6月初，国内新能(néng)源汽车品牌陆续发布5月(yuè)销量(liàng)数据，在盖世汽车整理的16家新能(néng)源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一(yī)定(dìng)程度上说明(míng)，国(guó)内(nèi)新能(néng)源车市正呈加速回暖的(de)态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高，其中比亚迪(dí)以(yǐ)近24万(wàn)辆的月销位居榜(bǎng)单第一，可谓(wèi)是强者(zhě)恒强(qiáng)。造(zào)车新(xīn)势力阵营持(chí)续分化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首。相较之(zhī)下，传统车企新品牌正在稳(wěn)定发挥，并且通(tōng)过接(jiē)下来各自的(de)新产(chǎn)品，正酝酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车(chē)新势(shì)力阵营(yíng)中有三个品牌交付量破万。其(qí)中(zhōng)理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的(de)交付(fù)成绩领(lǐng)跑新势力阵营，这是其连续第三个月交付超两(liǎng)万辆，充分展示了(le)理想L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于这(zhè)样的(de)成绩，理想汽车创始人李想日前在社交平台上说(shuō)，“无(wú)论是订单量还(hái)是(shì)交付量，连(lián)续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是(shì)提升(shēng)供应链的供应(yīng)量，因为年初的供应目标设定的有点低了(le)。”不(bù)仅如此(cǐ)，其还蛮有信心(xīn)的设(shè)下新(xīn)目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一(yī)目标对新势力来说都(dōu)有些望(wàng)尘莫(mò)及，因为目(mù)前(qián)来看，除理想以外，其他新势力离月(yuè)销(xiāo)4万还有更(gèng)远的距(jù)离。哪吒汽(qì)车(chē)5月交付量(liàng)为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月(yuè)交(jiāo)付(fù)已连续4个月在万辆以(yǐ)上(shàng)，但(dàn)总体(tǐ)走势(shì)相对平缓，主力车型交付(fù)缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆(lù)续启(qǐ)动(dòng)交付后，逐(zhú)渐回归正轨，数据显示，其(qí)5月(yuè)交(jiāo)付量(liàng)已回(huí)升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没有“爆款”般(bān)的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将(jiāng)于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成(chéng)为中国(guó)20-30万(wàn)元新能(néng)源SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆(bào)款。如果真(zhēn)如他(tā)所说，那么(me)G6就(jiù)是(shì)小鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于交付低(dī)谷的还(hái)有(yǒu)蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营中继续(xù)“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为(wèi)，蔚来近段时间的交付(fù)低迷主要受改款车型上(shàng)市，消费者持(chí)币观(guān)望(wàng)的影响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮(lún)新(xīn)产品的交付时间(jiān)不(bù)会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已(yǐ)于5月(yuè)24日(rì)启动(dòng)交付，6月份完(wán)成产能爬(pá)坡，另(lìng)外，全新(xīn)ES8也将(jiāng)于6月下(xià)旬开始(shǐ)交付，由此来(lái)看，随着两(liǎng)款新车产能逐(zhú)渐(jiàn)爬(pá)坡，蔚来在七八(bā)月份的交付表现或比较令人期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统(tǒng)车企新品牌们继(jì)续稳定发(fā)挥，亮(liàn42周是几个月，42周是几个月保质期g)点依旧(jiù)可寻(xún)。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其连续第三个月销量破4万，并(bìng)且又(yòu)一次创造了历(lì)史月销新(xīn)高(gāo)。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高与(yǔ)其产(chǎn)品(pǐn)焕新(xīn)和一系列(liè)优惠政策(cè)推(tuī)出(chū)不(bù)无关系。3月31日，埃安正式发布了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进(jìn)一步下探，且两款车型都提供4000-6000元(yuán)不等的金融42周是几个月，42周是几个月保质期(róng)贴息(xī)和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已(yǐ)发(fā)起新一轮新能源(yuán)补贴政策。根据(jù)政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买(mǎi)符(fú)合要求的新能源汽(qì)车（以(yǐ)发票(piào)日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注册(cè)登记的个人(rén)消费者，均可(kě)获得(dé)6000-10000元不等(děng)的补贴(tiē)。而埃安旗下车(chē)型均符合补贴标(biāo)准，这(zhè)无疑(yí)对埃安的(de)销(xiāo)量形(xíng)成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加(jiā)码终端的优惠力度，其(qí)于(yú)5月(yuè)28日推出(chū)了(le)“购(gòu)车上全(quán)险，埃(āi)安限时送”活动，即(jí)5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗下多(duō)款(kuǎn)车(chē)型，最高可获(huò)得10000元全险补贴，同时还(hái)可叠加享受金(jīn)融贴(tiē)息、置换补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠，而(ér)这(zhè)一(yī)项举(jǔ)措或助力埃(āi)安(ān)6月销量再进一(yī)步。

　　腾势(shì)汽车近段时间也表现不俗，数据显示，腾(téng)势5月(yuè)销量达11005辆，环(huán)比增长(zhǎng)4.6％。其唯一(yī)在(zài)售(shòu)车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车(chē)平均售价超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品(pǐn)牌(pái)的产品矩阵在加速(sù)完善，D9之后，定位(wèi)豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月(yuè)上市，后续有望为腾(téng)势(shì)品(pǐn)牌(pái)贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今年以来交付表(biǎo)现(xiàn)持续提升，5月共交付8678辆，环(huán)比增(zēng)长7.1％。其(qí)两款在售车型均(jūn)在市场中(zhōng)取得了不错表(biǎo)现，其中极氪001蝉(chán)联30万元以上纯电(diàn)车型销冠(guān)，极氪009已(yǐ)超越埃(āi)尔法成为(wèi)50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开(kāi)启交付，目前(qián)订单已过(guò)万。除此之外，极氪还(hái)将在年底推出一款A+级轿车，依托(tuō)四(sì)款车(chē)型，极(jí)氪今年欲向年销14万辆发起冲(chōng)击(jī)。

　　比极氪年(nián)销目标(biāo)更多的深蓝，目前看似(shì)压力不小。数据显示，深蓝5月(yuè)交付量(liàng)为(wèi)7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约为(wèi)3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标还相(xiāng)差甚(shèn)远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力扩充产品阵营，其(qí)第二款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大(dà)规模(mó)发运全国，这意(yì)味着新车离上市销售(shòu)已经(jīng)不(bù)远，届(jiè)时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销目(mù)标。

　　从上述来看，传统车(chē)企新品牌在6月份几(jǐ)乎都有新产品上(shàng)市或(huò)交付，因此这些品牌更强的增长势能(néng)或(huò)将在下半年迎来爆(bào)发。

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