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竹林七贤顺口溜记忆法，建安七子顺口溜怎么读暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航的几种情(qíng)况是什么？暂停引航的(de)几种情(qíng)况包(bāo)括：恶劣的气象/海况；被引船(chuán)舶不适航；没有足(zú)够的水深；被引船舶的引航梯(tī)和照明不符(fú)合安全规定；引(yǐn)航员身(shēn)体不适，不能继续引领船舶(bó)；以及其它不适(shì)于引航(háng)的(de)原因的。关于暂停(tíng)引航的几种情况(kuàng)是(shì)什么以及暂停引(yǐn)航的几种情(qíng)况是什么，暂停(tíng)引航的(de)几(jǐ)种情况(kuàng)英语，暂停引航的几(jǐ)种情(qíng)况(kuàng)图片等问题(tí)，农(nóng)商网将(jiāng)为你整理以下(xià)的生活知识：

航(háng)班停运可以退票吗

　　航班停运是可以退票的。

　　法律分析:因为(wèi)疫情停(tíng)飞(fēi)的(de)航班,可(kě)以全额退(tuì)票。

　　法律依据:《中国(guó)民用航空旅客、行李国(gu竹林七贤顺口溜记忆法，建安七子顺口溜怎么读'color: #ff0000; line-height: 24px;'>竹林七贤顺口溜记忆法，建安七子顺口溜怎么读ó)内运输规则》第二十一条由于承(chéng)运人或旅客(kè)原因,旅(lǚ)客(kè)不能在客票有(yǒu)效期(qī)内(nèi)完成(chéng)部分(fēn)或(huò)全部(bù)航程,可(kě)以在客票有(yǒu)效期(qī)内(nèi)要求退(tuì)票。

暂停引航的几(jǐ)种情(qíng)况是什么

　　暂停引航的几种情(qíng)况包括：恶劣的气象/海况；被引(yǐn)船舶不适航；没有足够的水深；被引船(chuán)舶的(de)引航梯和照明(míng)不符合安全(quán)规定；引航(háng)员身体不(bù)适，不能继(jì)续引领船舶；以及其它不适于(yú)引(yǐn)航的原因(yīn)。

　　引航，是指(zhǐ)为了维(wéi)护(hù)国家主权(quán)和保(bǎo)障船舶、港口和设(shè)施的安全，由国(guó)家专业引航人员引领船舶安(ān)全(quán)航行的行为。

　　引航员(yuán)必(bì)须(xū)持有引航员证书。

　　引领(lǐng)船舶进出港(gǎng)口的引航(háng)员(yuán)俗(sú)称领港(gǎng)，江上引航员俗称领江(jiāng)。

　　引航员(yuán)通常登船引航。

交通运输(shū)部关于(yú)修改《船舶(bó)引航管理规定》的决定(dìng)(2021)

　　一、将第九条修改为(wèi)：“下(xià)列船舶(bó)在交(jiāo)通运(yùn)输部划定的海上(shàng)引(yǐn)航区内航行(xíng)、停(tíng)泊或者移泊的，应当向引航机构(gòu)申请引(yǐn)航：

　　　　（一）外国籍船舶，但交(jiāo)通运(yùn)输部经报国务院批准后规定可(kě)以免除的(de)除(chú)外；

　　　　（二(èr)）核动(dòng)力船(chuán)舶(bó)、载(zài)运放射性物质的船舶、10万总吨(dūn)及以上油(yóu)轮；

　　　　（三(sān)）可能危及港口安全的(de)散装液化气船、散装危险化学品(pǐn)船；

　　　　（四）长、宽以及吃水或者水面以上高度接近相应航道通(tōng)航(háng)条件限值的船舶(bó)。

　　　　前款(kuǎn)第（三）项、第（四(sì)）项船舶的具体(tǐ)标准，由交(jiāo)通(tōng)运输部(bù)直属海(hǎi)事管理(lǐ)机构根据港口、航道实际(jì)情况制(zhì)定并公(gōng)布。

　　”二、增加(jiā)一条，作为第(dì)十条：“下(xià)列船(chuán)舶在内河航行(xíng)，应当向引航机(jī)构申请(qǐng)引航(háng)：

　　　　（一(yī)）外国籍船舶；

　　　　（二）1000总(zǒng)吨以上的海上机动船舶，但船(chuán)长驾(jià)驶(shǐ)同(tóng)一类型的海上(shàng)机动船舶(bó)在同一内河通航水域航行与(yǔ)上一航(háng)次(cì)间隔2个月以内的(de)除外；

　　　　（三）长(zhǎng)、宽以及吃水或(huò)者水面以(yǐ)上(shàng)高度(dù)接近相应航(háng)道通航条件(jiàn)限值的(de)船舶；

　　　　（四）在长(zhǎng)江干线航行(xíng)的下列船舶(bó)：

　　　　1.客位(wèi)500人(rén)及以上且载(zài)客航行的客船，但旅客班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总(zǒng)吨及(jí)以上且载运闪点(diǎn)小于23℃的(de)散装液体化学品船(chuán)；

　　　　3.载运(yùn)《国际散装危险化学(xué)品船(chuán)舶构造和(hé)设备规则》中(zhōng)X类的散(sàn)装液体(tǐ)化学品(pǐn)船。

　　　　前款第（三）项船(chuán)舶的具体(tǐ)标准，由长江(jiāng)航(háng)务管理部门、省(shěng)级交通运输(shū)主管部门根据(jù)管辖(xiá)水域的航道实际情况制定并公布。

　　”三、增加一(yī)条，作为(wèi)第十(shí)一条：“船舶自愿申请引(yǐn)航的，引航(háng)机(jī)构(gòu)应(yīng)当提供引航(háng)服务。

　　”四、增加一条(tiáo)，作为第十六条：“引航(háng)机构(gòu)应(yīng)当落实引航安(ān)全主(zhǔ)体(tǐ)责任(rèn)，配备必要的设施、装备和人员，建立并实施引航安全管理体系。

　　”五、增加一条，作为(wèi)第十八条：“引航机构应当对引(yǐn)航员进行(xíng)培训，并保(bǎo)障引(yǐn)航员的休息时间、职业健康、工资报(bào)酬、社(shè)会保(bǎo)险等符合国(guó)家有(yǒu)关规定。

　　”六、增加一条，作(zuò)为第十九(jiǔ)条：“引航员应当(dāng)持有有效的船员(yuán)适任证书，服从引航机构的安排和(hé)管理，并按照有关规定开(kāi)展引航活动(dòng)。

　　”七、删去(qù)第十(shí)五条、第十六条、第十七条(tiáo)、第十八条(tiáo)、第十九条(tiá竹林七贤顺口溜记忆法，建安七子顺口溜怎么读o)、第(dì)二十(shí)条、第(dì)二十一(yī)条、第二(èr)十二条(tiáo)、第(dì)二十(shí)三条(tiáo)。

　　八、第二十四条改为第二(èr)十条，删去第二(èr)款中的(de)“进、出港或(huò)移泊”。

　　九(jiǔ)、第二(èr)十六条改为第二十(shí)二条，删去其(qí)中的“将引航方案(àn)”。

　　十(shí)、第二(èr)十(shí)七条改为第二十三条，第二款修改(gǎi)为：“引航长、宽以及吃水或者(zhě)水面(miàn)以上高度接近相应航道通航条件限(xiàn)值的(de)船舶，引航机构(gòu)应(yīng)当(dāng)制定(dìng)引航(háng)方案，报(bào)市级地方人民(mín)政府港(gǎng)口主管(guǎn)部门和海事管(guǎn)理机构备案”；增加(jiā)一款作为第(dì)三款：“引航方案(àn)应当由一(yī)级引(yǐn)航员主(zhǔ)持(chí)或者参与制定。

　　引航方(fāng)案应当包括船舶基本情况(kuàng)、注意事项(xiàng)、风险评估(gū)、安全保障和应(yīng)急处置措施。

　　”十一、第(dì)二十(shí)八条(tiáo)改为第二(èr)十四条，修改为：“引(yǐn)航机构应当根据船舶(bó)状况、通航条件和拖轮配备要(yào)求，制(zhì)定合理的拖(tuō)轮使用(yòng)方法。

　　被(bèi)引航船(chuán)舶应(yīng)当根据引航(háng)机(jī)构提供的拖轮使用(yòng)方法(fǎ)的要(yào)求安(ān)排拖轮或者委托引航机构安排拖轮(lún)，并承担相应的费用。

　　　　拖轮配(pèi)备要求由长江航务(wù)管(guǎn)理(lǐ)部门(mén)、省级交(jiāo)通运输(shū)主管(guǎn)部门按照(zhào)职(zhí)责制定并公开。

　　”十(shí)二、增加一条(tiáo)，作为第二十五条：“申请引(yǐn)航的船舶，应当使用专用的甚高频频道(dào)与(yǔ)引航机构和引航员联系(xì)，确认登轮时间、地点等事项，并保持值守。

　　”十(shí)三、第三(sān)十二条改为第二十(shí)九条(tiáo)，第二款修改(gǎi)为(wèi)：“引航员(yuán)发(fā)现水上交通事(shì)故(gù)、污染事故或违章行为时，应当及时向引航机构、海事管理机构报(bào)告(gào)。

　　”十四、第(dì)三十三条改(gǎi)为第三(sān)十条，第一款(kuǎn)修改为：“引(yǐn)航(háng)员在遇(yù)到下列情况之一(yī)时，有权拒绝、暂停或者(zhě)终止引航(háng)，并及(jí)时向引航机构、海事(shì)管(guǎn)理机构报告：

　　　　（一）恶劣的(de)气象(xiàng)、海况；

　　　　（二）被引船舶不适航；

　　　　（三）航道或(huò)者码头条件不满足被(bèi)引船(chuán)舶的航行、停泊、作业(yè)的安全要(yào)求(qiú)；

　　　　（四）被引船舶的引(yǐn)航员登离装置不(bù)符(fú)合(hé)安全规定；

　　　　（五）引航员身体(tǐ)不适，不能(néng)继续引领船舶；