引航员必须(xū)持(chí)有引航员证书。

　　引领船(chuán)舶进出港口的引航员(yuán)俗称领港，江上引航员(yuán)俗称(chēng)领江(jiāng)。

　　引航员通(tōng)常(cháng)登船引航。

交通运(yùn)输部(bù)关于修改《船舶(bó)引航管(guǎn)理(lǐ)规(guī)定》的(de)决(jué)定(2021)

　　一、将(jiāng)第(dì)九条修改为(wèi)：“下(xià)列船(chuán)舶在交通运(yùn)输部划(huà)定的海上(shàng)引航区内航行、停(tíng)泊或者(zhě)移(yí)泊的(de)，应当向引航机构(gòu100厘米等于多少分米，100厘米等于多少分米多少米)申请(qǐng)引航(háng)：

　　　　（一）外国(guó)籍船(chuán)舶，但交通运输部经(jīng)报国务(wù)院批(pī)准后规定可(kě)以免除的除外；

　　　　（二(èr)）核动力船舶、载运放射性(xìng)物质的船舶、10万总吨及以上油轮；

　　　　（三）可能危及港(gǎng)口安(ān)全的散装液化(huà)气船、散装危险化(huà)学(xué)品船(chuán)；

　　　　（四）长、宽以及吃水或者水(shuǐ)面以上高度接近相应(yīng)航(háng)道通航(háng)条件限值的船舶。

　　　　前款第（三）项、第（四(sì)）项船舶(bó)的具体标准，由交通运输部直属海(hǎi)事管理机构根据港口(kǒu)、航道实际(jì)情况制定(dìng)并(bìng)公(gōng)布。

　　”二、增加(jiā)一条，作为第(dì)十条：“下列船舶在(zài)内河航行，应当向引(yǐn)航(háng)机构申请引航：

　　　　（一）外国籍(jí)船舶；

　　　　（二）1000总吨以上的海上机(jī)动船舶，但船长驾驶同(tóng)一类型的海上机动船舶(bó)在(zài)同(tóng)一(yī)内(nèi)河通航水域航(háng)行与上一航次间隔2个月(yuè)以(yǐ)内的除外(wài)；

　　　　（三）长、宽(kuān)以及吃水或者水面以上高(gāo)度接近相应(yīng)航道(dào)通(tōng)航条件(jiàn)限值(zhí)的(de)船舶；

　　　　（四）在长江干线航行(xíng)的(de)下列船舶：

　　　　1.客位500人及以上且载(zài)客(kè)航行的客船，但旅客班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨及以上且载运(yùn)闪点小于23℃的散装液体化学品(pǐn)船；

　　　　3.载运《国(guó)际散装危(wēi)险(xiǎn)化学品船舶构造(zào)和(hé)设(shè)备规则(zé)》中X类的散装液体化学(xué)品船。

　　　　前款(kuǎn)第（三）项船舶(bó)的具体标准，由长江航(háng)务管理部门、省级交通运输主(zhǔ)管部门根据(jù)管辖水域的(de)航道实际(jì)情况制定并公布(bù)。

　　”三(sān)、增加一(yī)条，作为第十一条：“船舶自愿申请(qǐng)引航的(de)，引航机(jī)构应当提供引航服务。

　　”四(sì)、增加一条，作为(wèi)第十六条(tiáo)：“引航机构应当(dāng)落(luò)实引航安全主体责任，配(pèi)备(bèi)必要的(de)设施(shī)、装备和(hé)人员，建立并实施引航安全管理体系。

　　”五、增加(jiā)一(yī)条(tiáo)，作为第(dì)十八条：“引航(háng)机构应当对引航员进行培(péi)训(xùn)，并(bìng)保(bǎo)障引航员的(de)休息时(shí)间、职业(yè)健康(kāng)、工资报酬、社会保险等符合(hé)国家有关规定。

　　”六、增(zēng)加一(yī)条，作为第(dì)十九条：“引航员(yuán)应当(dāng)持(chí)有有效的船员适任证书，服从引(yǐn)航机构(gòu)的安排和管理，并(bìng)按照有关规定开展引航活动。

　　”七、删去第十五(wǔ)条、第十六条、第十七条、第十八条(tiáo)、第十九条、第二(èr)十条、第(dì)二十一条、第(dì)二十二(èr)条、第(dì)二十三(sān)条。

　　八、第二(èr)十四条改为(wèi)第二(èr)十(shí)条，删(shān)去第二(èr)款中的“进、出港或移泊”。

　　九、第(dì)二十六条(tiáo)改为(wèi)第二(èr)十二条，删去其中(zhōng)的“将引航方案”。

　　十、第二十(shí)七(qī)条改(gǎi)为(wèi)第二十三条，第二款修改为：“引航长、宽以(yǐ)及(jí)吃水(shuǐ)或(huò)者水面以上高度接近相应航(háng)道通航条件(jiàn)限值的(de)船舶，引航机(jī)构(gòu)应当制定(dìng)引航(háng)方案，报市级地方人民政府港口(kǒu)主管部(bù)门和海事管(guǎn)理机(jī)构备案”；增加一款(kuǎn)作为第三款：“引航方案应当由一(yī)级引航员(yuán)主持或(huò)者参与制定。

　　引航方案(àn)应当包括(kuò)船(chuán)舶基本情况、注意事项、风险评估、安全保障和(hé)应急处置措(cuò)施。

　　”十一、第二十八条(tiáo)改为第二十四条(tiáo)，修改为：“引航机(jī)构应当根(gēn)据船(chuán)舶状况、通(tōng)航条(tiáo)件和拖(tuō)轮配备要求，制(zhì)定合理的(de)拖(tuō)轮使用方法。

　　被引(yǐn)航船舶(bó)应当根据引航机构提(tí)供的拖轮使(shǐ)用方法的要求安排拖轮或者委托引航(háng)机(jī)构(gòu)安排拖轮，并承担相应的费(fèi)用。

　　　　拖轮(lún)配(pèi)备要求由长江航务管(guǎn)理部门、省(shěng)级交通运输主(zhǔ)管部门按照职(zhí)责制定并公开。

　　”十二、增加一条(tiáo)，作为(wèi)第二十五条：“申请(qǐng)引航的(de)船(chuán)舶，应当使用专(zhuān)用的甚(shèn)高频(pín)频道(dào)与引航机构和引航员联系，确认(rè100厘米等于多少分米，100厘米等于多少分米多少米n)登(dēng)轮时间、地点等事项，并保持值守。

　　”十三、第三十二条改为第二十九条，第(dì)二款修改为(wèi)：“引(yǐn)航(háng)员发现水上(shàng)交通事故、污(wū)染事故或(huò)违章行为时，应当及时向引航机构、海事管理(lǐ)机构报告。

　　”十四、第三十(shí)三条改为第三十条，第一款修改为：“引(yǐn)航员在遇(yù)到下列(liè)情况之(zhī)一时，有权拒绝、暂停或者终止(zhǐ)引航，并及时向(xiàng)引航机构、海事管理(lǐ)机构报告：

　　　　（一）恶(è)劣的(de)气象(xiàng)、海况；

　　　　（二）被引(yǐn)船(chuán)舶(bó)不适航；

　　　　（三(sān)）航道或(huò)者码头条件不满足被引船(chuán)舶的航行(xíng)、停泊、作(zuò)业的安全要求；

　　　　（四）被(bèi)引船(chuán)舶的引航员登(dēng)离装置不符合安(ān)全规定；

　　　　（五）引(yǐn)航员身体不适，不能继续引领船舶；

　　　　（六）其他不(bù)适于引航的原因。

　　”十五(wǔ)、第三十四条(tiáo)改为(wèi)第(dì)三(sān)十(shí)一条，第二款修(xiū)改(gǎi)为：“在引领船舶过(guò)程中(zhōng)发(fā)生水上交通事故的，引航员应当在返回港口后24小时内向海事管(guǎn)理机构递交水(shuǐ)上交通事(shì)故(gù)报(bào)告书。

　　”

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