美(měi)国太空探(tàn)索技(jì)术公(gōng)司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载火箭于北(běi)京时间(jiān)20日(rì)晚21时33分(fēn)许发射，升空3分钟后发(fā)生爆(bào)炸(zhà)，航天(tiān)器未能(néng)成(chéng)功进入预定轨道(dào)。

　　马(mǎ)斯克(kè)曾(céng)宣称，首次(cì)发射成本约30亿美元，折合人(rén)民币206亿。换言之(zhī)，马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界(jiè)人民(mín)看了(le)一场烟花。不(bù)过至少那一(yī)刻，我们(men)都在仰望(wàng)星空。

　　人类历史上(shàng)最大火箭发射失(shī)败，但没有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首发无疑(yí)是举世(shì)瞩(zhǔ)目的大事，因为这是人(rén)类历史(s连云港灌南邮编号是多少hǐ)上体积(jī)最大(dà)的运载火箭。它全(quán)长120米，由(yóu)底部70米(mǐ)高、配备(bèi)了(le)33台“猛禽”发动机的“超重型(xíng)推进器(qì)”和顶部50米高、可(kě)重复利用的飞船(chuán)船舱“星舰(jiàn)”组成——从(cóng)高(gāo)度上与我国(guó)第(dì)一座(zuò)摩天大楼“广州白云(yún)酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前(qián)保持“人类(lèi)最大连云港灌南邮编号是多少运(yùn)载(zài)火(huǒ)箭”称(chēng)号的是冷战(zhàn)期(qī)间用于“阿波罗(luó)”登月计划(huà)的美国“土星五号”火箭(jiàn)，它(tā)高约(yuē)111米，可发射约130吨有(yǒu)效载荷进入地球(qiú)轨道，并(bìng)将约50吨有效载荷送(sòng)往月球。而(ér)据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载(zài)荷运(yùn)送到(dào)近地轨道。

　　据美国《今日(rì)物理学》月刊上的一(yī)篇文(wén)章(zhāng)预测：“假(jiǎ)设发(fā)射成功，那么星舰将(jiāng)大幅提(tí)升我们的(de)太空(kōng)能力(连云港灌南邮编号是多少lì)，天体物理(lǐ)学任务的制定(dìng)过程将发生质的改变……天体物(wù)理学领域的太空任务一直受到(dào)发射工具(jù)性能的严(yán)格限制，而(ér)20年来发射工具(jù)变(biàn)化不大。”

　　此外马斯克还(hái)宣(xuān)称，“星舰”的(de)发射成(chéng)本相当低，一(yī)旦相关试验取得成功(gōng)，将启动规模化生产(chǎn)，以每年(nián)建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成(chéng)的(de)太空舰队(duì)，将10万人和相关物资运送到火星，实现从21世纪20年代后期开始在火星殖民(mín)的梦想。

　　宇(yǔ)宙和(hé)未来好像变(biàn)得触手可(kě)及了。

　　不过一向高(gāo)调的马斯克也说过，其发射成功率就像抛硬(yìng)币一样，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰”首次试飞发射前(qián)约(yuē)40秒，因为助推(tuī)器加(jiā)压系统出现问题因而延(yán)期发射(shè)。因此马(mǎ)斯克把期望值(zhí)定得较(jiào)低，“只要不炸毁发射台，那么我(wǒ)想我会认为这是成功的(de)。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发生了非计划性解(jiě)体，但如果(guǒ)从上述定义看，本次首发好像也(yě)不能完全算(suàn)失败。发(fā)射结束后，团队表(biǎo)示(shì)将继(jì)续审查数据并努力进(jìn)行下一次飞行测试。同时(shí)，马斯克发推(tuī)向团(tuán)队表示了祝贺(hè)，直言此次任务为几个月后(hòu)的(de)下一次测试发射吸取了教(jiào)训(xùn)。

　　航天是一门风投(tóu)，马斯克深谙其道

　　爆炸真的(de)不算(suàn)什么，因为对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是(shì)从接连(lián)试(shì)错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史(shǐ)就是一部“连环爆炸(zhà)史(shǐ)”。火箭的上半部(bù)分拥有数代原型机，其(qí)中不少在测(cè)试(shì)中直接炸毁。据都市(shì)快报(bào)梳理统计，如(rú)果算上更换材料做极限测试(shì)过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型机已经(jīng)炸了10次。

　　风云学会副会长陈(chén)经在文章中指(zhǐ)出，马斯(sī)克是在用(yòng)IT创(chuàng)投手法操作航(háng)天。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险(xiǎn)思维主导——风投(tóu)成功(gōng)率如(rú)果有(yǒu)5％都算是不错的了，所(suǒ)以业(yè)界对(duì)项目(mù)失败习(xí)以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是(shì)如此(cǐ)，在前期多次发(fā)射失败(bài)。如(rú)果按各国航(háng)天业的传统做法，SpaceX早就被(bèi)断了经费(fèi)整顿队伍了。但是(shì)按(àn)IT项目来评估(gū)，SpaceX不(bù)断尝试失败是司空见惯的正(zhèng)常(cháng)节奏，成功了就是里(lǐ)程(chéng)碑，估值提升，更(gèng)多(duō)投(tóu)资进来(lái)试(shì)更大的事。”

　　更(gèng)大的事是指什么呢？最广为人知的就(jiù)是马斯克的“火(huǒ)星移民(mín)计划”。早在十几年前，马斯克就喊(hǎn)出了人类定(dìng)居火星的豪(háo)言壮语，人类或(huò)将(jiāng)成(chéng)为“多(duō)行星物(wù)种”。按照SpaceX的最初预期(qī)，2022年将发射(shè)货运飞船去火星(xīng)，2024年已经可以(yǐ)执行(xíng)载(zài)人(rén)计划。

　　目前看来，现实(shí)与理想仍有较大差距(jù)。不(bù)过(guò)这一块的(de)钱景相当可观，目前太空旅行的价格从(cóng)20万美元到(dào)5500万美元不等；据预(yù)测(cè)到(dào)2030年，全球太空旅(lǚ)行市场(chǎng)规模将达到30亿美(měi)元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆(fù)盖全球”的“星链”计划。该计(jì)划旨(zhǐ)在建(jiàn)立(lì)覆(fù)盖全球的(de)卫星网络(luò)，为全球(qiú)用户提供宽带服务，后来(lái)这个计划数值变成(chéng)了42000颗。欧洲航天局太空碎片办(bàn)公(gōng)室(shì)资(zī)料(liào)显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于(yú)目前在(zài)轨卫星总量的卫(wèi)星。

　　很难(nán)评价这是否(fǒu)就是一种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星，成为(wèi)美国最大的商业卫(wèi)星(xīng)发(fā)射商之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据(jù)科技日报报道，2021年(nián)4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公(gōng)司，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登(dēng)月(yuè)计(jì)划(huà)“载人着陆器”项(xiàng)目的唯一中标(biāo)者。这(zhè)为它获得了29.8亿美元的(de)资(zī)助(zhù)，并被要求(qiú)在“星舰(jiàn)”基础(chǔ)上研(yán)制(zhì)一种(zhǒng)将宇(yǔ)航员从环月轨道送(sòng)上月球的着陆器，美国将在时隔(gé)半(bàn)个世纪(jì)之(zhī)后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖(yǐng)而出的(de)主要原因，在于其运输量(liàng)大和成本较(jiào)低。星舰采用(yòng)了争议较大的全箭(jiàn)不锈钢结构设计：相比更贵(guì)的(de)碳纤(xiān)维(wéi)，不锈钢是重了(le)点(diǎn)，所以(yǐ)你(nǐ)猜为什么(me)会安(ān)33个“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成(chéng)本也相当低。去(qù)年2月(yuè)，在得克萨斯(sī)州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上，马斯克说(shuō)：“星(xīng)舰”飞船6-8小时(shí)就(jiù)可以重复使用，这样一天(tiān)就可(kě)以(yǐ)发射3次(cì)，“超重”助推器大约(yuē)每小时就(jiù)能发射一次。“每次飞(fēi)行可能只需几百万美(měi)元，甚(shèn)至(zhì)最(zuì)少可能(néng)只要100万美元。” 有一组可供参考的(de)数(shù)据是，美(měi)国德尔塔IV型(xíng)中(zhōng)型(xíng)火箭平均每次发(fā)射费(fèi)用为1.64亿美(měi)元，俄罗(luó)斯主力(lì)运载火箭(jiàn)联盟(méng)-FG运载火箭每(měi)次发(fā)射费用约为5000万(wàn)美(měi)元。

　　航天(tiān)是一项烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的(de)，还有其背后数轮融资。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新一(yī)轮注资，投资(zī)者是沙特投(tóu)资(zī)基金的(de)一(yī)家子(zi)公(gōng)司(sī)和阿布扎比的(de)一(yī)家(jiā)投资(zī)公司，此轮融资数额(é)达(dá)数十亿美元。据美国(guó)投资数据公司(sī)Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以(yǐ)来已经累计融资29轮，融资总额高(gāo)达98亿美元(yuán)。在(zài)本(běn)轮投资过后(hòu)，Spacex的估(gū)值预(yù)计接近(jìn) 1400 亿美元，其将成为世界上(shàng)估值最高的私(sī)人企业之一。

　　这(zhè)是在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从(cóng)地球到月球》提出了发射炮弹去(qù)往月(yuè)球的(de)主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍出(chū)科幻电影开(kāi)山(shān)之作《月球旅行记》，登月的幻(huàn)想变成(chéng)了画面；59年(nián)后，美国开启载人登月的阿波罗计(jì)划；1969年，阿(ā)波(bō)罗11号登月成功。

　　回顾历史，每(měi)一(yī)次的想象(xiàng)与探(tàn)索都弥足珍贵(guì)。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 连云港灌南邮编号是多少