金融界(jiè)5月(yuè)9日(rì)消(xiāo)息(xī) 乘(chéng)联会(huì)发布《2023年4月份全(quán)国乘(chéng)用车市(shì)场分析》。数据(jù)显示(shì)，2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达(dá)到(dào)163.0万辆，由于(yú)去年同期(qī)上海、吉林等地疫(yì)情(qíng)影响，同(tóng)比(bǐ)增速(sù)55.5％，环比增长苹果x多重2.5％，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次(cì)环(huán)比正增长之一。

　　其(qí)中，4月新能源乘用车批(pī)发销(xiāo)量(liàng)达到60.7万辆，同比(bǐ)增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来(lái)累计批发210.8万辆，同(tóng)比增长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下(xià)降3.6％。今年以来累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0％。

　　分析指出(chū)，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行业(yè)，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月汽苹果x多重(qì)车销售利(lì)润率也仅有4.7％，部分(fēn)车企在吐血卖车，压(yā)力(lì)太大。尤其是世(shì)界(jiè)上最(zuì)严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减产降库存的(de)结果，带来的是(shì)盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对(duì)经营质(zhì)量的关注(zhù)，有利于改善消费(fèi)观望心态。让消费者走(zǒu)出过度期待降(jiàng)价的预(yù)期，恢(huī)复正常的购买(mǎi)节奏。

　　文章指出(chū)，5月共有21个工作日，相(xiāng)对去年多1天。有(yǒu)利于车企(qǐ)生产(chǎn)销售。由于乘联会与社会各界共同呼吁的(de)国(guó)六(liù)老(lǎo)款车(chē)型的延期销售政(zhèng)策建议仍尚未明朗，因此5月车(苹果x多重chē)企的部分车型产(chǎn)销仍相对谨慎。受去年同期销量表现(xiàn)受(shòu)供应链不稳定(dìng)因(yīn)素(sù)干扰(rǎo)，5月(yuè)销(xiāo)量同比变化(huà)或继续呈现宽(kuān)幅增长。

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