周四（4月20日）美股低开低(dī)收，三大(dà)指数(shù)收盘集体下跌(diē)。

　　截至收盘，道琼斯(sī)指数跌0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标(biāo)普(pǔ)500指数(shù)跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克(kè)综合(hé)指数跌(diē)0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日内，美联储多位官(guān)员又接连发出“鹰派”信号：美联储理(lǐ)事鲍(bào)曼表(biǎo)示，降低(dī)通胀对(duì)经济至关重要(yào)；达拉斯联(lián)储(chǔ)主(zhǔ)席洛根表示，通胀(zhàng)水平一直过高；克利夫(fū)兰联储主(zhǔ)席梅(méi)斯(sī)特则倾向于将(jiāng)利率提高到(dào)5％以上。这些发言打压(yā)了(le)美股走势，使对利率较为(wèi)敏感的纳指领跌(diē)三大(dà)指数。

　　而(ér)在纳斯达(dá)克(kè)100指数成分股中，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日以(yǐ)来最大跌幅，并创1月27日以来收盘新低，市值蒸(zhēng)发近(jìn)3800亿元。

　　在美股(gǔ)市值榜(bǎng)上，特斯拉被Meta反超(chāo)，现位(wèi)于第八。昨日美股(gǔ)盘后(hòu)公(gōng)布的业绩报告显示，公司Q1营业(yè)利润率(lǜ)为11.4％，远低于去年(nián)同期的19.2％。

　　据了解，在这短短三(sān)个多月的时间里(lǐ)，特斯(sī)拉(lā)将Model Y的起售价(jià)降低了29％。公司CEO马斯(sī)克还在电话会上强(qiáng)调，相对于低产量(liàng)和高(gāo)利润(rùn)率(lǜ)，争取增(zēng)加销量和扩大(dà)车队规模是此(cǐ)时的正(zhèng)确选(xuǎn)择。而(ér)特(tè)斯(sī)拉掀(xiān)起(qǐ)的价格战(zhàn)也令财务状况不(bù)稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内这两家公司的股价分别下跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整(zhěng)体来看(kàn)，到(dào)目前为(wèi)止，标普(pǔ)500指数成份股中约(yuē)有16％的公司(sī)公布了业绩，其中约76％的公(gōng)司EPS超出预期。由于(yú)宏(hóng)观环境(jìng)的(de)逆(nì)风(fēng)，华(huá)尔街(jiē)在设定预(yù)期(qī)时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场(chǎng)策(cè)略师Art Hogan表(biǎo)示(shì)，美股真(zhēn)正的考验可能会在下周(zhōu)到来，“因为只有(yǒu)大型科(kē)技公司开始公布业绩，财(cái)报(bào)季才算(suàn)正式开始。”Hogan补充(chōng)称，最近几(jǐ)周市场一直在横盘整理，“我们还没有找到可以打破市场平(píng)衡(héng)的东西。”

　　//马斯克表(biǎo)态：价格战还要继(jì)续打(dǎ)下去！//

　　特斯拉(lā)首席执行官马(mǎ)斯克(kè)明确表态，尽管(guǎn)今年(nián)年初的降价(jià)策略对(duì)盈利能力造成了重大(dà)影响，但特斯拉公(gōng)司将继续(xù)降价以(yǐ)刺激(jī)需求。这导致特斯(sī)拉股价(jià)大(dà)跌(diē)。

　　这家电动汽车(chē)制造商第一(yī)财季(jì)营业利润率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而分析师此(cǐ)前预期(qī)是12.2％。在特斯(sī)拉采取一系列大(dà)幅降价行(xíng)动后，其(qí)营(yíng)业利(lì)润率成为华尔街(jiē)最为关注(zhù)的业绩指标。

　　当地时(shí)间(jiān)周(zhōu)三(sān)晚些(xiē)时(shí)候，马斯克在财(cái)报电(diàn)话会议(yì)上(shàng)强调，我们认(rèn)为，相对于低产量和高(gāo)利润率，争取增加(jiā)销量和扩大(dà)车队规(guī)模(mó)是此时(shí)的(de)正确(què)选择。他和首席财务官(guān)Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行业利润率(lǜ)的(de)预期，并一再警(jǐng)告称，经济形势(shì)面临(lín)不确定性。

　　特斯拉的降价(jià)无(wú)论是在规模还(hái)是在时间(jiān)跨度上都(dōu)是令(lìng)人侧目的，在短短三个(gè)多(duō)月的时(shí)间里，它(tā)将Model Y的起售价(jià)降低了29％。

　　价格(gé)战引发了投资者(zhě)的(de)争论，尽(jǐn)管(guǎn)特斯(sī)拉仍然是(shì)全球领先(xiān)的电(diàn)动汽车制造商，但随着借贷成本上(shàng)升，以(yǐ)及越来越多(duō)的汽车制造商推出具有竞争(zhēng)力的插电式车型，特斯(sī)拉的销量(liàng)可(kě)能会大(dà)幅放(fàng)缓。

　　深水(shuǐ)资产管理公司合伙人(rén)Gene Munster表(biǎo)示：“特斯拉正在经(jīng)历一段艰(jiān)难时(shí)期，他们在努(nǔ)力维持局面，但投资者(zhě)希望看到一些局面(miàn)改善(shàn大龄剩男真的不能嫁吗，男人35岁没结婚基本上完了)的趋势。”

　　当被问(wèn)及特斯拉对(duì)怎样的盈利水平感到(dào)满意时，马斯克没有给出明确(què)的结论，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只有当利(lì)润率下降影响到特斯拉对未(wèi)来产品进行再投资的(de)能力时，才会感(gǎn)到担忧，还有很大的降价空间。

　　特斯(sī)拉重申了50％的复合年增长(zhǎng)目(mù)标，汽车交付数量(liàng)将(jiāng)至少增加(jiā)到(dào)180万辆(liàng)。该公司在(zài)本季度生(shēng)产了440808辆汽车，交付了422875辆汽车，导致库存(cún)积(jī)压(yā)达到(dào)了2020年初的水平。

　　马(mǎ)斯(sī)克表示，特(tè)斯(sī)拉并不打(dǎ)算让竞争对手破产，而是(shì)希(xī)望在利率上(shàng)升和通胀加剧的情况下，让人们更容易(yì)买到(dào)特斯拉的(de)汽(qì)车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂(chǎng)商都在努力解(jiě)决(jué)其电动车项目(mù)的单位经济效益相关挑战，在这种(zhǒng)情况下，我们(men)的目标是(shì)利用(yòng)自身作为成本(běn)领先(xiān)者的地位。”

　　Robert W. Baird的(de)分析师Ben Kallo评论称，特斯(sī)拉在利(lì)用利(lì)润空间来(lái)创造更多(duō)需求，他们可以通过(guò)降低(dī)价格，排挤其他(tā)公司的(de)生存空间。

　　特斯拉(lā)掀起(qǐ)的价格战(zhàn)可能已(yǐ)令财(cái)务状况不稳(wěn)的Rivian和(hé)Lucid等美国初(chū)创公司遭受池鱼之殃，同(tóng)时也将加速电动(dòng)汽车在美国的(de)普及，令(lìng)潜(qián)在竞争(zhēng)对手(shǒu)能从汽(qì)油车中捞(lāo)取巨额利(lì)润的窗口期(qī)不断缩短。

　　但在中国，这种策略是一条(tiáo)危险路径。中(zhōng)国汽(qì)车制(zhì)造商在打价格战(zhàn)方(fāng)面也非常拿(ná)手(shǒu)，特斯拉要想通过拼成本在以成本优势(shì)闻(wén)名的中国取胜(shèng)恐怕(pà)很难。

　　//SpaceX确认星舰发(fā)射数(shù)分钟后在空中解体爆炸//

　　北京时间(jiān)周四晚间(jiān)，太大龄剩男真的不能嫁吗，男人35岁没结婚基本上完了空探索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首次成功(gōng)发射升空，但短短(duǎn)数(shù)分钟后(hòu)就(jiù)在空中解体爆炸，未能达成其余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在(zài)社交媒体上也(yě)确(què)认(rèn)了这一结果(guǒ)，表示在火箭(jiàn)分离阶段前出现了快速(sù)且计划外(wài)的(de)解体。公司团队将审阅(yuè)相关数据，为下一次实验做准备(bèi)。

（来源(yuán)：社(shè)交(jiāo)媒体(tǐ)）

　　简单解释(shì)一下(xià)，图中的(de)星舰分为(wèi)两(liǎng)个部分，星(xīng)舰载客飞(fēi)船和超重(zhòng)型火箭。按照之前公开的(de)信息，在最佳的预设情境中，飞船将在发射3分钟后与火箭分离。在首次(cì)飞行测试中并不会进入近地轨道，而是在地(dì)表上空约150英里(lǐ)处飞行，随后在夏威夷附近的太平洋上溅落。

　　这项发(fā)射试验原本定于当地时间本(běn)周一进行，但(dàn)由于在燃料加注的过程(chéng)中出现“阀门冻住”的意外(wài)被迫(pò)推迟至今天(tiān)。

　　在财联社之前的报道中也(yě)提到，SpaceX的老板(bǎn)马斯克在星舰首飞前(qián)一直试图降低(dī)外界的期望，特别强调担(dān)忧推力超强的火箭发(fā)动机可能(néng)把发(fā)射台(tái)炸了。星舰由33台“猛(měng)禽(qín)”（ Raptor）发(fā)动(dòng)机(jī)提(tí)供动力，其推力将(jiāng)超过1600万磅（折算为7257吨左右(yòu)），大约(yuē)是目前纪录(lù)保持(chí)者土星5号火箭的(de)两倍。

　　从发(fā)射现场(chǎng)升腾(téng)起的(de)烟(yān)雾，也能(néng)感(gǎn)受到(dào)火箭推力的(de)威压。

（来(lái)源：视频直播）

　　密密麻麻的火箭助推器特写。

（来(lái)源：视(shì)频(pín)直播）

　　火箭的姿态开始有(yǒu)些不对劲...

（来源(yuán)：视频(pín)直(zhí)播）

　　发射后约4分钟(zhōng)，星舰整(zhěng)体在(zài)空中解体爆炸。

（来源：视频直播）

　　值得一提的(de)是，在(zài)火箭爆炸之后(hòu)，现场的SpaceX员工并没有表现(xiàn)出沮丧的(de)情绪，纷纷鼓掌庆贺，现场督战的马斯克也(yě)面对(duì)镜头(tóu)挤(jǐ)出了一个微笑，至少他“火(huǒ)箭别炸发射架”的(de)预期还(hái)是(shì)达成了(le)。

　　在发射后，马斯克也(yě)抽空更新(xīn)了社交媒体，对SpaceX团队表达祝贺之余，强调此次为(wèi)“数月(yuè)之后(hòu)的下(xià)一次测试”学到了不少知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下一步还有(yǒu)哪(nǎ)些目标(biāo)？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测(cè)试的成(chéng)功之处在于我们学到(dào)了什么(me)”，但留给科学家们实现稳定星际投送的时间表依然紧张。

　　NASA曾(cén大龄剩男真的不能嫁吗，男人35岁没结婚基本上完了g)选定星舰(jiàn)执行阿耳忒弥斯3号的载人登月任务，如果这个(gè)项目没有被(bèi)取消的话，理论上(shàng)的最早发(fā)射时间就在2025年(nián)初。在(zài)此之前，SpaceX首先需要证明(míng)星舰具备稳定投(tóu)送(sòng)地球(qiú)轨道的能力(lì)。更具有挑(tiāo)战(zhàn)性的是，如何证明星舰有稳定(dìng)飞向(xiàng)月球的能力。

　　受制(zhì)于该飞船的重量(liàng)，SpaceX需(xū)要(yào)在飞船围绕地球轨道飞(fēi)行时就为其(qí)配送燃料——可能需要十几次发射(shè)，才能满足一艘(sōu)星舰飞船跨越地(dì)月38万(wàn)公里距离的需(xū)求。

　　顺便(biàn)一(yī)提，星舰的发射结果对特斯拉的(de)股价并没有产(chǎn)生(shēng)太大影(yǐng)响。周四开盘大跌近(jìn)8％的主要(yào)原因是早些时候(hòu)发布的Q1财报。经历(lì)多(duō)轮(lún)降(jiàng)价后，特斯拉(lā)的Q1利润(rùn)率(lǜ)出现收窄，但公司暗示接下来还会继续降价(jià)。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 大龄剩男真的不能嫁吗，男人35岁没结婚基本上完了