兰州女人为什么戴头巾　机(jī)长工资一般是多少钱一个月，机(jī)长(zhǎng)工资多少钱一个月知乎是一名(míng)指导员的(de)年薪在(zài)70万-80万元(yuán)左右(yòu)，而一些货运飞(fēi)行员的年薪可(kě)能在100万(wàn)元(yuán)以上的。

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机(jī)长(zhǎng)工(gōng)资一般是多少(shǎo)钱一个月，机长工资多少钱一个月知乎(hū)

　　仔细看看吧！

　　科长(zhǎng)的工资(zī)主要分(fēn)为基(jī)本(běn)工资、飞行(xíng)时数、各项补贴和平(píng)均收(shōu)入(rù)三部分。

　　月收入一(yī)般在5-8万元(yuán)左右。

　　但路线(xiàn)和公司有(yǒu)不同的标准。

　　目(mù)前，西藏航空在中国机长收入(rù)较(jiào)高(gāo)，年收入(rù)约160万，其次(cì)是(shì)民营企业，年收入约140万，最少三大航空(kōng)公司约70万。

　　从(cóng)航空学(xué)校毕(bì)业，进(jìn)入航空公(gōng)司后成为(wèi)后续观察员的学(xué)生，必须首(shǒu)先飞(fēi)行不超过200小时的(de)实习时间。

　　在此期(qī)间，他只(zhǐ)观察，不能做(zuò)任何(hé)手(shǒu)术。

　　此后，经检查合格后，方(fāng)可成为副驾(jià)驶，副驾驶(shǐ)可分为(wèi)a、B、C三类(lèi)，只有(yǒu)C级才能(néng)进(jìn)一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级(jí)提升后(hòu)，飞行2700小时后，将由航(háng)空公司和中国民航局代表共同考核。

　　只有经过评(píng)估(gū)，我们(men)才能决定飞行员(yuán)是否可以担任飞行员，然后航空公司再决定你(nǐ)是否可以(yǐ)成为(wèi)机(jī)长。

　　要申请成为(wèi)波音777等大型客(kè)机的机(jī)长(zhǎng)，飞行(xíng)员必须担任中型(xíng)飞机机(jī)长至少一年，并具(jù)有不(bù)少于300小时的飞行(xíng)员经(jīng)验。

　　如果这些条件还不(bù)够，就不能申请成为(wèi)大(dà)型飞机的(de)机(jī)长。

　　所以飞行员要成为大型飞机的机长至少需(xū)要5-6年的时间。

2022机(jī)长薪资(zī)待遇标准(zhǔn)是怎样的 月收入多少

　　 　　机(jī)长的月工资基本上是(shì)在(zài)2万(wàn)到10万之间，而如果一(yī)线航(háng)空的(de)机长工资大概是(shì)在5到8万一个(gè)月，目前国内机(jī)长(zhǎng)收入较高的是西藏航空，年(nián)收入约160万左右，其(qí)次是(shì)民营公司年收入(rù)约140万左右，最少的三大航(háng)空(kōng)是70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待遇主(zhǔ)要分为三(sān)大块，基本工资、飞行(xíng)小时、各类(lèi)补贴及平均(jūn)收入。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但是不同的公司和航线有不同(tóng)的标准。

　　目前(qián)国内机长收入(rù)较高的是西藏航空，年收入约160万左右(yòu)，其次是民营(yíng)公司年收入约140万左右，最(zuì)少的三大航空(kōng)是70万左右(yòu)。

　　 　　这种情况主要是因为民企老板只有付出(chū)更高的薪资待(dài)遇，才(cái)能从人才(cái)大战中获取自己需要的(de)优秀(xiù)机(jī)长。

　　香港地区的机长年收(shōu)入(rù)有(yǒu)140万左右，收入最高的是在中国服务的(de)外(wài)藉(jí)机长，年收入高达200万左右，直接(jiē)成为百万级的土豪(háo)。

　　 　　一位民航机长的工资单(dān)：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位(wèi)工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工(gōng)资：4471

　　 　　住(zhù)房补贴(tiē)：2150

　　 　　工(gōng)龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电(diàn)脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险一金和税(shuì)，实际到手94902.09元(yuán)工资(zī)。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机(jī)长(zhǎng)的就业前景(jǐng)怎么样

　　 　　目(mù)前(qián)国内机(jī)长工(gōng)资已经(jīng)达到国际平均水平(píng)，但(dàn)由于(yú)技(jì)术门槛较高，各航空公司(sī)空公司的机长(zhǎng)仍然(rán)供不应求，就业(yè)前(qián)景普遍较好。

　　 　　毕(bì)业后，他羡晌们将被分配(pèi)到(dào)航空公司空(kōng)公司的分(fēn)公司当飞行员(yuán)。

　　在正(zhèng)式乘坐(zuò)飞机之前，你要参加(jiā)几(jǐ)个月的(de)模拟训练。

　　通过所有考试后，你(nǐ)就可以(yǐ)成为(wèi)副驾驶。

　　飞行员的(de)工资根(gēn)据他们的级别和他们(men)驾驶(shǐ)的飞机类型而不同。

　　一般(bān)副驾驶工资丰厚，副驾(jià)驶(shǐ)工资(zī)超过(guò)2万(wàn)元。

　　如(rú)果他们成为机长或者飞国际航班，工资会成(chéng)倍(bèi)增长。

　　 　　副驾驶分为(wèi)第二副驾驶、副驾驶(shǐ)和第一副(fù)驾驶。

　　根据飞行经验和技术考核逐步晋升。

　　副驾(jià)驶(shǐ)的(de)飞(fēi)行(xíng)经历(lì)时间差派昌和飞行技(jì)能达到标准，通过相应的考试和(hé)面试，即可被任命(mìng)为机长。

　　机长经过相(xiāng)应(yīng)的程序(xù)选拔(bá)和培训虚(xū)扒后(hòu)，可以被任命(mìng)为(wèi)飞行教(jiào)员。

　　此外，还有(yǒu)一些飞行员进(jìn)入(rù)了公司的(de)飞(fēi)行技术管理和企业管(guǎn)理岗位(wèi)。

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