6月初，国内新(xīn)能源汽车品牌陆续发布5月销量(liàng)数据，在盖世汽车整理的(de)16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了(le)环比(bǐ)正增(zēng)长，一定(dìng)程度上(shàng)说明，国内新能源车(chē)市正呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造(zào)了月度(dù)销(xiāo)量新高，其中比亚迪以近24万辆的月(yuè)销位居榜单(dān)第一，可谓是强者恒(héng)强。造车(chē)新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再(zài)聚(jù)首。相较(jiào)之下，传统车(chē)企新品(pǐn)牌正(zhèng)在稳(wěn)定发挥，并(bìng)且通(tōng)过接下(xià)来各自的(de)新产品，正酝(yùn)酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势力阵(zhèn)营中(zhōng)有(yǒu)三(sān)个品牌(pái)交付(fù)量破(pò)万。其中理想汽(qì)车5月(yuè)以(yǐ)28277辆的(de)交付成绩领跑新势(shì)力阵营，这是(shì)其连续第三个月(yuè)交付超两万(wàn)辆，充(chōng)分展(zhǎn)示了理想L系列的(de)产(chǎn)品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李想日(rì)前(qián)在社交平台上(shàng)说，“无论是(shì)订单量还是交付(fù)量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下来主要任务(wù)是提升供应链的(de)供应量(liàng)，因(yīn)为年初(chū)的(de)供应目标设定(dìng)的(de)有点低了(le)。”不(bù)仅如此，其(qí)还蛮有信心(xīn)的设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一(yī)目标对新势力来说(shuō)都有(yǒu)些(xiē)望尘莫(mò)及，因为目(mù)前(qián)来看，除理想以外，其(qí)他新(xīn)势力离月销(xiāo)4万还有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月交付(fù)量为13029辆(liàng)，环比(bǐ)增长17.6％，今年(nián)以(yǐ)来，虽然哪吒月(yuè)交(jiāo)付已连(lián)续4个月在万辆以上，但(dàn)总(zǒng)体走势相对平缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏(fá)持(chí)续增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在全(quán)系(xì)2023款(kuǎn)车型陆(lù)续启(qǐ)动交付后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显示，其5月交付量(liàng)已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万。其中小鹏当(dāng)月交付(fù)7506辆，环(huán)比增长(zhǎng)6％，虽然交付(fù)表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新(xīn)车都迟(chí)迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另一款新车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日(rì)开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会(huì)成(chéng)为中(zhōng)国20-30万元新能(néng)源(yuán)SUV市场(chǎng)最(zuì)受瞩目的热(rè)销(xiāo)爆款。如果真如他(tā)所说，那么G6就(jiù)是小(xiǎo)鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同样处(chù)于交付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力阵营(yíng)中继(jì)续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为(wèi)，蔚来近段时间(jiān)的交(jiāo)付低迷主要(yào)受改款车型上市，消费者持币(bì)观望(wàng)的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮新(xīn)产(chǎn)品的(de)交付时间(jiān)不会拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月(yuè)24日启(qǐ)动交(jiāo)付，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交付，由此来看(kàn)，随着两款新车产能逐(zhú)渐(jiàn)爬坡，蔚(wèi)来(lái)在七八月份(fèn)的交付表现或比较令人期(qī)待(dài)。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发(fā)挥(huī)，亮(liàng)点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是(shì)其连(lián)续第三(sān)个(gè)月(yuè)销(xiāo)量破4万，并且又一次(cì)创造(zào)了历史月销新高(gāo)。

　　埃(āi)安销量的(de)持续走高(gāo)与其产品焕新(xīn)和一系列优惠政策推出不无关(guān)系。3月31日，埃安正式(shì)发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一(yī公杂费包括哪些费用，公杂费包括哪些日用品)步(bù)下(xià)探，且两款车型都提供4000-6000元(yuán)不(bù)等(děng)的金(jīn)融(róng)贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以(yǐ)外，埃安“大(dà)本营”所处的广州市(shì)，已发起新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购(gòu)买符(fú)合(hé)要求的新(xīn)能源汽车(chē)（以发(fā)票日期为准），并在(zài)2024年1月31日前完成注册登记的个人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安旗下车型均符合(hé)补(bǔ)贴标准，这无疑对埃安的(de)销量形成更大助力。

　　此外(wài)，埃安目前(qián)还在加码(mǎ)终(zhōng)端的优(yōu)惠力度，其(qí)于5月28日推出(chū)了“购车(chē)上全险，埃安限时(shí)送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠加享受金融(róng)贴(tiē)息、置换补(bǔ)贴、新车(chē)充电(diàn)礼(lǐ)等优惠，而这一项(xiàng)举措或助力埃安(ān)6月销量再(zài)进一步(bù)。

　　腾势汽车近段时间(jiān)也表现不俗，数据显(xiǎn)示(shì)，腾势5月(yuè)销量达11005辆(liàng)，环比(bǐ)增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月(yuè)登(dēng)顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车平均售(shòu)价超过42万(wàn)元。

　　目前(qián)，腾势品牌(pái)的产品矩阵在加(jiā)速完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后续(xù)有望为(w公杂费包括哪些费用，公杂费包括哪些日用品èi)腾势(shì)品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市(shì)场中取得了不(bù)错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销(xiāo)冠(guān)，极氪009已(yǐ)超(chāo)越(yuè)埃尔法成为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目前订单(dān)已过万。除此之外，极氪还将(jiāng)在年(nián)底(dǐ)推出一(yī)款A+级轿车，依托四款车型(xíng)，极(jí)氪(kè)今年欲(yù)向年销14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪年销目标(biāo)更多(duō)的深蓝，目前看似(shì)压力不小。数(shù)据显(xiǎn)示，深(shēn)蓝(lán)5月(yuè)交付量为(wèi)7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计(jì)交付(fù)量约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其20万(wàn)辆的(de)年度(dù)目标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝(lán)也在努力扩(kuò)充(chōng)产品阵营(yíng)，其第二款车型(xíng)深蓝(lán)S7已于5月31日(rì)首批量产下线，即将大(dà)规(guī)模发运全国，这意味着新(xīn)车离上市(shì)销售已经(jīng)不(bù)远(yuǎn)，届(jiè)时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年(nián)销(xiāo)目标。

　　从上述来(lái)看，传统(tǒng)车企新品牌在(zài)6月(yuè)份几乎都(dōu)有新产(chǎn)品上市或交付，因此(cǐ)这(zhè)些品牌更强的增长势(shì)能或将在下半年迎来爆(bào)发。

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