)人(rén)民币41.75亿元）。对此，福特(tè)在财报中(zhōng)表示(shì)，中国是世界上最先(xiān)进的电动汽(qì)车(chē)市场，该公司正在中国投资电动汽车。

　　值得一(yī)提的是，福特并(bìng)非近日(rì)首家对组织结构进行精简的车企。日前，江苏(sū)悦(yuè)达起亚有限(xiàn)公司被曝出安排管理岗员工分批次轮休(xiū)，第一批轮休时间长达一年。其(qí)随后回应称，这是为顺应全新的(de)电动(dòng)化时(shí)代(dài)的正常调整(zhěng)。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图轻装(zhuāng)上阵，福特也(yě)开(kāi)始(shǐ)将希望寄托在中国(guó)的出口业务上。

　　“我们在中国的未(wèi)来战略将会改变。”在(zài)5月2日召(zhào)开的一(yī)季度财报电话会议上，吉姆·法利给(gěi)出了他对(duì)福(fú)特在(zài)华(huá)发展的思考：福特在中国(guó)的业务(wù)将(jiāng)更加精简、集中，减少投资，专(zhuān)注商用车(chē)业(yè)务、电(diàn)动汽车和出(chū)口。

　　吉姆·法利以江铃福(fú)特(tè)（福特与(yǔ)江铃汽车合(hé)资品牌）为例，表明今后福特(tè)会把(bǎ)中国作(zuò)为(wèi)“出口中心”，向(xiàng)南(nán)美(měi)、澳洲和墨西哥等市场出口价格更低的(de)电动(dòng)车和商(shāng)用车。在他看来，通(tōng)过专注于商用(yòng)车、出口(kǒu)产品及其在中国的(de)林(lín)肯豪华车系列，福特可以在中国获得更好的投资(zī)回报。

　　而福(fú)特中国业务布局的转变也十(shí)分迅速。就在财(cái)报会议召开几(jǐ)天(tiān)后的5月11日，福特即宣布与江铃汽车股份有限公(gōng)司（“江铃汽车”）签署框架(jià)协议，在现有合作基础上(shàng)，进一(yī)步扩大江铃汽车的产品出口(kǒu)业务。

　　据了(le)解，该项合作框架协议旨(zhǐ)在充分(fēn)利用江铃汽(qì)车的工程、制造能力和成本(běn)优势， 结(jié)合福特遍布全(quán)球(qiú)的(de)销售网络，推动包(bāo)括经(jīng)济(jì)型电动和(hé)燃(rán)油商用车在内的(de)更多产品走向世(shì)界。

　　“中国对福特来说有着举足轻重的战略意(yì)义。”福特中国总裁兼首席执行官(guān)吴胜波如(rú)此(cǐ)评(píng)价(jià)双方进一步加强(qiáng)合作：“江铃汽车有(yǒu)着强大(dà)的工业(yè)化能力，我们相信它能成为福特在(zài)中国重要的工(gōng)程(chéng)和制(zhì)造中心(xīn)之一，通过(guò)出口具备(bèi)国际水(shuǐ)准的(de)产(chǎn)品，助力福特全球的战略增(zēng)长。”

　　公开资料显示，福特汽车于1995年战略投资江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)，并成(chéng)为(wèi)江(jiāng)铃汽车的第二大股东。2022年，包(bāo)括福特领界、领睿和全顺在内，江铃(líng)汽车向中东、南美等地区全年出口(kǒu)量超6万台。

　　在部分业(yè)内人士看来，无论是精(jīng)简组(zǔ)织架构(gòu)、还是谋求发展中国出(chū)口(kǒu)业务，福特的种种尝试都是在努力顺应时代发展。

　　“福特中国(guó)新任首席执行官(guān)吴胜波改(gǎi)革的魄(pò)力很强(qiáng)。虽然目前看(kàn)来电(diàn)动汽车领(lǐng)域落后(hòu)，但一旦转型和改变成功，就能更好保护(hù)其在华产业和(hé)岗位。”5月15日(rì)，一位前福特中(zhōng)国员工对时代财经如此(cǐ)评(píng)价当下福(fú)特中国(guó)面(miàn)临(lín)的挑(tiāo)战：“一(yī)时的(de)阵痛是为(wèi)了更(gèng)好的前行(xíng)，虽(suī)然很(hěn)残忍(rěn)，但总比塌(tā)了好。”

　　福特(tè)方面信息显(xiǎn)示，吴胜波曾任福特中国董事总(zǒng)经理兼(jiān)首席运营官。今年3月1日起，吴(wú)胜(shèng)波接(jiē)任福特(tè)中国(guó)总裁兼(jiān)首席执行官，向(xiàng)福特汽车吉姆？法利汇报。

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