4月20日(rì)港(gǎng)股震荡，截至收盘，恒生(shēng)指数(shù)涨0.14％，报20396.97点，恒生科技指数(shù)跌0.09％，报(bào)4098.35点(diǎn)，国企指数涨0.09％，报6895.29点，红筹指数跌0.75％，报4080.54点。

　　大型(xíng)科技股中，阿里巴巴(bā)-SW跌0.54％，腾讯控股跌0.06％，京东(dōng)集团(tuán)-SW跌0.9％，小米(mǐ)集(jí)团-W涨0.5％，网易-S涨1.05％，美团-W涨(zhǎng)3.54％，快手-W跌(diē)5.22％，哔(bì)哩哔哩-W跌(diē)0.73％。

　　汽车(chē)股下挫，小鹏汽车跌(diē)超(chāo)8％。隔夜，汽车龙(lóng)头(tóu)特斯拉公布一季度财报(bào)，净利锐减20％，基本符(fú)合华尔街对其(qí)全(quán)球(qiú)车辆大降价的后果预(yù)期(qī)；核心汽车毛(máo)利(lì)率跌至21.1％，至(zhì)少刷新两年(nián)最低，营业(yè)利(lì)润率和(hé)整体毛(máo)利率(lǜ)逊于(yú)预(yù)期(qī)。随着特斯拉在(zài)3月份发起价(jià)格(gé)战，国(guó)内(nèi)新能(néng)源汽车(chē)纷纷加入降(jiàng)价行列(liè)。 Bernstein分析(xī)师Toni Sacconaghi此前(qián)表示，许(xǔ)多投资(zī)者认为，特斯拉降(jiàng)价反映了结构性成本优势，这将使其能(néng)够(gòu)向(xiàng)竞争对手(shǒu)施压并获得超大销量并主导电动汽(qì)车市场，但(dàn)他认为降价(jià)已经并(bìng)将削弱行业盈利能力（包括特(tè)斯(sī)拉），但特斯拉(lā)财力雄厚，不太可能退缩。Sacconaghi表示，投资者面临的(de)关键(jiàn)问题是，在大幅降价但商品成(chéng)本(běn)形容一晃十年的诗句，含有十年的诗句提高的情况下，公司利润率会降低多少。

　　中(zhōng)兴通讯涨(zhǎng)超(chāo)6％，6G技(jì)术获重大突破。消(xiāo)息面上，中(zhōng)国航天(tiān)科工二院(yuà形容一晃十年的诗句，含有十年的诗句n)消息，近日，二(èr)院(yuàn)25所在北京完成国(guó)内(nèi)首(shǒu)次太赫兹轨道角动量的(de)实时无线(xiàn)传输通信实(shí)验，利用(yòng)高精度螺旋(xuán)相位板天线在110GHz频段实现4种(zhǒng)不同波(bō)束模态，通过4模态(tài)合成(chéng)在10GHz的(de)传输带宽上(shàng)完成100Gbps无线实时(shí)传输，最大(dà)限(xiàn)度(dù)提升(shēng)了带宽利(lì)用(yòng)率，为我国6G通信技术发展提(tí)供重要保障(zhàng)和支(zhī)撑。

　　三一国际涨(zhǎng)超(chāo)7％，5日连涨近20％，市值(zhí)达300亿港元(yuán)。日前公司拟收购三一石油科技(jì)，进军油(yóu)气装备(bèi)行业。有机构指(zhǐ)出，假设三一(yī)石油今(jīn)年盈利同(tóng)比增长(zhǎng)30％，此次收购(gòu)将提升三一国际2023年盈利20％（年化）。值得注意(yì)的是，经考虑该估值后本次(cì)交(jiāo)易最终(zhōng)价格确定为29.80亿元(yuán)，公司(sī)折价收购(gòu)石油装备资产，体现出大股东对三一国(guó)际的支(zhī)持。

　　金山(shān)云涨超12％，金山(shān)办公正式发(fā)布了具备大语言模型能(néng)力的生成(chéng)式人工智能应(yīng)用(yòng)，暂定代号(hào)“WPS AI”，这也(yě)是国内(nèi)协(xié)同(tóng)办(bàn)公赛道首个类ChatGPT式应用(yòng)，今后(hòu)还将持(chí)续向(xiàng)AIGC、阅读理解和问答、人机(jī)交互三个方向(xiàng)深耕。

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