金融界(jiè)5月9日消息(xī) 乘联会发布(bù)《2023年4月份全国(guó)乘用车市(shì)场分析》。数据显示，2023年(nián)4月乘用车市场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期上(shàng)海(hǎi)、吉林等地疫(yì)情影响(xiǎng)，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)速55.5％，环(huán)比增长(zhǎng)2.5％，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之(zhī)一(yī)。

　　其中，4月新能源(yuán)乘用车(chē)批发销(xiāo)量达到(dào)60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年(nián)以来累(lèi)计批发210.8万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)43.0％。4月新能(néng)源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年(nián)以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘(chéng)用车行业已(yǐ)经脱离(lí)了(le)原来的高利润行(xíng)业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售(shòu)利润(rùn)率也仅有4.7％，部分(fē福建省面积多少万平方公里 福建省是南方吗n)车企在吐血卖车(chē)，压(yā)力太(tài)大(dà)。尤(yóu)其是世界(jiè)上最严的国六B标准即将实施，对车企生产(chǎn)带来一定的心理压力，减产降库存(cún)的结果，带来(lái)的(de)是盈(yíng)利(lì)较大损失。此次特(tè)斯(sī)拉(lā)涨价是(shì)很好(hǎo)的信号，体(tǐ)现车企对经营质量的关注(zhù)，有利(lì)于改善消费观望心态。让消费(fèi)者走出过(guò)度期待降(jiàng)价的(de)预期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购买节(jié)奏。

　　文章指出，5月共有21个工作日，相对去年多1天。有利于(yú)车企生(shēng)产销(xiāo)售。由于乘联会(huì)与(yǔ)社会各(gè)界共(gòng)同(tóng)呼吁的国六老款车型(xíng)的延(yán)期(qī)销(xiāo)售政策建议仍尚未(wèi)明朗，因此5月(yuè)车企(qǐ)的部分车型(xíng)产销仍相对谨慎(shèn)。受去年同期销量表(biǎo)现受供应链不稳定因素干扰，5月(yuè)销量同(tóng)比(bǐ)变化(huà)或(huò)继(jì)续呈(chéng)现宽幅增长。<福建省面积多少万平方公里 福建省是南方吗/p>

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