金融界(jiè)5月消(xiāo)息(xī) 自2010年以来仅有的(de)两次环(huán)比正增长之(zhī)一，4月乘用车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘(chéng)联会数(shù)据显(xiǎn)示，4月新(xīn)能(néng)源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计口径(jìng)下的4月乘用车出(chū)口（含(hán)整车与CKD）30万(wàn)辆，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)乘用车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其(qí)中(zhōng)纯(chún)电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比(b清朝八王之乱是哪八王，西晋八王之乱是哪八王ǐ)亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是(shì)自2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正增长(zhǎng)之一(yī)。

　　第二、4月新能(néng)源(yuán)车(chē)国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪(háo)华车(chē)中的(de)新能(néng)源车(chē)渗透(tòu)率(lǜ)23.8%；而主流合资(zī)品(pǐn)牌中的新能(néng)源车(chē)渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势(shì)力零售(shòu)份额(é)13.1% 同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点

　　从月度国内零售份(fèn)额(é)看(kàn)，4月主流自主品(pǐn)牌新能(néng)源车零售份(fèn)额(é)70.5%，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降5个(gè)百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新势力份额(é)13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等新势力车(chē)企销(xiāo)量同比和(hé)环(huán)比表现总体仍较强。主流合资(zī)品(pǐn)牌中,南北(běi)大众强势领先，新(xīn)能源车批发(fā)12,405辆，占(zhàn)据(jù)主流(liú)合(hé)资(zī)纯电(diàn)动50%强(qiáng)份额，大众坚定的(de)电动(dòng)化转型战略初见成效(xiào)。其(qí)他合资与豪华(huá)品牌仍待发力。特(tè)斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛(jué)起(qǐ)

　　4月(yuè)新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电(diàn)动占(zhàn)新(xīn)能(néng)源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占新能(néng)源(yuán)的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神(shén)龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大(dà)通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东(dōng)风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口(kǒu)的海外市场零售数据监(jiān)控看(kàn)，A0级(jí)电(diàn)动车占比达60%，是出口绝(jué)对主(zhǔ)力，上汽等(děng)自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪(dí)在东南亚崛起(qǐ)。除了传(chuán)统出口车企的靓丽(lì)表现，近(jìn)期(qī)新势(shì)力(lì)出(chū)口也逐步启动(dòng)，海(hǎi)外(wài)市场也有数清朝八王之乱是哪八王，西晋八王之乱是哪八王据开始显现。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突(tū)破万辆的企(qǐ)业保持(chí)在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家（环(huán)比持平，同比(bǐ)增6家(jiā)），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽(qì)车(chē)29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不(bù)比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高利(lì)润行(xíng)业，3月汽车产销(xiāo)虽然(rán)恢复，但3月汽(qì)车销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国(guó)六(liù)B标(biāo)准即将实(shí)施，对车企(qǐ)生产带(dài)来(lái)一定(dìng)的心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉涨价(jià)是很好的信号，体(tǐ)现车企对经营质量(liàng)的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者走出(chū)过度期待降价的(de)预期，恢(huī)复(fù)正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在(zài)汽车(chē)行业已经(jīng)走过了高利润期，车企(qǐ)效益不比当(dāng)年，经不起折腾。乘(chéng)联会(huì)在(zài)文中(zhōng)表示期待世(shì)界最严国六B标准的实施从(cóng)原定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底实(shí)施，而且不要设(shè)立太多的条条框(kuāng)框，这(zhè)样才(cái)能(néng)通(tōng)过稳定企业和经销商心态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国(guó)汽车(chē)流通(tōng)协会强(qiáng)调(diào)，目前(qián)大量国(guó)六(liù)B的车RDE达标有难度，6月底完(wán)成清(qīng)库(kù)有较大难度。国六B切(qiè)换情况座(zuò)谈会上(shàng)透(tòu)露，目前国六(liù)B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右(yòu)的库存未(wèi)消化。众(zhòng)车企建议给(gěi)予6-12个月销(xiāo)售(shòu)过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市(shì)场(chǎng)下滑，又降(jiàng)价。这样降价下去，将对整个(gè)行业体(tǐ)系、整(zhěng)个市(shì)场造成很大(dà)影响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也在建(jiàn)议环保部门能不能(néng)适当延期，建议国(guó)六(liù)B的环保规定(dìng)能(néng)延迟到(dào)年底执(zhí)行。”

　　此(cǐ)前根据环保部(bù)发布规定，国六(liù)标准(zhǔn)的实(shí)施(shī)分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于(yú)国六A标准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月(yuè)1日起，不(bù)能销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌(pái)低于国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符(fú)合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部(bù)门发布关于实施(shī)汽车国(guó)六(liù)排放标准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围(wéi)全面实施国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实(shí)际行驶污染物排放(fàng)试验（即RDE试(shì)验）报告(gào)结果为“仅监(jiān)测”等(děng)轻型汽车国六b车型(xíng)，给予半(bàn)年销售过渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月(yuè)31日。

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