5月(yuè)12日晚间，江铃汽(qì)车公告宣布，公(gōng)司在2021年5月即(jí)公开挂牌的(de)江(jiāng)铃(líng)重型(xíng)汽车(chē)有(yǒu)限公司（江铃重汽）100％股权转(zhuǎn)让(ràng)交易终止，而此(cǐ)前约定的交(jiāo)易对(duì)方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔沃卡(kǎ)车(chē)）。

　　江铃重汽是(shì)江铃汽车在(zài)2012年以2.7亿(yì)元价格接手的(de)资产，不过原(yuán)计划(huà)在(zài)重卡行业“大展拳脚”的江铃(líng)汽车却因此背(bèi)上了包(bāo)袱。江铃重汽在8年间亏损额度超过(guò)20亿元。而且江铃汽车此(cǐ)前为转(zhuǎn)让铺路，还(hái)曾现金为江铃(líng)重卡“输血(xuè)”11.42亿元(yuán)。

　　不过，此次交易终止，也意味着(zhe)江铃汽车前后耗了两(liǎng)年(nián)的“瘦身”行动依旧以失(shī)败告终。

　　审批未在约定时(shí)间完成

　　这(zhè)笔交易(yì)要追溯(sù)到(dào)两年前。在2021年(nián)5月7日(rì)，江铃汽车曾披露，拟(nǐ)以(yǐ)不(bù)低于7.64亿元的价(jià)格(gé)，通过山西(xī)省(shěng)产权(quán)交易市场(chǎng)公开挂牌方式(shì)，出售全资(zī)子公司江铃重汽100％的股权。

　　当时(shí)，江(jiāng)铃重汽对接盘方开出了要求：1、世界500强企业(yè)，2020年度在全(quán)球生产销售重型卡车(chē)超过12万辆；2、公(gōng)司盈(yíng)利，并(bìng)在2018-2020年经审计合并报表净利润(rùn)率超过5％。

　　3个月(yuè)后，谜底(dǐ)揭晓。上述股权挂牌公告(gào)期于2021年8月(yuè)9日期限届满，交易(yì)股权出售征集到一名意向受让方，符合上述要求的(de)沃尔(ěr)沃卡车成了接盘侠(xiá)。

　　而(ér)且，沃(wò)尔沃(wò)卡车也按照相关交易规则支付了(le)保证金(jīn)。2021年8月(yuè)23日，双方经(jīng)协商一(yī)致，就出售交易股权签署了《关于江铃重型汽车有限公(gōng)司100％股权的股权转让协议》，确(què)定就目标股(gǔ)权支(zhī)付的(de)基准(zhǔn)价款为人民币约7.81亿(yì)元。

　　不过，江铃汽车5月12日(rì)公告称，该笔交(jiāo)易需要(yào)获得国资管理(lǐ)有权(quán)单位(wèi)的批(pī)准(zhǔn)，但(dàn)由于交易所需的政府审批事(shì)项(xiàng)未能在约定的时间内完成，项目(mù)双方经(jīng)协商(shāng)一(yī)致(zhì)，同(tóng)意终止(zhǐ)交易。

　　这笔(bǐ)交(jiāo)易(yì)前(qián)后耗时长达2年(nián)之久，但最终(zhōng)仍以失败告(gào)终。需要提(tí)及的是，江铃重汽命运颇为(wèi)坎坷，此(cǐ)次交易已经是其(qí)历史(shǐ)上(shàng)第(dì)三次(cì)转手。

　　成为“财务(wù)黑洞”

　　资料(liào)显示，江铃重汽前身是山西省(shěng)汽车工业集团。作为一家老牌国营(yíng)企业(yè)，该公司主(zhǔ)要(yào)组装生产重型卡车与货车(chē)，但由于经营不(bù)善陷入发展困境，在2007年第一次被重(zhòng)组。中国兵器装备集团及中国(guó)长安(ān)汽车集团(tuán)有限(xiàn)公司，将太原重(zhòng)汽重组为太原长安(ān)重汽，作为长安汽车(chē)进(jìn)入(rù)重卡领域的跳板(bǎn)。

　　但(dàn)最终太原重汽没能被盘活(huó)。太原重汽2011年的亏(kuī)损已达1.4亿(yì)元，2012上(shàng)半(bàn)年的(de)总销量为(wèi)439辆。到2012年第(dì)一季度，太原重汽(qì)的净资产仅为2.5亿元，已难以(yǐ)实现正(zhèng)常运(yùn)转。

　　不过，江铃汽车(chē)却对太原重汽产生了兴趣，该公(gōng)司(sī)在2012年7月(yuè)以(yǐ)不(bù)超过2.7亿元的(de)价(jià)格，从长安手中接(jiē)手太原(yuán)长安重汽的全部股权，并(bìng)于2013年1月将其更名为江(jiāng)铃重汽。

　　当初，江铃(líng)汽车进入重卡(kǎ)领域的意图(tú)是实现商用车全覆盖。2013年(nián)，江铃汽车曾表示，最终将(jiāng)建成年产10万辆重型载货车、10万台发动机的大(dà)型(xíng)重(zhòng)卡企业(yè)，达产后主营业务将(jiāng)超过200亿元。

　　但江铃由于对(duì)重卡(kǎ)市场(chǎng)和(hé)客(kè)户洞(dòng)察(chá)不足，经(jīng)营状(zhuàng)况并不尽如人意。2016-2019年，江铃重(zhòng)卡的销(xiāo)量分(fēn)别为52辆、796辆、1516辆(liàng)、1090辆，2020年1-9月累计销量为1347辆。

　　同时期东风公(gōng)司、中国重汽、一汽解(jiě)放(fàng)等头部企业(yè)的单月销量(liàng)，就(jiù)已超过(guò)江(jiāng)铃(líng)重汽几年(nián)的销(xiāo)量总和。2020年(nián)9月之后，江铃汽(qì)车不再披露有关江铃重卡的销(xiāo)量数据。

　　销量严重拖后腿，江铃重汽俨(yǎn)然成为(wèi)“财务黑洞”。江铃汽车2020年财报数据显示，截至2020年12月31日，江铃汽车重型汽车相关业务累计亏损超20.33亿元(yuán)。其中，2020年亏损(sǔn)最为严重，超(chāo)5亿元。而且2021年(nián)，江铃重汽(qì)仍然呈现(xiàn)亏损状(zhuàng)态，1月净亏(kuī)损为(wèi)1213.7万元(yuán)。

　　截至2020年底，江(jiāng)铃(líng)重汽(qì)总负债为(wèi)12.69亿元，总资产为7.99亿(yì)元，处于资不抵(dǐ)债的状(zhuàng)态。因此，2021年(nián)后，江(jiāng)铃重折叠小刀哪个快递可以邮寄的 折叠小刀是管制刀具吗汽停止了(le)所有的产(chǎn)销工作。

　　值(zhí)得(dé)一提的是(shì)，在2021年初(chū)，江铃汽车还对江(jiāng)铃重汽进行了11.42亿元的现金增资。这一(yī)举(jǔ)动的主要目的是降(jiàng)低江铃重汽的资产负债率，便于吸(xī)引外(wài)部投资进入，利于江铃重汽进行业(yè)务(wù)重(zhòng)组。

　　“地主家”也没余粮

　　实(shí)际(jì)上，江铃(líng)汽车自(zì)身近年来日子(zi)也(yě)不(bù)太好过。

　　从2020年-2022年间，江铃(líng)汽车分(fēn)别实现营收330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这三年内，其实现归母净利润分(fēn)别为5.51亿(yì)元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上(shàng)看，盈(yíng)利状况尚可。不过，在(zài)2021年和2022年这两年间，江铃汽车收到(dào)的政府扶(fú)持资(zī)金就达到5.16亿(yì)元和9.07亿(yì)元，这几(jǐ)乎撑(chēng)起了其当年的(de)净利润。而(ér)扣除非经常(cháng)性(xìng)损益后，江铃汽车在这(zhè)两年的扣(kòu)非归母(mǔ)净利润分别为2962万元和(hé)-2.3亿(yì)元。

　　而且江铃(líng)汽车在(zài)这两年现金(jīn)流状况也不佳。在2020年，其经营活动(dòng)现金流净额还(hái)达(dá)到36.98亿元，到了(le)2021年(nián)即(jí)降至17.6亿元(yuán)，而到(dào)了2022年(nián)这一科目变成(chéng)了-15.19亿元。而且(qiě)今(jīn)年一季(jì)度，这一科目仍未(wèi)回正，为-7.22亿元。

　　今年一季(jì)度，江铃汽车营收为折叠小刀哪个快递可以邮寄的 折叠小刀是管制刀具吗75.26亿元，较上年同期上升4.06％，其归母净利润仅(jǐn)为1.83亿元，较(jiào)上年(nián)同期下降(jiàng)5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告吹，江铃重(zhòng)汽这一(yī)“包袱”仍然背在江(jiāng)铃汽车肩上。而(ér)江铃(líng)汽(qì)车此次也表示，江铃重汽已暂停生产(chǎn)和(hé)销(xiāo)售，当前主(zhǔ)要(yào折叠小刀哪个快递可以邮寄的 折叠小刀是管制刀具吗)开支为员工薪酬和(hé)设备(bèi)维(wéi)护等(děng)费用。“未(wèi)来公司仍将继(jì)续积极推(tuī)进(jìn)江(jiāng)铃重(zhòng)汽的(de)重组工作(zuò)，”江铃汽车方面称。

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