5月12日晚(wǎn)间(jiān)，江铃(líng)汽(qì)车公告(gào)宣(xuān)布，公司在2021年5月即公开(kāi)挂牌的(de)江铃重(zhòng)型汽车有限公(gōng)司（江(jiāng)铃重汽）100％股权转让(ràng)交易终止(zhǐ)，而(ér)此前约定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔沃卡车）。

　　江铃重汽是江铃汽(qì)车(chē)在(zài)2012年(nián)以2.7亿元(yuán)价格(gé)接手(shǒu)的资产(chǎn)，不过(guò)原(yuán)计划(huà)在(zài)重卡行业“大展拳脚”的(de)江(jiāng)铃汽车却因此背上了包袱。江铃重汽在8年间亏(kuī)损额(é)度超过(guò)20亿元(yuán)。而且江铃汽车此前(qián)为转(zhuǎn)让铺(pù)路，还曾现金为江(jiāng)铃重(zhòng)卡“输(shū)血”11.42亿元。

　　不过，此次交易(yì)终止，也(yě)意味着江铃汽车前后耗了两(liǎng)年的“瘦身”行(xíng)动依旧以失败告终。

　　审批未在约(yuē)定时间(jiān)完成

　　这笔交易要追溯到(dào)两年前(qián)。在2021年5月7日，江铃汽车曾披露，拟以不低(dī)于(yú)7.64亿元的(de)价格，通过山(shān)西省产权交易市场(chǎng)公开挂牌(pái)方式，出售全资子公司江铃重汽100％的股权。

　　当时(sh宝剑锋从磨砺出梅花香自苦寒来的意思是什么，宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒全诗í)，江(jiāng)铃重汽对接盘方开出了要(yào)求：1、世界500强企(qǐ)业，2020年度(dù)在全(quán)球生产销售(shòu)重型卡车(chē)超过12万辆；2、公司盈(yíng)利，并(bìng)在(zài)2018-2020年经审计合并报(bào)表净利润率超过5％。

　　3个月后(hòu)，谜底揭晓。上述股权挂牌公(gōng)告期于2021年8月9日(rì)期(qī)限届满(mǎn)，交易股权出售(shòu)征集到一名意向受(shòu)让方，符合上述(shù)要(yào)求的沃尔沃(wò)卡车成了接盘侠。

　　而且，沃(wò)尔沃(wò)卡车也按照相关交易规则支付了(le)保证金。2021年(nián)8月23日，双方经协商(shāng)一致，就出售交(jiāo)易股权签署了《关(guān)于(yú)江铃重(zhòng)型汽车(chē)有限公司100％股权的股权转让协议》，确定就目标股(gǔ)权支付的(de)基准价款(kuǎn)为(wèi)人民币约7.81亿元。

　　不过，江铃汽(qì)车5月12日公告(gào)称，该(gāi)笔(bǐ)交易需要获得国(guó)资管理(lǐ)有权单位(wèi)的批准，但(dàn)由于交(jiāo)易所需的政府审批(pī)事项(xiàng)未(wèi)能(néng)在(zài)约定的时间内(nèi)完成，项目(mù)双方经协商一致，同(tóng)意终止(zhǐ)交易。

　　这笔(bǐ)交易前后(hòu)耗时(shí)长达2年之久，但最终仍(réng)以失败告终。需(xū)要提及的是，江铃重(zhòng)汽(qì)命运颇为(wèi)坎坷，此次交易已(yǐ)经是其历史(shǐ)上(shàng)第三次转手。

　　成(chéng)为“财务黑(hēi)洞”

　　资料显示，江铃重汽(qì)前身是山(shān)西(xī)省汽(qì)车工业集(jí)团。作为一家(jiā)老牌国营企业，该公司主(zhǔ)要组装生产重型卡车与货车(chē)，但由于经营不(bù)善陷入(rù)发展困(kùn)境，在2007年第一次(cì)被(bèi)重组。中国兵(bīng)器(qì)装备集(jí)团及(jí)中国长安(ān)汽车集团有限(xiàn)公司，将太原重汽重组(zǔ)为(wèi)太原长安(ān)重汽，作(zuò)为长安汽车进入重(zhòng)卡(kǎ)领域的跳板。

　　但(dàn)最终(zhōng)太原重汽没(méi)能被盘活(huó)。太(tài)原重汽2011年的(de)亏损已(yǐ)达1.4亿元，2012上半(bàn)年的总销(xiāo)量(liàng)为439辆。到2012年第一季度，太原重汽的净资(zī)产仅为2.5亿元(yuán)，已难(nán)以(yǐ)实现正常运转。

　　不过，江铃(líng)汽车却对太(tài)原重汽产(chǎn)生了兴趣，该公司在2012年7月以(yǐ)不超(chāo)过(guò)2.7亿元(yuán)的价格，从长安手中接手太原长安重汽的(de)全部股(gǔ)权，并(bìng)于2013宝剑锋从磨砺出梅花香自苦寒来的意思是什么，宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒全诗年1月将其更(gèng)名为江铃重汽。

　　当初，江铃汽车进(jìn)入重卡领域的意图是实现商用车全覆(fù)盖。2013年，江铃汽车曾表示(shì)，最终将(jiāng)建成年(nián)产10万(wàn)辆(liàng)重(zhòng)型载货车、10万台(tái)发动机的大型重卡(kǎ)企业，达产后主(zhǔ)营业(yè)务将(jiāng)超过200亿元。

　　但江铃由于(yú)对重(zhòng)卡市(shì)场和客户(hù)洞(dòng)察不足(zú)，经营状况(kuàng)并不尽如(rú)人(rén)意。2016-2019年，江铃重卡的销量分(fēn)别(bié)为(wèi)52辆、796辆、1516辆、1090辆(liàng)，2020年1-9月(yuè)累计销量为1347辆(liàng)。

　　同时(shí)期(qī)东风公司、中国(guó)重汽、一(yī)汽解放等头部企业的单月(yuè)销(xiāo)量，就(jiù)已超过江(jiāng)铃重汽几年的销量总和。2020年9月之(zhī)后，江铃汽车不再披露(lù)有关(guān)江铃重(zhòng)卡的销量数据。

　　销量(liàng)严(yán)重拖后腿，江铃重汽俨然成为“财务(wù)黑(hēi)洞(dòng)”。江铃(líng)汽车2020年财报数据显示，截至2020年12月(yuè)31日，江铃汽(qì)车重型汽(qì)车相关业务累(lèi)计亏损超20.33亿(yì)元。其(qí)中(zhōng)，2020年亏(kuī)损最(zuì)为严重，超5亿元。而且2021年(nián)，江铃(líng)重(zhòng)汽仍然呈现亏损状态，1月净(jìng)亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃重汽总负债为12.69亿元，总资产为7.99亿元，处于(yú)资不抵债的状态。因此，2021年后，江铃(líng)重汽停(tíng)止了所有的(de)产销工作。

　　值得一提的是，在2021年初，江(jiāng)铃(líng)汽车还对江铃重汽进行了11.42亿元的现金增资。这一举动(dòng)的主要目的是降低江铃重汽的资(zī)产负(fù)债率，便于吸(xī)引(yǐn)外部投资(zī)进入，利于江(jiāng)铃重汽进行业务重组(zǔ)。

　　“地主家(jiā)”也没余粮

　　实际上(shàng)，江铃汽车自身近年来日子也不太好过。

　　从2020年-2022年间，江(jiāng)铃汽车分别(bié)实现营收330.96亿元、352.21亿元和301亿元(yuán)，这三年(nián)内，其实(shí)现归母净利润分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看(kàn)，盈利状况尚可。不过，在2021年(nián)和2022年这两年间，江铃汽(qì)车收(shōu)到的政宝剑锋从磨砺出梅花香自苦寒来的意思是什么，宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒全诗(zhèng)府扶持(chí)资(zī)金(jīn)就达(dá)到5.16亿元和9.07亿元，这几(jǐ)乎撑(chēng)起了其当年的净利润。而(ér)扣除非经常(cháng)性损益后，江铃汽车在这(zhè)两年的扣非归母净利润分别(bié)为2962万元和-2.3亿元(yuán)。

　　而且江(jiāng)铃汽(qì)车在(zài)这两年现(xiàn)金流状况也不(bù)佳。在2020年，其经营(yíng)活动现金流净额还达到36.98亿(yì)元，到了2021年即降至17.6亿元(yuán)，而到了2022年这一科目变成(chéng)了-15.19亿(yì)元。而且今年一季(jì)度，这一科目仍(réng)未(wèi)回(huí)正，为-7.22亿元。

　　今年一季度，江铃汽(qì)车营收(shōu)为75.26亿(yì)元，较上(shàng)年(nián)同期上升(shēng)4.06％，其归(guī)母净利润仅为1.83亿(yì)元(yuán)，较上年同期下降5.79％。

　　随着沃尔(ěr)沃接盘告吹，江铃重汽这一“包(bāo)袱”仍然背(bèi)在江铃汽车(chē)肩上(shàng)。而江铃汽(qì)车此次也表示，江铃重汽已(yǐ)暂停生产和销(xiāo)售，当前主要开支为(wèi)员工(gōng)薪酬和(hé)设备维护等费用。“未来(lái)公司仍将(jiāng)继(jì)续(xù)积(jī)极推(tuī)进江铃重汽的重组工作，”江铃汽车方面称。

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