起(qǐ)飞前多(duō)久停止(zhǐ)登机，起飞前(qián)多久(jiǔ)停止登机(jī)口是30-60分(fēn)钟的。

　　关于起(qǐ)飞前多久停(tíng)止登机(jī)，起飞前多久停止登(dēng)机口(kǒu)以及起飞前(qián)多久(jiǔ)停止登机(jī)口，起飞前多久停(tíng)止值(zhí)机办理(lǐ)，起飞(fēi)前多久停止安检，起飞前20分钟能(néng)登机吗，一般飞机起(qǐ)飞前多久停止登机等问题，小编将为你整理(lǐ)以下的(de)生(shēng)活小知识：

起(qǐ)飞前多久停止登机(jī)，起飞(fēi)前多久停止登机口

　　30-60分钟(zhōng)。

　　国内(nèi)航班在飞机起飞前30分钟将停止办理(lǐ)乘机(jī)手(shǒu)续(xù)，不(bù)能再换取登机牌；

　　国际航班值机柜台截止(zhǐ)办理手(shǒu)续的时间为航班起飞前30-60分钟不等，各航空公司(sī)具体规定不同。

　　为保证航班(bān)安全正(zhèng)点(diǎn)起飞，在(zài)有限的30分钟(zhōng)里，旅客要经(jīng)过安全检查(chá)，在登机口接受服(fú)务人员查验核(hé)对登机(jī)牌，清点人物；

　　配载人员要完成(chéng)飞机(jī)平(píng)衡配制(zhì)；

　　还有货物、行李装(zhuāng)舱、餐食配送、廊(láng)桥(qiáo)/客梯车撤(chè)离、飞机滑行、起飞前的准备等一系(xì)列(liè)保(bǎo)障(zhàng)工作(zuò)都要求按时完(wán)成。

　　因(yīn)此在此过程中再(zài)加入晚到旅客，工(gōng)作时间就非常(cháng)紧张甚至会(huì)影响飞机正点起飞(fēi)。

　　如果办(bàn)理了晚到的旅客，将使整(zhěng)个保障链条(tiáo)被(bèi)打乱，不(bù)仅(jǐn)配(pèi)载(zài)要重(zhòng)新调(diào)整航班重心、打印舱(cāng)单(dān)并送到飞机上(shàng)；

　　行李装卸部(bù)门(mén)可(kě)能(néng)要(yào)申请重开(kāi)货舱门，上传送带车，将(jiāng)晚(wǎn)到行李装(zhuāng)到货(huò)舱里；

　　还有其他地面保障部门当中如(rú)有任(rèn)何一个环(huán)节来不及(jí)都会(huì)导致航班延误(wù)。

办理登机牌有哪些方式(shì)

　　我们最常用的方(fāng)式就是直接去机(jī)场值机柜(guì)台换领，持身份证或其他有效身份证(zhèng)件(jiàn)到柜台办理(lǐ)，一般国内航班起飞(fēi)前90分钟就开始办(bàn)理了。

　　但(dàn)是如果我们时(shí)间有点紧(jǐn)的话，还可以用(yòng)航空公司开通的网上值机业务来办理(lǐ)了，可(kě)以(yǐ)在飞机起(qǐ)飞前24小时登录航空公司(sī)官方网站的网上值机系统自己打印登机(jī)牌(pái)。

　　另(lìng)外(wài)我们还可(kě)以在机场候机(jī)大厅通过自助值机设备来(lái)通过机器换领登机牌。

飞(fēi)机起(qǐ)飞(fēi)前为什么提(tí)前停止(zhǐ)换登机牌

　　为保(bǎo)证航班安全正(zhèng)点起飞，在有限的30分(fēn)钟里，旅客要经过安全检查，在登机口(kǒu)接受服务人员查验核对登机牌，清(qīng)点人物；

　　配载人员要完成飞机平衡配制；

　　还有货物、行李装舱、餐食配送(sòng)、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行(xíng)、起飞前的准(zhǔn)备(bèi)等(děng)一系(xì)列保(bǎo)障工作都(dōu)要求按(àn)时完成。

　　因此在此(cǐ)过程中再(zài)加入晚到(dào)旅客，工作(zuò)时间就非(fēi)常紧张甚至会影响飞机正点起飞。

　　如果(guǒ)办(bàn)理(lǐ)了(le)晚到的旅(lǚ)客(kè)，将使整(zhěng)个(gè)保障链条(tiáo)被(bèi)打乱(luàn)，不仅配载要重新调整航班重心、打(dǎ)印(yìn)舱单并送(sòng)到(dào)飞机上；

　　行李装(zhuāng)卸(xiè)部门可能要申请重开货舱(cāng)门，上(shàng)传送带车，将晚到行(xíng)李装(zhuāng)到货舱里；

　　还有其他地(dì)面保障(zhàng)部门当中如有任(rèn)何一个环节来不及都会导致航(háng)班延误。

没有在规定(dìng)时间换登机(jī)牌(pái)怎么办

　　改(gǎi)签或退票(piào)。

　　误(wù)机(jī)旅客至迟应在该(gāi)航班离站(zhàn)后的(de)次日中(zhōng)午12时(shí)（含）以前(qián)，到乘机机场的(de)承运人乘(chéng)机(jī)登(dēng)记处、承运(yùn)人售票(piào)处或承运人地面服(fú)务(wù)代理人售(shòu)票处办(bàn)理误机(jī)确(què)认。

　　1.已办理(lǐ)误机确认的旅(lǚ)客(kè)，如要(yào)求改乘后(hòu)续航(háng)班，可在上述地(dì)点(diǎn)或(huò)原(yuán)购票地点办理变更(gèng)手(shǒu)续，承运(yùn)人应在航班有(yǒu)可利用座位的条件(jiàn)下予以办理，免(miǎn)收误机费一次(cì)；

　　但持有的机票(piào)如在(zài)航(háng)班规定离站(zhàn)时(shí)间前72小时以内变(biàn)更过航班、日期(qī)，旅客应交(jiāo)付客票价5%的误机费。

　　2.未办理(lǐ)误机确认的旅客，如果(guǒ)要求继续(xù)旅(lǚ)行，应交付客票价20%的误机费(fèi)。

　　旅客误机变更后，如果要求(qiú)再次改变航班(bān)、日期，应交付客(kè)票价50%的变(biàn)更(gèng)手(shǒu)续费(fèi)。

　　旅(lǚ)客(kè)误(wù)机或误(wù)机变(biàn)更后，如果要求改变承运(yùn)人，按(àn)自愿退(tuì)票的规定办(bàn)理，应交(jiāo)付(fù)客票价50%的误机(jī)费。

　　旅客误机(jī)或误机变更后，如果要求(qiú)退票，也(yě)按自愿(yuàn)退票规定(dìng)办理，应交付客票价50%的误机(jī)费。

飞机起飞前(qián)多久(jiǔ)停止登机？

　　20分(fēn)钟。

　　一般来说飞机是在起飞(fēi)前的半个小时左(zuǒ)右就会开始登机，至于停(tíng)止登(dē妥否的意思是什么，妥否的用法ng)机的时间，不同(tóng)的航班，不同的航空公司的规定可能是(shì)会有差异的(de)，大多数都(dōu)是在(zài)飞机起飞前的20分钟左右就会(huì)停(tíng)止登(dēng)机(jī)，然后飞机的(de)舱(cāng)门就(jiù)会关闭。

　　国内的(de)航(háng)班一般来(lái)说是在飞机起飞前的(de)30~45分钟左(zuǒ)右(yòu)，就(jiù)会停止办理(lǐ)登机手续的，如果是国(guó)际(jì)航班(bān)，大多数情况下是(shì)在飞(fēi)机起飞前的45~60分钟左右就(jiù)会停止(zhǐ)办(bàn)理登记手续，所以乘客需要(yào)提前到达机(jī)场，先办理(lǐ)登妥否的意思是什么，妥否的用法(dēng)机手续。

　　一般来说，国内的航班需要提前两个(gè)小时左右(yòu)到达机场，时间比(bǐ)较充(chōng)足，基本上在飞(fēi)机起飞前(qián)的一个(gè)半小(xiǎo)时左右就可以办理登机手续了。

　　拿到登机(jī)牌之后，还需(xū)要再(zài)过安(ān)检(jiǎn)，安(ān)全检查也是需要排队的，需要浪费一(yī)定的(de)时间，过了安检之后才可以前往登机口(kǒu)等候上飞机。

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