说到韩(hán)寒(hán)，相(xiāng)信(xìn)大家对他的(de)第一印象应该是一位(wèi)我国(guó)知名的(de)青年作家、导演，他出版过很多畅销的书，并且也拍(pāi)过几部热播的电影。不过很多人(rén)并不知道，韩寒还有另外一个身份，那便是赛车手。韩寒(hán)是一位职业赛车手，被人们称(chēng)为“玩赛(sài)车当(dāng)中(zhōng)文章写得(dé)最(zuì)好、写文章中车开得最好的(de)”，那么韩寒赛车什么级(jí)别呢(ne)？很多(duō)人对于韩(hán)寒的赛车水平F几表示(shì)质疑，不(bù)过在(zài)他十年(nián)的赛车生涯中他一共获得了7座年度总冠(guān)军，这样的成绩难道还需要质疑吗？我们(men)今(jīn)天(tiān)一(yī)起来了解(jiě)一下上述问题吧。

韩寒于1982年(nián)9月23日出生于(y其人舍然大喜的舍是什么意思，不舍昼夜的舍是什么意思古义ú)上海市金山区(qū)亭林镇，在2000年还在上高(gāo)中的韩寒(hán)在退学之后(hòu)便出版了自己首部长篇小说《三(sān)重(zhòng)门》，这部小说在刚刚发(fā)行的时候便销售(shòu)一空，曾经在日本、台湾、香港以及法国等地(dì)出(chū)版，销售量超过2000万，而韩寒也因为这部小说而(ér)名声大(dà)噪 。随(suí)后出版(bǎn)的《零下一度》、《像少年啦飞驰》等都获得了不(bù)俗的成绩，销(xiāo)量都在(zài)全国图(tú)书畅(chàng)销榜第(dì)一名。

2003年的时候(hòu)，21岁的韩寒(hán)开(kāi)始(shǐ)了他的赛车生涯，当年他代表北(běi)京极速车(chē)队参加(jiā)了全国(guó)汽车拉力锦(jǐn)标(biāo)赛，而他所(suǒ)在的上(shàng)海站N组（国际组(zǔ)）则获(huò)得(dé)了第(dì)六(liù)名。在2004年的时(shí)候(hòu)第一(yī)次(cì)获得了(le)亚洲宝马方程(chéng)式资(zī)格赛冠(guān)军。

之后(hòu)韩寒还(hái)获得过CTCC中国(guó)房车锦(jǐn)标赛和CRC全国(guó)拉力(lì)锦标(biāo)赛(sài)的年度冠军(jūn)，而这(zhè)两项赛事(shì)是经(jīng)过中汽联(lián)审批(pī)的，内地级别最高的汽车(chē)赛(sài)车，关键(jiàn)还是(shì)双料的，而他的(de)分(fēn)站赛(sài)冠军就更多了，十年里他一共在国(guó)内(nèi)赛车赛(sài)事上(shàng)获得了7座年(nián)度总冠军，可以说韩寒现(xiàn)如(rú)今已经是国内(nèi)顶(dǐng)尖(jiān)的(de)赛车(chē)手了。

不过关(guān)于韩寒赛(sài)车水(shuǐ)平是F几的，其实F1是最高等(děng)级(jí)的(de)方(fāng)程式赛车(chē)，F1在现(xiàn)今赛车领域所代表的地位就有如奥运或是世界杯(bēi)足(zú)球赛。而韩寒是房车，两种车有(yǒu)本质(zhì)不同，F1／是(shì)所有塞车中各种技术最高端的，也(yě)是等级最高(gāo)的赛车比赛。其(qí)实印度、巴西有(yǒu)塞纳、巴里切罗、马萨等也(yě)都(dōu)有F1赛车手，但是中国目前还没有(yǒu)一个(gè)在国际上有名气的车手。而韩寒他能在国内获得场(chǎng)地赛(sài)和(hé)拉(lā)力赛的双料冠军(jūn)，这(zhè)本身其人舍然大喜的舍是什么意思，不舍昼夜的舍是什么意思古义也(yě)旁敲侧击(jī)的(de)说明了中国汽车运动(dòng)发展的水平(píng)，在汽车运动(dòng)成熟的国(guó)家(jiā)，想跨界(jiè)获得赛车双料冠军(jūn)几乎是(shì)不可能的。毕竟韩寒融入(rù)赛车领(lǐng)域(yù)已经比较晚(wǎn)了，在国(guó)际上想(xiǎng)获得一席(xí)之地基本(běn)是不太可能的。

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