金融界5月5日消息，特斯拉中国官网显示，全新(xīn)Model S及全新Model X全系(xì)车型上(shàng)调售价(jià)19000元。调整后(hòu)，Model S起售价808,900元，Model X起(qǐ)售价(jià)898,900元。

　　具(jù)体(tǐ)来看，Model S 全轮驱动版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本由1,009,900元调整至1,028,900元(yuán)；Model X全(quán)轮(lún)驱动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,0唐山大地震和汶川大地震哪个严重39,900元调整至1,058,900元。

　　特(tè)斯(sī)拉4天两次提(tí)价

　　事(shì)实上，这(zhè)是特(tè)斯拉近期涨(zhǎng)价的延续。就在3天之前的5月2日，特斯拉中国(guó)刚刚将Model Y和Model 3售价(jià)上(shàng)调2000元。其中(zhōng)，Model Y售价涨至26.39万元，此前为26.19万(wàn)元；Model Y长续航版涨至(zhì)31.39万元(yuán)，此前为31.19万(wàn)元(yuán)。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在美国的(de)售价也提高250美元左右。同时对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对(duì)加拿(ná)大市场高(gāo)性能版Model3和Model唐山大地震和汶川大地震哪个严重Y价格上调222美元。

　　值得注(zhù)意的是(shì)，特斯拉首(shǒu)席执行官马斯(sī)克近日在财(cái)报发布会后的业绩电话会上(shàng)表示，从长期来(lái)看，20％的毛(máo)利率(lǜ)仍然(rán)是特(tè)斯拉(lā)要坚(jiān)守的业绩底线(xiàn)，但从短(duǎn)期来(lái)看(kàn)，相较于利润(rùn)而言，规模对特斯拉更加重(zhòng)要。公司目前将(jiāng)优(yōu)先(xiān)考虑销量而非盈利(lì)能力(lì)，但仍希望在可能的情况下(xià)上调售价，以使得交(jiāo)付量(liàng)与产(chǎn)量相匹(pǐ)配。

　　此(cǐ)前(qián)降价(jià)潮下(xià)，2023Q1特斯拉(lā)全球共交付新车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂(chǎng)产能利用不足等因素影响公司(sī)盈利能(néng)力有(yǒu)所(suǒ)下滑，2023Q1毛(máo)利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降(jiàng)温，有望刺激(jī)需求回(huí)暖

　　开(kāi)源证券指出(chū)，特斯拉此轮(lún)涨价或为价格(gé)战降温，有望刺激需(xū)求(qiú)回暖。特斯拉降价带动(dòng)的国内汽车价格战(zhàn)叠加各地补贴幅(fú)度(dù)、时限的(de)不一，导致了(le)终端消费(fèi)者的观望意愿(yuàn)较大。2023Q1中国乘用车销(xiāo)量(liàng)为(wèi)513.8万辆(liàng)，同比-7.3％，新能源乘(chéng)用车销量则为(wèi)120.7万辆，同(tóng)比+25.2％，但增(zēng)速有所(suǒ)放缓。特斯拉是本轮价格(gé)战中首个降(jiàng)价(jià)的主机厂，对新能源车市场的定价有一(yī)定(dìng)程度(dù)的影响力。此轮涨价或在一定程度上刺激持(chí)币观(guān)望的(de)潜在消费者(zhě)转化(huà)为真实购买(mǎi)。

　　“（上(shàng)调价格）主(zhǔ)要就是想打破大家(jiā)降价预期。”招银国(guó)际证券(quàn)研究部副总裁白(bái)毅(yì)阳分析认为，特斯拉此次涨(zhǎng)价出(chū)乎所有人的意料(liào)，同时与之前马斯克表(biǎo)示的“重销量轻利润”不太一致。“我理解可(kě)能的(de)原因(yīn)有(yǒu)三个(gè)：第一是一季度利润低于(yú)预期；第二是为了打破消费者降价预期；第三(sān)是对未来一个(gè)季度(dù)的销量持(chí)乐观(guān)态度。”

　　中(zhōng)金公司(sī)也指出，3月末大部地方性品牌和经销商(shāng)层面的促销政策到期，带动汽(qì)车市(shì)场价格战边际减弱，叠(dié)加近日特斯拉售价(jià)上(shàng)调(diào)，预计有助(zhù)于缓解消费(fèi)者持币观望情(qíng)绪，带(dài)来(lái)前期受(shòu)抑制的需求释放。

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