金融界(jiè)5月9日(rì)消息 乘联会发布(bù)《2023年4月份全(quán)国乘用车市场分析》。数据显示，2023年4月乘用(yòng)车市场(chǎng)零售达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由(yóu)于去年同期上海、吉林等地疫情影响(xiǎng)，同比(bǐ)增(zēng)速(sù)55.5％，环(huán)比增长2.5％，也是自2010年以来仅有的(de)两次环比(bǐ)正增长之一。

　　其中(zhōng)，4月新能源乘用车批发(fā)销量达到60.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长115.6％，环(huán)比下(xià)降1.7％。今年以来(lái)累计批发210.8万辆，同比增长(zhǎng)43.0％。4月新(xīn)能源车(chē)市(shì)场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今年以来累(lèi香港区号是多少)计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘用车行(xíng)业已经脱离了(le)原来的(de)高利润行(xíng)业，3月(yuè)汽(qì)车产销(xiāo)虽然(rán)恢复，但(dàn)3月汽车销售(shòu)利润率也仅(jǐn)有4.7％，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太(tài)大(dà)。尤其是世界上最严(yán)的(de)国(guó)六B标准(zhǔn)即(jí)将(jiāng)实(shí)施，对车企生产带来(lái)一定的心理压(yā)力，减产降库(kù)存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特(tè)斯拉涨(zhǎng)价(jià)是很好的信(xìn)号(hào)，体现车企(qǐ)对(duì)经营(yíng)质量的关注，有(yǒu)利(lì)于(yú)改善消(xiāo)费观望心态。让消费(fèi)者走出过度期待降(jiàng香港区号是多少)价的预(yù)期(qī)，恢复正常的购买节奏。

　　文(wén)章指出(chū)，5月共有21个工作日(rì)，相对去年多1天。有(yǒu)利于(yú)车企生产(chǎn)销(xiāo)售(shòu)。由于乘联会(huì)与社会各界共同呼(hū)吁(xū)的国(guó)六老(lǎo)款(kuǎn)车(chē)型的延(yán)期销(xiāo)售政策建议仍尚未明朗，因此5月车企的部分车(chē)型(xíng)产(chǎn)销仍相对谨(jǐn)慎。受(shòu)去(qù)年同期销量(liàng)表现(xiàn)受供(gōng)应链不稳(wěn)定因素干扰，5月销量同比(bǐ)变化或(huò)继续(xù)呈现宽幅增长。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 香港区号是多少