中共中(zhōng)央政治局上月末召开(kāi)会议，提出加(jiā)快推(tuī)进(jìn)充(chōng)电桩(zhuāng)等设(shè)施(shī)建设。国常会近日强调，要聚焦张柏芝第三胎和谁生的，张柏芝第三胎和谁生的是谢贤吗制约新能源汽车(chē)下乡的突(tū)出瓶(píng)颈，适度超前建设充电基(jī)础(chǔ)设施。

　　中国充电联盟11日张柏芝第三胎和谁生的，张柏芝第三胎和谁生的是谢贤吗发布数据(jù)显示，4月(yuè)公共(gòng)充电桩数量比(bǐ)3月增(zēng)加(jiā)6.7万台(tái)，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成(chéng)员单(dān)位(wèi)总计上报公共充电桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台、交(jiāo)流(liú)充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月(yuè)均(jūn)新(xīn)增公(gōng)共充电桩约5.8万台。

　　二级市场上，国内充电桩核(hé)心部件制造商(shāng)、20KW汽车充电模(mó)块试(shì)生产(chǎn)的英可瑞(ruì)最近三个交易日股价(jià)累计最大(dà)涨幅39.52%；国内充电模块领先者通合科技(jì)4月25日迄今股价(jià)累计最大涨幅73.15%，今年以来累计最大(dà)涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合科技(jì)股(gǔ)价走(zǒu)势周(zhōu)线图(tú)

　　中信建(jiàn)投许琳(lín)等人4月(yuè)24日研报表(biǎo)示(shì)，预计(jì)2023年将是充电桩销(xiāo)量高增之年，预计(jì)2022、25年全球公用充电(diàn)桩(zhuāng)增量(liàng)达88、300.8万个，复合增速51%。高压快充+大(dà)电流水冷技术带动充电模块、充电枪/线等核心零部件价值(zhí)量上升(shēng)。

　　中信证券袁健聪等人5月10日研报指(zhǐ)出，受(shòu)益于充电桩建设加(jiā)速及(jí)大功率趋势，充电模块有(yǒu)望迎(yíng)来(lái)量利齐(qí)升。从需求(qiú)量角(jiǎo)度看(kàn)，预计直流(liú)桩在充电(diàn)桩(zhuāng)建设中(zhōng)的占(zhàn)比以及单桩充电功率将进一步提升，进而(ér)提升充(chōng)电模块的(de)需求量。从(cóng)盈利角度看，目(mù)前充电模块单(dān)W价格已趋于稳定，产品(pǐn)从此前(qián)主流的(de)15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来单品价(jià)值(zhí)量和毛利率的提升。

　　据了解(jiě)，充电模块是直流充电桩最核(hé)心的部件，直接影(yǐng)响充电效率(lǜ)和充电安(ān)全，被业内(nèi)誉为直(zhí)流充(chōng)电(diàn)设备的(de)“心脏”。从成本角度(dù)看(kàn)，中信证券袁健聪等人在2月13日(rì)的研报中指出，在(zài)直流充(chōng)电桩所需元器件(jiàn)构成(chéng)中(zhōng)，充(chōng)电模块成本(běn)占比最高，约(yuē)达50%。

　　袁健聪等人表示，预计到2025年中国充电模块市场增(zēng)量达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前行(xíng)业充(chōng)电模(mó)块均(jūn)价在0.12元(yuán)/W左右，据此预测，2025年中国充电(diàn)模(mó)块市场空间约217亿(yì)元。

　　在充电桩产(chǎn)业链(liàn)的上(shàng)游，以充(chōng)电模(mó)块为核(hé)心(xīn)的零部件(jiàn)生产制造，代(dài)表(biǎo)企业(yè)有通合(hé)科技、欧陆通等。

　　从充电模(mó)块(kuài)及设(shè)备产业链来看，上游是生产设备(bèi)零部件，充电模(mó)块应用于直流(liú)充电设备；中(zhōng)游是充电桩及其(qí)他充电(diàn)设备(bèi)生产商，包括直流充电设备生产(chǎn)商和交(jiāo)流充(chōng)电设备生产商(shāng)；下游是运营服(fú)务商及终端客户，包括(kuò)换电站、充电站、新能源汽车厂商及(jí)配套运营服(fú)务商。

　　竞争(zhēng)格局方面，东吴证券(quàn)曾朵红在4月27日(rì)研报(bào)中(zhōng)表示(shì)，由(yóu)于充电模块(kuài)的生产技术要(yào)求(qiú)较高(gāo)且具备通信要求，目前主要以(yǐ)具(jù)备一定技术(shù)积累的充电模块供应商（英飞源(yuán)、华为、中兴等电(diàn)力电源或(huò)通讯电源企业）生(shēng)产，但随着(zhe)充电模块价格逐渐下降，叠加大功率、智能化、网(wǎng)络平台化的发(fā)展趋势，充(chōng)电桩厂商逐(zhú)步进入充电模块(kuài)生产(chǎn)环节，逐(zhú)步(bù)实(shí)现充电模块的自(zì)产自研(yán)（如特(tè)锐(ruì)德旗下(xià)子公司特来(lái)电、中恒电气等）。目前充电模块市(shì)占率前五的企业包括英飞源、特(tè)来电、永(yǒng)联、英可瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联社不(bù)完全统计，在充电模块(kuài)领域(yù)有所(suǒ)布(bù)局(jú)的A股(gǔ)上市公司(sī)包(bāo)括通合科(kē)技、欧(ōu)陆通(tōng)、盛弘股份、英可瑞和麦格米特等，具体如(rú)下：

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