金融界5月(yuè)消息 自2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次(cì)环比正(zhèng)增长之一，4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数据终于(yú)出炉。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径下的4月(yuè)乘用(yòng)车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)227%，环(huán)比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新(xīn)能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面，特斯(sī)拉(lā)中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一(yī)、2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次(cì)环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用(yòng)车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也(yě)是自(zì)2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车(chē)国内零售渗(shèn)透率(lǜ)3认真地还是认真的写作业，认真的与认真地2.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长认真地还是认真的写作业，认真的与认真地(zhǎng)36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分(fēn)点(diǎn)。4月，自主品(pǐn)牌中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能(néng)源车(chē)渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从(cóng)月(yuè)度国(guó)内零售份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌(pái)新能源车零售份(fèn)额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降5个百(bǎi)分点；合资品牌新(xīn)能源车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新势力车企销量同比(bǐ)和(hé)环比表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强(qiáng)势领先(xiān)，新(xīn)能(néng)源车批(pī)发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动50%强(qiáng)份额(é)，大众坚定的(de)电动化转型战略初见成效。其他合(hé)资与豪华品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽(qì)等自主品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强 比亚迪在(zài)东南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动(dòng)出口(kǒu)占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆(liàng)、吉(jí)利汽车1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主(zhǔ)出口的海外(wài)市场零(líng)售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出(chū)口绝对主力，上(shàng)认真地还是认真的写作业，认真的与认真地汽等自主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强(qiáng)，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了传(chuán)统(tǒng)出(chū)口车企的靓丽表(biǎo)现(xiàn)，近期新势(shì)力出口(kǒu)也(yě)逐步启动，海(hǎi)外市(shì)场也有数(shù)据(jù)开始显(xiǎn)现。

　　第五(wǔ)、厂商(shāng)批(pī)发(fā)销量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发(fā)销量(liàng)突破万(wàn)辆的企业保持在11家（环比持平，同(tóng)比(bǐ)增6家），占新(xīn)能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆(liàng)、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据，乘联会分(fēn)析指出(chū)，乘用(yòng)车行业已(yǐ)经脱离了原(yuán)来的高(gāo)利润行业，3月(yuè)汽车(chē)产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车(chē)，压(yā)力太大。尤其是世界上最(zuì)严的国六(liù)B标(biāo)准(zhǔn)即(jí)将实施，对(duì)车企生产带来(lái)一(yī)定的心理压(yā)力，减产降库存的(de)结果，带来的是盈利较(jiào)大损失。此(cǐ)次特斯(sī)拉涨价(jià)是很(hěn)好的信号(hào)，体现车(chē)企对经营质量的关注，有利于(yú)改善消费(fèi)观望心态。让消(xiāo)费者走(zǒu)出(chū)过(guò)度期待降价(jià)的预期(qī)，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现(xiàn)在(zài)汽车行(xíng)业已经走(zǒu)过了(le)高利润(rùn)期(qī)，车企效益(yì)不比(bǐ)当(dāng)年(nián)，经不起折(zhé)腾。乘联会在(zài)文中(zhōng)表示期待(dài)世界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好能延期到12月(yuè)底实施，而且不要设立(lì)太多的条条框(kuāng)框，这(zhè)样才能通过稳(wěn)定(dìng)企业和经(jīng)销商(shāng)心态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份(fèn)，中(zhōng)国汽车流(liú)通协(xié)会强调(diào)，目前大(dà)量(liàng)国六(liù)B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清库有较大难度。国(guó)六B切换情况座谈会上(shàng)透露，目前国六B非(fēi)RDE车(chē)型(xíng)还有(yǒu)200万辆(liàng)左右的库存未消化(huà)。众车企建(jiàn)议(yì)给予(yǔ)6-12个月(yuè)销售过(guò)渡期(qī)。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又降(jiàng)价。这样降价下去，将(jiāng)对整个行业(yè)体系(xì)、整(zhěng)个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事(shì)长曾庆洪表(biǎo)示(shì)担忧，“我们现在也在建议(yì)环(huán)保部门能不能适(shì)当延期(qī)，建议国(guó)六B的环保规(guī)定能延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前(qián)根(gēn)据环保部发布规定，国六标准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六A标准的汽(qì)车。第二阶段(duàn)从2023年7月(yuè)1日起，不能(néng)销售(shòu)、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部(bù)等(děng)5部门：7月1日(rì)起全国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚(gāng)，工(gōng)信部等5部门发布关(guān)于(yú)实施汽车国六(liù)排放(fàng)标准有关事(shì)宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面(miàn)实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六(liù)排(pái)放标(biāo)准6b阶段的(de)汽车。针对部分实际行驶污染物(wù)排放试验（即(jí)RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测(cè)”等(děng)轻(qīng)型汽(qì)车国六b车型(xíng)，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年(nián)12月(yuè)31日。

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