起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机(jī)口是30-60分钟的。

　　关于(yú)起飞前(qián)多久停止(zhǐ)登机，起(qǐ)飞前多久停止登机口以及起(qǐ)飞(fēi)前多(duō)久停止登机口，起飞(fēi)前多久停(tíng)止值机(jī)办(bàn)理，起飞前(qián)多久(jiǔ)停止安检(jiǎn)，起飞(fēi)前20分钟能登机吗，一般飞机起飞前多久停(tíng)止登机等(děng)问题，小编将为你整(zhěng)理(lǐ)以下(xià)的(de)生(shēng)活小知识：

起飞前多久停止登机，起飞前(qián)多久停止登机口

　　30-60分钟。

　　国内航班在飞(fēi)机起飞前30分(fēn)钟将停(tíng)止(zhǐ)办理乘机手续(xù)，不(bù)能再(zài)换取(qǔ)登(dēng)机牌(pái)；

　　国际(jì)航班值机柜台截止办理(lǐ)手续的时间为航班(bān)起飞前30-60分(fēn)钟不等，各航空公(gōng)司(sī)具体规定(dìng)不同。

　　为保证航班(bān)安(ān)全正点起飞(fēi)，在(zài)有限的30分钟里，旅客(kè)要经(jīng)过安全(quán)检(jiǎn)查，在登(dēng)机口接受服务人员查验核对(duì)登机牌，清点人(rén)物；

　　配载人员(yuán)要完成飞机平衡配制；

　　还有(yǒu)货物、行李装舱、餐食(shí)配送、廊桥/客(kè)梯车撤离、飞机(jī)滑行、起飞(fēi)前的准(zhǔn)备等一系列保障工作都要求按时完成。

　　因此在此(cǐ)过程中(zhōng)再加入晚到旅客(kè)，工(gōng)作时间就非(fēi)常紧张(zhāng)甚(shèn)至会影响飞(fēi)机正点起飞(fēi)。

　　如果办(bàn)理了晚到(dào)的旅客，将使整个(gè)保障链条被(bèi)打(dǎ)乱，不仅配(pèi)载(zài)要(yào)重(zhòng)新调整航班重心、打印舱单并送到飞(fēi)机上；

　　行李装卸部(bù)门可能要申请重开(kāi)货舱门，上(shànga的负一次方是多少矩阵，a的负一次方是多少线性代数)传(chuán)送带车(chē)，将晚(wǎn)到行李装(zhuāng)到货舱里；

　　还有其(qí)他地(dì)面保障部(bù)门当中如有任何一个环(huán)节来不及都会导致航班延误(wù)。

办理登机牌有哪些方式(shì)

　　我们最常用(yòng)的(de)方式(shì)就是直接去(qù)机场值(zhí)机(jī)柜台换领，持身份证或其他(tā)有效身份证件(jiàn)到柜台办理，一般国内航班(bān)起(qǐ)飞(fēi)前(qián)90分钟就开(kāi)始办(bàn)理了。

　　但是如果我们时间有点紧(jǐn)的话，还可以用(yòng)航空公司开通的网上值(zhí)机业务来(lái)办理了(le)，可以(yǐ)在飞机(jī)起飞(fēi)前24小时登录航(háng)空(kōng)公司官方网站(zhàn)的网上值机系统自(zì)己打(dǎ)印登(dēng)机牌。

　　另外我们还可以在机场候机大厅(tīng)通(tōng)过自助(zhù)值机(jī)设备来(lái)通过机(jī)器换领登机牌。

飞(fēi)机起飞前为(wèi)什么提(tí)前停止换登(dēng)机牌

　　为保证(zhèng)航班安全正点起飞，在有限(xiàn)的(de)30分钟里，旅(lǚ)客要经(jīng)过安全检查，在(zài)登(dēng)机口接(jiē)受服务人员(yuán)查验核对登机牌，清(qīng)点人物；

　　配载(zài)人员要完成(chéng)飞机平(píng)衡配制；

　　还有货(huò)物、行李装舱、餐食配送、廊桥/客(kè)梯(tī)车撤离、飞机滑行(xíng)、起飞(fēi)前的准(zhǔn)备等一系列(liè)保障工作都要(yào)求(qiú)按时完成(chéng)。

　　因此在此(cǐ)过(guò)程中再加(jiā)入晚(wǎn)到旅(lǚ)客，工作时间就非常(cháng)紧张甚至会影(yǐng)响飞机正点(diǎn)起飞。

　　如(rú)果办理(lǐ)了晚到(dào)的旅客，将使(shǐ)整个保障链条被打乱，不仅(jǐn)配载(zài)要重新调(diào)整(zhěng)航班重(zhòng)心、打印(yìn)舱单并送(sòng)到(dào)飞机(jī)上；

　　行李装卸(xiè)部门(mén)可能要申(shēn)请(qǐng)重开货舱(cāng)门，上传送带(dài)车，将晚到行李装到货舱里；

　　还有其他地面保障部门当中如(rú)有(yǒu)任何一个环节来不(bù)及都会导(dǎo)致(zhì)航班延误。

没有在规定(dìng)时间换登(dēng)机(jī)牌怎么办

　　改签或退票(piào)。

　　误机(jī)旅客至迟应在该航班(bān)离站后的次日中午12时(shí)（含）以前，到乘(chéng)机机场的承运(yùn)人乘(chéng)机登记处、承运人(rén)售票处(chù)或承运人(rén)地(dì)面服务代理人售票处办理误机确(què)认。

　　1.已(yǐ)办(bàn)理误机确认的旅客，如要(yào)求改乘后(hòu)续航班，可在上述地点或原购票地点(diǎn)办(bàn)理变(biàn)更(gèng)手续，承运人应在航班(bān)有可利用座位的条件下予以办理，免收误机(jī)费(fèi)一次；

　　但(dàn)持有的机(jīa的负一次方是多少矩阵，a的负一次方是多少线性代数)票如在(zài)航班规定离站时间前72小(xiǎo)时以(yǐ)内(nèi)变更过航班(bān)、日期，旅客(kè)应交付(fù)客(kè)票价5%的误机费。

　　2.未(wèi)办理误机确认的旅客(kè)，如果要(yào)求继(jì)续旅行，应交(jiāo)付客票价20%的误(wù)机费。

　　旅(lǚ)客误机(jī)变更后，如果(guǒ)要(yào)求(qiú)再次改变(biàn)航(háng)班、日期，应(yīng)交付(fù)客(kè)票价50%的(de)变(biàn)更手(shǒu)续费(fèi)。

　　旅客误机或误机变更(gèng)后，如果(guǒ)要求改(gǎi)变(biàn)承(chéng)运人，按自愿退票的规定办理，应交付客(kè)票(piào)价50%的误机费。

　　旅客误(wù)机或误机变更后，如果要求(qiú)退票，也按自愿退票规定办(bàn)理，应交付(fù)客票价(jià)50%的误(wù)机费。

飞机起飞前多久停止登机(jī)？

　　20分钟(zhōng)。

　　一般来说(shuō)飞(fēi)机是在起飞前(qián)的(de)半个小时(shí)左右就会开始登机(jī)，至于停(tíng)止登机(jī)的(de)时间，不同的航班，不同的航空公(gōng)司的(de)规定可能是会有差异的，大多数(shù)都是在飞机(jī)起飞前的20分钟(zhōng)左右就会停止登机，然后飞(fēi)机的(de)舱门(mén)就会关(guān)闭。

　　国内的(de)航班一(yī)般(bān)来说是(shì)在飞机(jī)起飞前的30~45分钟左右，就会停(tíng)止办(bàn)理(lǐ)登机手续的，如果是国际(jì)航班，大多数情况下是在a的负一次方是多少矩阵，a的负一次方是多少线性代数飞机(jī)起飞前的45~60分(fēn)钟左右就会(huì)停止办理登(dēng)记手续，所(suǒ)以乘客(kè)需要提(tí)前到达机场，先(xiān)办理登(dēng)机(jī)手续(xù)。

　　一般来说，国内的(de)航(háng)班需要提前两(liǎng)个小时左右到(dào)达(dá)机场，时(shí)间(jiān)比较充足，基本上在飞机起飞前的一个(gè)半小时左右就(jiù)可(kě)以办理(lǐ)登机手续(xù)了。

　　拿到登(dēng)机牌之后(hòu)，还需要再过安检，安全检查也是需(xū)要(yào)排队的，需(xū)要浪费一(yī)定的时间，过(guò)了安检之后才可(kě)以前往(wǎng)登机口(kǒu)等候上(shàng)飞机。

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