周四（4月20日）美股低开低收(shōu)，三大指数收盘集体下跌(diē)。

　　截至收(shōu)盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标普500指数(shù)跌0.60％，报4,129.79点；纳(nà)斯(sī)达克综合指数跌(diē)0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员又(yòu)接连发出“鹰(yīng)派(pài)”信号：美(měi)联(lián)储理(lǐ)事(shì)鲍曼表示，降低(dī)通胀(zhàng)对经(jīng)济至(zhì)关重(zhòng)要；达拉斯(sī)联储主席洛根(gēn)表示，通胀(zhàng)水平一直(zhí)过高；克(kè)利夫兰联储主席梅斯特则倾向于(yú)将利(lì)率提高(gāo)到5％以上。这(zhè)些发(fā)言打压了美(měi)股走势，使对(duì)利率较为敏感的纳指领(lǐng)跌三大指数。

　　而(ér)在纳斯达克100指数(shù)成分股中(zhōng)，特斯拉跌幅最(zuì)大，为9.75％，是1月4日以(yǐ)来最大(dà)跌幅，并创1月27日以来(lái)收盘新低，市值蒸发近3800亿元(yuán)。

　　在美股市值(zhí)榜上，特斯(sī)拉被(bèi)Meta反超(chāo)，现(xiàn)位于第(dì)八。昨日美股盘后公布的业绩报告(gào)显示，公司Q1营业利润率为11.4％，远低于(yú)去年同期的19.2％。

　　据了解，在这短短三个多(duō)月的时间里(lǐ)，特斯拉(lā)将(jiāng)Model Y的起售价(jià)降低了29％。公司CEO马斯克还在(zài)电(diàn)话会上(shàng)强调，相对于低产量和高利(lì)润率，争(zhēng)取增加销量和扩大(dà)车队(duì)规模是此(cǐ)时的正确选择。而特斯拉掀起(qǐ)的价格战也(yě)令财务状况不稳(wěn)的Lucid和(hé)Rivian遭受(shòu)池鱼之殃，日内(nèi)这两家公司的(de)股(gǔ)价分别下跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过整体来(lái)看，到(dào)目(mù)前为止，标普500指(zhǐ)数成份股中约有16％的(de)公(gōng)司(sī)公(gōng)布了业(yè)绩，其中约76％的公司EPS超出预期(qī)。由于宏观环境的逆风，华(huá)尔街在设定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策(cè)略师Art Hogan表示(shì)，美(měi)股(gǔ)真正的(de)考验可能会在下周到来，“因为只有大型科(kē)技公司开(kāi)始公布(bù)业绩，财报季才(cái)算(suàn)正式开始。”Hogan补充称，最近几周市场一直在(zài)横(héng)盘整(zhěng)理，“我(wǒ)们还没有找到可以打(dǎ)破市场平衡的东西。”

　　//马(mǎ)斯克(kè)表(biǎo)态：价格战还要继续(xù)打下去！//

　　特斯(sī)拉首席(xí)执行官马斯克(kè)明确表态，尽管(guǎn)今年年初(chū)的(de)降价策略对(duì)盈利能力造成了重大影响，但特斯拉公司(sī)将继续降价以刺激(jī)需求(qiú)。这导致(zhì)特(tè)斯拉股价大跌。

　　这家电动汽车制造商(shāng)第一财季营(yíng)业利润率(lǜ)为11.4％，低(dī)于上(shàng)年同期的19.2％，而分析师此(cǐ)前预期是(shì)12.2％。在特斯拉采取一系列大幅降价行(xíng)动后(hòu)，其营(yíng)业利润(rùn)率(lǜ)成(chéng)为华尔(ěr)街最为关注的业绩指标。

　　当地时间周(zhōu)三晚些时候，马斯克在(zài)财报电话会(huì)议上(shàng)强(qiáng)调，我(wǒ)们认为，相(xiāng)对于低产量和高利(lì)润率，争取增加销(xiāo)量和扩大车队规模是此时的正确(què)选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年(nián)汽车(chē)行业利润率的(de)预期(qī)，并一再警告称，经济形(xíng)势面临不确定性。

　　特斯拉(lā)的降价无(wú)论是在规模还(hái)是在时间跨度上都(dōu)是令人侧目的，在短短三个(gè)多(duō)月的时间里，它(tā)将(jiāng)Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战(zhàn)引(yǐn)发了投资者的争论，尽管(guǎn)特(tè)斯拉(lā)仍然是全(quán)球领先(xiān)的电动汽车制造(zào)商，但随着借贷成(chéng)本上升，以及越来越(yuè)多的汽车制造商推出具有竞争力的插电式(shì)车型，特斯拉的敬备薄酌恭候光临是什么意思啊，敬备薄酌恭候光临的意思销量可能会大幅放缓。

　　深水资产管理公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉(lā)正在经历(lì)一段艰难时(shí)期，他们在努力维持局面，但投资者希望看到一些(xiē)局面改善的趋势。”

　　当被问(wèn)及特斯拉对怎样的盈利(lì)水平(píng)感到(dào)满意时，马斯克(kè)没有给出明确的结论，但Kirkhorn指出，只有当利润率下(xià)降影响到特斯拉对未来产品进(jìn)行再投资的能力时，才会感到(dào)担忧(yōu)，还有很大的降价空间(jiān)。

　　特斯(sī)拉重申(shēn)了50％的复合年增长目标，汽车交付(fù)数量将至少(shǎo)增加(jiā)到180万(wàn)辆。该公司在本季度生产(chǎn)了440808辆(liàng)汽车，交付了422875辆(liàng)汽车，导致库存(cún)积压达到了2020年初的水平。

　　马斯克表示(shì)，特斯(sī)拉并不(bù)打算(suàn)让竞争(zhēng)对手(shǒu)破产，而是希(xī)望在利(lì)率上升和通胀加剧(jù)的情况下，让(ràng)人们更容易买到特斯(sī)拉的汽车。

　　特(tè)斯拉称：“许多(duō)汽车厂商都在努力解决其电动车项目的单位经济(jì)效益相关挑战，在这种情(qíng)况下，我们的目(mù)标是(shì)利(lì)用自身作为(wèi)成本领(lǐng)先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯拉在利(lì)用(yòng)利润空间来创造更多需求(qiú)，他们可以通(tōng)过降低价(jià)格，排挤其他(tā)公司的生(shēng)存空间。

　　特斯拉掀起的价格战可能已令财务状况不稳的Rivian和(hé)Lucid等(děng)美国(guó)初创(chuàng)公司遭受池鱼之殃，同时也将(jiāng)加(jiā)速(sù)电动汽车在美国(guó)的普(pǔ)及，令潜在竞争(zhēng)对手(shǒu)能(néng)从汽油车中捞取巨额利润的(de)窗口期(qī)不(bù)断缩短。

　　但在中国，这种策略是一条危(wēi)险路径。中国汽(qì)车制造(zào)商在(zài)打价(jià)格战方面也非常拿手，特斯拉要想(xiǎng)通过拼成本(běn)在以成(chéng)本(běn)优势闻名的(de)中国取(qǔ)胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后在(zài)空(kōng)中解体爆炸(zhà)//

　　北(běi)京时间(jiān)周四晚间，太空探索技术(shù)公司（SpaceX）的星舰虽(suī)然(rán)首次成功发射升空，但(dàn)短短数分钟后就(jiù)在空(kōng)中解体爆炸，未能达成其余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在(zài)社(shè)交媒体上也确(què)认(rèn)了(le)这一结(jié)果，表示(shì)在火箭(jiàn)分离(lí)阶段前出现了(le)快(kuài)速且计划(huà)外的解(jiě)体。公(gōng)司(sī)团(tuán)队将(jiāng)审(shěn)阅相关(guān)数据，为下一次实验做准备。

（来源：社(shè)交媒(méi)体）

　　简单解释一下，图中的星舰分为两个部分，星(xīng)舰载客飞(fēi)船和(hé)超重型火箭。按照之(zhī)前公开(kāi)的信息，在最佳的预设情境(jìng)中，飞船将在发射3分(fēn)钟后与(yǔ)火箭(jiàn)分离。在首次飞行测试(shì)中(zhōng)并(bìng)不会进入近地轨道(dào)，而是在地表上空约(yuē)150英(yīng)里处飞(fēi)行，随后在夏威夷附(fù)近的太平洋(yáng)上溅落(luò)。

　　这项发射试验原(yuán)本定于(yú)当地时间本周一进行，但由于在燃料加(jiā)注的过程中(zhōng)出现“阀门冻住”的(de)意外(wài)被(bèi)迫推迟至(zhì)今天。

　　在财联社之前的报(bào)道中也提到，SpaceX的(de)老(lǎo)板(bǎn)马斯(sī)克在(zài)星舰(jiàn)首飞前一直试图(tú)降低外(wài)界(jiè)的(de)期望，特(tè)别强调(diào)担(dān)忧(yōu)推力(lì)超强的火箭发动机可(kě)能把(bǎ)发射台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动(dòng)机提供动(dòng)力，其推力将超过1600万(wàn)磅（折(zhé)算为(wèi)7257吨(dūn)左右），大约(yuē)是(shì)目前纪录保持者土星5号火箭的两倍。

　　从发射现场升(shēng)腾(téng)起的烟(yān)雾，也能感受到火箭敬备薄酌恭候光临是什么意思啊，敬备薄酌恭候光临的意思推力的威压(yā)。

（来源：视频直(zhí)播）

　　密(mì)密麻麻的火箭助推器特写。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿(zī)态(tài)开始有些不对劲...

（来源：视频(pín)直(zhí)播(bō)）

　　发射后约4分钟，星舰整体在空中解体(tǐ)爆炸。

（来源：视(shì)频直播）

　　值得一提(tí)的是，在火箭爆炸(zhà)之后，现场的SpaceX员工并没有表现出沮丧(sàng)的情(qíng)绪，纷纷鼓掌(zhǎng)庆贺，现(xiàn)场督战的马(mǎ)斯克也面对镜头挤出了一个微笑，至(zhì)少他“火箭别炸(zhà)发射架”的(de)预期(qī)还是达成了。

　　在发射(shè)后(hòu)，马斯克(kè)也抽(chōu)空更新了社交媒体，对SpaceX团(tuán)队表达祝贺(hè)之余，强调(diào)此次(cì)为“数月之后(hòu)的下一次测试”学到(dào)了(le)不少(shǎo)知识(shí)。

（来源：社交媒体）

　　星(xīng)舰的下一步(bù)还(hái)有哪些目标？

　　虽(suī)然SpaceX公(gōng)开强调“今天测试的成功(gōng)之处在(zài)于(yú)我们学到(dào)了(le)什么(me)”，但(dàn)留给(gěi)科学家们实(shí)现(xiàn)稳定(dìng)星际投送的(de)时间表依(yī)然(rán)紧(jǐn)张。

　　NASA曾(céng)选(xuǎn)定(dìng)星舰执(zhí)行阿耳忒弥斯3号的载人登月(yuè)任务，如果这个项目没有(yǒu)被取(qǔ)消的话，理论上(shàng)的最早发射时(shí)间就在2025年初(chū)。在此之前，SpaceX首(shǒu)先需(xū)要证明星舰具备稳定投送地球轨道的能力(lì)。更(gèng)具有挑战性的是，如(rú)何证明(míng)星舰有稳(wěn)定飞向月球的能力。

　　受(shòu)制于该(gāi)飞船的重(zhòng)量，SpaceX需要(yào)在飞船围绕地(dì)球轨道(dào)飞行时(shí)就为其配送燃(rán)料——可能需要(yào)十(shí)几次发射，才(cái)能(néng)满足(zú)一艘星舰飞船跨(kuà)越地月(yuè)38万(wàn)公(gōng)里距(jù)离的(de)需求。

　　顺便一提(tí)，星舰(jiàn)的(de)发射结果对特斯拉(lā)的股(gǔ)价并没有产生太(tài)大影响。周(zhōu)四(sì)开盘大跌近8％的主要原因是早些时候发(fā)布的(de)Q1财报。经历(lì)多轮降(jiàng)价后，特斯拉的Q1利(lì)润率出现收(shōu)窄(zhǎi)，但公司暗示接下来(lái)还会继续降价(jià)。

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