美国太空(kōng)探索技术公司(sī)（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运(yùn)载火(huǒ)箭于北京时间20日晚21时33分许(xǔ)发射，升空3分(fēn)钟后发(fā)生爆炸，航(háng)天器(qì)未能(néng)成功进入(rù)预(yù)定轨道。

　　马斯(sī)克曾宣称，首(shǒu)次发射(shè)成本约30亿(yì)美元，折合(hé)人(rén)民币206亿(yì)。换言之，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看了一(yī)场烟花(huā)。不过至少那一刻(kè)，我们都在仰(yǎng)望星空。

　　人类历史(shǐ)上最(zuì)大火箭发射失(shī)败(bài)，但没有完全(quán)失败

　　“星舰(jiàn)"首发(fā)无疑(yí)是举(jǔ)世瞩目的大事，因为(wèi)这(zhè)是人类历(lì)史(shǐ)上体积(jī)最大(dà)的运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备了33台(tái)“猛禽”发动机的“超重型推(tuī)进器”和(hé)顶部50米高、可重复利用的飞(fēi)船船舱(cāng)“星舰”组成——从高(gāo)度(dù)上与我(wǒ)国第(dì)一座摩天大楼“广(guǎng)州白云酒(jiǔ)店(diàn)”相(xiāng)当。

　　美国(guó)“太空(kōng)”网站称，此前保持(chí)“人类(lèi)最(zuì)大(dà)运载(zài)火箭”称号的是冷战期间用于“阿(ā)波罗”登月(yuè)计划的美(měi)国“土星五号”火箭，它高(gāo)约111米，可发射约130吨(dūn)有效载荷进入地球轨道，并将约50吨有效载荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有(yǒu)效载(zài)荷运(yùn)送到近地轨道。

　　据美(měi)国(guó)《今日物理学》月刊(kān)上的一篇文章(zhāng)预测：“假设发射成(chéng)功，那么星舰将大(dà)幅提升我们的(de)太空能力，天体物理学任务(wù)的(de)制定过程将发生质(zhì)的(de)改(gǎi)变……天体物理学领域的太空任务一直受到发射工具性能(néng)的严格限制，而(ér)20年来(lái)发射(shè)工具(jù)变化不大。”

　　此外马斯(sī)克(kè)还宣称，“星舰”的发射成(chéng)本相(xiāng)当(dāng)低，一(yī)旦相关试验取得成功，将启(qǐ)动规模化生产，以每年建造100艘的速(sù)度，打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太(tài)空舰队，将10万(wàn)人和相关(guān)物资运送到火(huǒ)星，实(shí)现(xiàn)从21世(shì)纪20年代后期开(kāi)始在火星殖民(mín)的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手可(kě)及了(le)。

　　不(bù)过(guò)一向(xiàng)高调的(de)马斯克(kè)也(yě)说过，其(qí)发射成功率(lǜ)就像(xiàng)抛硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就在几(jǐ)天前，“星(xīng)舰”首次试飞发射(shè)前约40秒，因为助推器加压(yā)系统(tǒng)出现问题(tí)因(yīn)而(ér)延期发射(shè)。因此马(mǎ)斯克把期望(wàng)值定得较(jiào)低，“只要不炸毁发射台，那(nà)么我想我会认为这(zhè)是成(chéng)功(gōng)的。”

　　“星(xīng)舰”升(shēng)空后(hòu)不(bù)久发生了非计划性解(jiě)体，但如果(guǒ)从上述(shù)定(dìng)义看，本次首发好像也(yě)不(bù)能完全(quán)算(suàn)失败。发射结束后(hòu)，团队(duì)表示将继续审(shěn)查数据(jù)并(bìng)努(nǔ)力(lì)进行(xíng)下(xià)一次飞(fēi)行测(cè)试。同时，马斯(sī)克发推向团队表示了祝贺，直言此次任务为几(jǐ)个月后的下一次测试发射吸(xī)取了教(jiào)训。

　　航(háng)天是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎(hū)是(shì)从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升(shēng)级(jí)迭代史就是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭(jiàn)的上半部分拥有数(shù)代原(yuán)型(xíng)机，其中不(bù)少在测(cè)试中直接炸(zhà)毁(huǐ)。据都市快报梳理统计，如果算(suàn)上更换材料做极限测试(shì)过(guò)程中爆(bào)炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始到(dào)SN11，星舰原型机(jī)已经炸了10次(cì)。

　　风云学会(huì)副会长陈(chén)经在文章中指(zhǐ)出(chū)，马斯克是在用IT创投手法(fǎ)操作航天。因为IT创(chuàng)一个人去巴基斯坦安全吗，中国人去巴基斯坦安全不投圈的核心竞(jìng)争(zhēng)力(lì)就(jiù)是(shì)厚脸皮的猛吹和冒险思维(wéi)主导——风投成功率如(rú)果有5％都算是不错的了，所以业界对项目失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期(qī)多次(cì)发(fā)射(shè)失败。如果按各(gè)国航天业的传统做(zuò)法，SpaceX早就被断了(le)经费整顿(dùn)队伍了(le)。但是按IT项目来评估(gū)，SpaceX不断(duàn)尝(cháng)试失败是司空见惯的正常(cháng)节(jié)奏，成功了就是里程碑，估值提(tí)升，更多投资(zī)进来试更大的事。”

　　更大(dà)的事是指什么呢(ne)？最广为(wèi)人知的就是马斯克的(de)“火星移民计划(huà)”。早在十几年前，马(mǎ)斯克就一个人去巴基斯坦安全吗，中国人去巴基斯坦安全不(jiù)喊出了(le)人(rén)类定居火星的豪(háo)言壮语，人(rén)类或将(jiāng)成(chéng)为“多行(xíng)星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发(fā)射货(huò)运(yùn)飞船去(qù)火星，2024年(nián)已经可(kě)以(yǐ)执行(xíng)载人(rén)计(jì)划(huà)。

　　目前看来，现(xiàn)实(shí)与理想仍(réng)有较大差距。不过这一块的钱(qián)景(jǐng)相当可观，目前(qián)太空旅行的价格从20万美元到5500万(wàn)美元(yuán)不等；据(jù)预测到2030年，全球太空旅行市场规模将(jiāng)达到30亿(yì)美元。

　　除此之外(wài)，马斯克还(hái)在2016年提出(chū)了“4425颗(kē)卫星(xīng)覆盖全球(qiú)”的“星(xīng)链”计划。该计划旨在建立(lì)覆(fù)盖全球的卫星网络，为全球用户提(tí)供(gōng)宽带服务(wù)，后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办(bàn)公(gōng)室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之(zhī)，马斯克(kè)的SpaceX要发射(shè)7倍于目前在轨卫星总(zǒng)量(liàng)的卫(wèi)星。

　　很难评价这是否就是一种“冒险”，但(dàn)目(mù)前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美(měi)国最(zuì)大的商业卫星发射(shè)商之一。

　　星舰(jiàn)将参(cān)与登(dēng)月(yuè)任务，SpaceX估(gū)值(zhí)近1400亿(yì)美元(yuán)

　　据科技日报报(bào)道，2021年4月，美(měi)国国(guó)家航空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起(qǐ)源、动力(lì)系统(tǒng)等公(gōng)司，成(chéng)为“阿尔忒(tè)弥斯(sī)”登月计划“载人着陆器”项(xiàng)目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助(zhù)，并被要求在“星舰(jiàn)”基础(chǔ)上(shàng)研制一(yī)种将宇航员从环(huán)月轨道送上月球的(de)着陆器，美国将在时隔(gé)半个(gè)世纪之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因，在于其运输量大和成本较低。星舰采(cǎi)用了争议(yì)较大的全箭(jiàn)不锈钢(gāng)结(jié)构(gòu)设计：相比更贵的碳纤(xiān)维，不锈(xiù)钢(gāng)是(shì)重了点，所以你猜为什么会(huì)安33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也相(xiāng)当低。去年2月(yuè)，在得(dé)克萨(sà)斯州博卡奇卡召(zhào)开(kāi)的“星舰”发布会上，马斯(sī)克说：“星舰(jiàn)”飞船(chuán)6-8小时就可以重复使用，这样一(yī)天就(jiù)可(kě)以发射3次，“超重”助(zhù)推器大(dà)约每小时就能(néng)发射一次。“每次(cì)飞行可能只需(xū)几百(bǎi)万美元，甚至最少(shǎo)可能只要100万美元。” 有(yǒu)一组可供参(cān)考的(de)数(shù)据是，美(měi)国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均(jūn)每次发射费(fèi)用为1.64亿(yì)美元，俄罗斯主力(lì)运(yùn)载火箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每次(cì)发(fā)射费用约(yuē)为5000万美元。

　　航天是一(yī)项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背(bèi)后(hòu)数(shù)轮融资。

　　据(jù)美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新一(yī)轮注资(zī)，投资者是沙特投资基金的一家子(zi)公司和阿布(bù)扎(zhā)比的一家投资(zī)公(gōng)司，此轮(lún)融资数额达数十(shí)亿美(měi)元(yuán)。据美国投资数据(jù)公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立(lì)以(yǐ)来已经累计融资(zī)29轮(lún)，融资总额(é)高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的(de)估(gū)值(zhí)预计接近(jìn) 1400 亿(yì)美元，其将成为(wèi)世界上估值最高的私人企业之一。

　　这是(shì)在为什(shén)么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球到(dào)月球》提出了发射炮弹(dàn)去往月一个人去巴基斯坦安全吗，中国人去巴基斯坦安全不球的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅(méi)里爱(ài)拍出科(kē)幻(huàn)电(diàn)影开山之作《月球(qiú)旅行记》，登月的幻想(xiǎng)变(biàn)成了画面(miàn)；59年后，美国开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号登月成(chéng)功。

　　回顾(gù)历史，每(měi)一次的(de)想象与探索都(dōu)弥足珍贵。

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