近日，网传小(xiǎo)鹏(péng)P7集(jí)体(tǐ)开辅(fǔ)助(zhù)驾驶(shǐ)，接亲(qīn)车变事(shì)故车(chē)。

　　为此，财(cái)经网汽车联系到小(xiǎo)鹏汽车相关(guān)负责人，对方(fāng)表示：有人故意拿普通事故抹黑小鹏辅(fǔ)助驾(ji已婚女性英文称呼，女性英文称呼à)驶。经(jīng)核实，这是去年十一期已婚女性英文称呼，女性英文称呼间的事情(qíng)，而且当时驾(jià)车的鹏友并(bìng)没有用到辅助驾驶，只是(shì)单纯(chún)的(de)交通(tōng)事(shì)故。

　　4月21日，小鹏汽车官(guān)方微博(bó)也回应了“接亲(qīn)车队开辅助驾驶出(chū)事”一事(shì)。

　　图源：小鹏(péng)汽车官方微博

　　小鹏汽(qì)车对(duì)于智能化的(de)技术一直非常重视。董(dǒng)事长何小鹏曾多次公开(kāi)表示过，新能(néng)源(yuán)汽车并非下(xià)一个汽(qì)车时(shí)代，智(zhì)能汽(qì)车才(cái)是汽车行业(yè)的分水岭。

　　4月(yuè)16日，上海车(chē)展开幕前夕。小鹏(péng)汽车举办了(le)2023技(jì)术架(jià)构发布会(huì)并发布了(le)SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全(quán)域智能进(jìn)化架(jià)构。

　　小鹏(péng)官方(fāng)表示(shì)，在「扶摇」的(de)加(jiā)持(chí)下(xià)，未来新车(chē)型研发周期将缩短(duǎn)20％，基于架构部分的零部件(jiàn)通用化率最高可达80％，智能辅助(zhù)驾(jià)驶XNGP的综合研(yán)发(fā)效率提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前(qián)，何(hé)小鹏在2022年第四(sì)季度财报(bào)电(diàn)话会上表示：今后一(yī)段时间，小鹏的研发(fā)能力(lì)会更(gèng)多(duō)体(tǐ)现在保持性能(néng)的同时(shí)，成本大幅降低(dī)。

　　他还透露(lù)，小鹏汽车从今年到明(míng)年将实现(xiàn)自动(dòng)驾(jià)驶超(chāo)50％的成本下降(jiàng)，整车硬件（含动力系(xì)统）约(yuē)25％的成本下降。同时，小鹏汽车将(jiāng)从软(ruǎn)硬件整体销售，转为软硬件分离(lí)销(xiāo)售，让(ràng)全(quán)自(zì)动驾驶成(chéng)为标(biāo)配(pèi)。

　　降(jiàng)本的同时，小(xiǎo)鹏汽车也一直(zhí)在加(jiā)大(dà)研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小鹏在广东省高质量(liàng)发(fā)展(zhǎn)大会上表(biǎo)示(shì)：小鹏汽(qì)车会在 2023 年之后的五年持续进行高强度的研发投入，每年的研发(fā)投(tóu)入都会超过 60 亿元(yuán)。在(zài) 2023 年小鹏汽车会在中国率先(xiān)推出全自动驾(jià)驶(shǐ)，在(zài)中国超(chāo)过 50 个城市(shì)能够放手自(zì)动驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术架构发布会(huì)后，小鹏汽车董(dǒng)事长何(hé)小鹏在接受媒体采访(fǎng)时(shí)表示：小鹏汽车的智(zhì)能(néng)驾驶处于领先，特斯拉FSD在美国的表现不(bù)如XNGP在国内的表现(xiàn)。

　　不过，财经(jīng)网汽(qì)车梳理(lǐ)发(fā)现，小鹏汽车出过多次“辅助驾(jià)驶”相(xiāng)关事(shì)故。

　　2022年3月(yuè)，一位小鹏P7车主表(biǎo)示：在(zài)湖南岳(yuè)阳(yáng)某国道上开启自(zì)动辅助驾驶行驶(shǐ)时，撞上(shàng)一辆(liàng)侧(cè)翻在路上的汽车。

　　图源：小鹏汽车(chē)官方

　　对此，小鹏汽车回应称：事故初步(bù)判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车辆前方(fāng)环境的(de)观察(chá)并及时(shí)接(jiē)管车辆所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称(chēng)，在高架桥上开LCC（车道(dào)居中辅助(zhù)）功(gōng)能，辅(fǔ)助驾驶没(méi)识(shí)别到(dào)前方(fāng)车辆故(gù)障抛锚，发生交通事故并(bìng)出(chū)现人员伤(shāng)亡。

　　该小鹏P7车主(zhǔ)还表示：事故发生时(shí)，时速符合高架限速要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应称(chēng)：经(jīng)核实(shí)，8月10日下午，宁波(bō)一车主驾(jià)驶(shǐ)车辆与前方检查车(chē)辆故障人员发(fā)生碰(pèng)撞，发生人员(yuán)伤(shāng)亡。目前交警(jǐng)部门(mén)已(yǐ)立案处理，门店第一时间(jiān)已前(qián)往现场协助处理。将全力配合相关(guān)部门(mén)进行事(shì)故调查，持(chí)续跟进(jìn)后续结果，并协(xié)助(zhù)客户处理(lǐ)后(hòu)续相关事宜。

　　2023年(nián)2月，上海一位小鹏(péng)P5车主(zhǔ)反(fǎn)映称：进地下车库时(shí)“刹车失灵”，继而发生碰撞。当(dāng)时车速在(zài)20km/h左右，下地库后要转(zhuǎn)弯，开(kāi)着ABS刹车(chē)却发现“踩下去几(jǐ)乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工作(zuò)人员(yuán)表示：车(chē)主下(xià)地库(kù)时超速，车速达到25km/h，加上雨天地面没(méi)有附着力抓地力不足导致(zhì)碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官方未对此事(shì)作(zuò)出置评(píng)。

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