六的大写是什么字，六的大写是什么怎么写ong>国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别(bié)是是的。

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国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中(zhōng)的(de)V，指代的是罗马数字，代表数字五，它(tā)是欧洲在阿拉伯数字(zì)（实(shí)际上是印度数(shù)字(zì)）传(chuán)入之前使用的一(yī)种(zhǒng)数码，现在应用(yòng)较少数字(zì)从1到10，因此国(guó)V指代的是国五标准。

　　国五(wǔ)排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)基(jī)于(yú)欧五排放(fàng)标准，其中PM值(zhí)限制，国(guó)五排放标准(zhǔn)是(shì)每公里4.5毫(háo)克，而欧五排(pái)放标准是(shì)每公(gōng)里5毫(háo)克，但京五和国五(wǔ)排放(fàng)标准(zhǔn)要比欧五排放标准要更(gèng)加严格。

　　根据京五(wǔ)排放(fàng)标准征(zhēng)求(qiú)意见稿，三种污染(rǎn)物当中(zhōng)，CO的(de)排放标准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放(fàng)标准中HC化合物的(de)限值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将非(fēi)甲烷(wán)基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车(chē)网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起正式实(shí)施(shī)最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施(s六的大写是什么字，六的大写是什么怎么写hī)国(guó)V标准，北京一旦全面实施国V排(pái)放标准，则意味着达不到(dào)此排放标准的车型不得进(jìn)京销售(shòu)。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石(shí)化首次批量(liàng)生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国(guó)的国(guó)V排放标(biāo)准被提上了(le)议事(shì)日程。

　　北京市(shì)环保(bǎo)局表示。

　　2012年(nián)前后，北京(jīng)市机动车(chē)排放标准将升级为相当于(yú)欧V标(biāo)准的国(guó)V标(biāo)准。

　　国家环保(bǎo)部已经开始了相(xiāng)关准(zhǔn)备工作。

　　同时北京将制定与国V排放(fàng)标(biāo)准相适(shì)应的地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油(yóu)的硫含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相(xiāng)应的油品(pǐn)标(biāo)准预(yù)计会在(zài)2012年之(zhī)前发(fā)布，主要考虑的(de)是轻型汽油车(chē)和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应的阿拉伯(bó)数(shù)字是4，所以国(guó)Ⅳ是(shì)国四(sì)标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数(shù)字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿(ā)拉伯数(shù)字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控(kòng)制汽车尾气的(de)排放而制定(dìng)的，其中包括一氧化(huà)碳、碳氢(qīng)化合物、氮氧化物、固(gù)体悬浮物(wù)等。

　　数(shù)字越大，标准(zhǔn)越严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，国家第(dì)五(wǔ)阶(jiē)段机(jī)动车污染(rǎn)物排(pái)放标准，即国五标准(zhǔn)。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五(wǔ)标准，欧盟已经从2009年(nián)起开始执行，其对氮氧化物(wù)、碳氢化合物、一氧化碳和(hé)悬浮粒子等(děng)机动(dòng)车排(pái)放物的限制更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次(cì)标(biāo)准，单车(chē)污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标(biāo)准(zhǔn)是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同(tóng)加以(yǐ)实现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国(guó)自愿(yuàn)认可(kě)，排(pái)放指令是(shì)EEC或EU参与国强制实(shí)施的。

　　汽车(chē)排(pái)放的欧洲(zhōu)法规（指(zhǐ)令(lìng)）标准1992年前巳实施若(ruò)干阶段(duàn)，欧洲从1992年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值(zhí)）、1996年(nián)起开始实(shí)施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认(rèn)证和(hé)生(shēng)产(chǎn)一(yī)致性排放限值）、2000年起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生(shēng)产(chǎn)一致性(x六的大写是什么字，六的大写是什么怎么写ìng)排放(fàng)限值）、2005年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生(shēng)产一致(zhì)性排放(fàng)限值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百(bǎi)度百科-国家第五阶段(duàn)机动车污染物排放(fàng)标准

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