6月初，国(guó)内新能源汽车品牌陆续发布(bù)5月销量数据，在盖(gài)世(shì)汽车整理(lǐ)的16家(jiā)新能源品(pǐn)牌中，有11家品牌(pái)5月销量实现了环比正增(zēng)长，一定程度(dù)上说(shuō)明(míng)，国内新能(néng)源(yuán)车市正呈加速回(huí)暖(nuǎn)的态(tài)势。

　　5月，比亚(yà)迪(dí)、埃安、理(lǐ)想(xiǎng)均创(chuàng)造了月度(dù)销量新高，其(qí)中比亚迪以近24万(wàn)辆的(de)月销(xiāo)位(wèi)居榜单(dān)第(dì)一(yī)，可谓是(shì)强者恒强。造车新势力(lì)阵营持续(xù)分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难(nán)再聚首。相较(jiào)之下，传统车企新品(pǐn)牌正(zhèng)在稳(wěn)定发挥，并且通过接下来各自(zì)的新产品，正酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小(xiǎo)理(lǐ)” 难聚首(shǒu)

　　5月，造(zào)车(chē)新(xīn)势力阵营中有三个品牌交(jiāo)付量破(pò)万。其中理(lǐ)想汽(qì)车(chē)5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新(xīn)势(shì)力阵营，这是其(qí)连续第三(sān)个月(yuè)交付超两万辆，充分展(zhǎn)示(shì)了理想L系列(liè)的产品实(shí)力。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想汽车创始人(rén)李想(xiǎng)日前在社交平台上说，“无论(lùn)是订单(dān)量还是交(jiāo)付量，连续(xù)三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接(jiē)下来主要任务是提升供应链的(de)供应量，因(yīn)为年(nián)初的供应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心的设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目(mù)标对新势力来说都有(yǒu)些望尘莫(mò)及(jí)，因为目前来看(kàn)，除理想以外，其(qí)他(tā)新(xīn)势力离月销4万还有(yǒu)更远的距离。哪(nǎ)吒汽车(chē)5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续4个(gè)月在万辆以上，但总体(tǐ)走(zǒu)势相对(duì)平(píng)缓，主(zhǔ)力车型交付缺(quē)乏持续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系(xì)2023款车型(xíng)陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据(jù)显(xiǎn)示，其5月交付量已回升至12058辆(liàng)，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚(wèi)来5月交(jiāo)付均未破万(wàn)。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表(biǎo)现有所好(hǎo)转，但P7i与(yǔ)G9两款新(xīn)车(chē)都迟迟没有“爆(bào)款”般的惊(jīng)喜。目前(qián)，另一款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月9日开启预售(shòu)，何(hé)小(xiǎo)鹏曾(céng)对这(zhè)款车评价称，G6将会成为(wèi)中国(guó)20-30万元新能源SUV市(shì)场(chǎng)最(zuì)受瞩目(mù)的热销爆款。如果(guǒ)真如他(tā)所说，那(nà)么G6就是(shì)小鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同样处(chù)于(yú)交付(fù)低谷的(de)还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在(zài)新势力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当(dāng)月交付6155辆(liàng)，环比下降(jiàng)7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近(jìn)段时间的交付低(dī)迷主(zhǔ)要受改款车(chē)型上市，消(xiāo)费者(zhě)持币观(guān)望的影(yǐng)响。不(bù)过好在，蔚来(lái)此轮新产品的交付时(shí)间不会拖(tuō)延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份完成产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付(fù)，由此来看(kàn)，随着两款新车产(chǎn)能逐渐爬(pá)坡(pō)，蔚来在七八(bā)月份(fèn)的交(jiāo)付表现(xiàn)或比较(jiào)令人期待。

　　传统车企新(xīn)品牌正(zhèng)酝(yùn)酿增(zēng)长势能

　　5月，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点依(yī)旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增(zēng)长(zhǎng)114％，这已(yǐ)经(jīng)是(shì)其连续第(dì)三(sān)个月销量破(pò)4万，并(bìng)且又一次创造(zào)了历史(shǐ)月销(xiāo)新高。

　　埃安销量的(de)持续走高与其产品焕新和一系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y ny是什么牌子中文名 ny是奢侈品牌吗pan style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>ny是什么牌子中文名 ny是奢侈品牌吗Plus价(jià)格(gé)进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴(tiē)权(quán)益。

　　除(chú)产品上新以外，埃安(ān)“大本(běn)营”所(suǒ)处的广(guǎng)州市，已发起新一(yī)轮(lún)新能源补贴政策(cè)。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广州购买符合(hé)要求的新能源汽车（以发(fā)票日(rì)期为准），并在2024年1月31日前(qián)完成(chéng)注(zhù)册(cè)登记的个人消费者，均(jūn)可获得(dé)6000-10000元不等(děng)的补贴。而(ér)埃安旗下(xià)车型(xíng)均符合补贴标(biāo)准，这无疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃(āi)安目前还在加(jiā)码终端的优惠力度，其于(yú)5月28日推(tuī)出(chū)了“购车上全险(xiǎn)，埃安限时送”活(huó)动，即5月(yuè)26日(rì)-6月(yuè)30日，购(gòu)买埃安(ān)旗下多款车型(xíng)，最高可(kě)获得10000元全险补贴，同时(shí)还可叠加享受(shòu)金融贴息、置换补贴、新(xīn)车充电礼等优惠，而这一项(xiàng)举(jǔ)措或(huò)助力埃安6月销(xiāo)量再进(jìn)一步。

　　腾(téng)势(shì)汽车近段时间也表(biǎo)现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一(yī)在售车型腾势(shì)D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军(jūn)，该车(chē)平均售(shòu)价超过42万(wàn)元(yuán)。

　　目(mù)前，腾(téng)势(shì)品牌的(de)产品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势(shì)N7将在6月上(shàng)市，后续有望为腾势(shì)品牌贡献(xiàn)更多(duō)增量(liàng)。

　　极氪今年(nián)以来交付表现持续提(tí)升，5月共交(jiāo)付8678辆，环(huán)比(bǐ)增长7.1％。其(qí)两款在售车(chē)型(xíng)均在市场中取得了不错表现，其中极(jí)氪001蝉(chán)联30万元以(yǐ)上纯(chún)电车(chē)型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万以上(shàng)豪华(huá)MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开启交付(fù)，目前订单已过万。除此(cǐ)之外，极氪还将在年(nián)底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今(jīn)年欲向年(nián)销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更多的深蓝，目前看似(shì)压(yā)力不小。数据(jù)显示，深(shēn)蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝累(lèi)计交付(fù)量约为3.4万(wàn)辆，而(ér)这(zhè)一(yī)成(chéng)绩距其20万(wàn)辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩充产品(pǐn)阵(zhèn)营，其第(dì)二款车型深蓝S7已于5月31日(rì)首批量产下线，即将大规模发运全(quán)国，这意(yì)味(wèi)着新车离上市(shì)销售(shòu)已经不远，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目(mù)标。

　　从(cóng)上述来(lái)看，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌在6月份几乎(hū)都有(yǒu)新产品(pǐn)上(shàng)市或交付，因此这些品牌更强的增长(zhǎng)势能或将在下半年迎来爆发。

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